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ça y est . j'ai pris possession de la belle ..
pas encore beaucoup roulé avec mais il y a un énorme gap niveau confort Vs toutes les BM que j'ai eu avant ..

je roule bcp en montagne , donc je voulais les 4 roues directrices , du couple .. et bien je suis servi

pas full full options , mais celles que je voulais absolument sont présentes ..

chauffage autonome (très très important )
volant + sièges chauffants
attelage
sièges advanced
vitrage calorifuge
clim 4 zones
sono HK
4 roues eté 19"+ 4 roues hiver en 19"
etc etc ..

carbonschwarz
int elfenbeinweis .. c sympa et plus classe que le full black .. j'en avait assez eu

pas de TO ( ça , c'est pas grave , je m'en servait jamais finalement )
pas d'ACC+ .. encore moins grave , très désagréable comme usage sur la 430 , ça me gonflait
suspensions direct drive .. pas d'adaptative .. très bien ça aussi ! l'auto est très bien tenue . pas de roulis


j'aurais juste préféré les sieges advanced confort si j'avais fait une config neuve .. mais bon , c'est déjà pas simple de trouver une 550
ça peut se monter en retrofit ? j'imagine que ça doit être pas simple a reprogrammer

tres belle

Très belle auto

Je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant,
Tu avais quoi avant?

320 touring xd
330 granturismo xd
430 grandcoupé xd

Ok progression logique après les L6 30d, ... celle de mimilou m’avait fait rêver...mais le 50d n’est plus produit et trop coûteux pour moi. Tant pis

Belle auto, et quel moteur !

330dMPerf a écrit : 27 août 2020, 11:06

Ok progression logique après les L6 30d, ... celle de mimilou m’avait fait rêver...mais le 50d n’est plus produit et trop coûteux pour moi. Tant pis

je les ai toujours pris neuves sur 3 ans , mais maintenant , il n'y en a que pour les hybrides .. ( malus )

et je n'en veux pas
+ conditions commerciales BMW qui ont bien changé maintenant ( valeur resid du lease bcp plus basses )

donc je me suis rabattu sur une 1ere mains que je vais garder le plus longtemps possible

Très joli break de chasse
381 ou 400 chevaux ?

Goldeneye91 a écrit : 27 août 2020, 16:46

Très joli break de chasse
381 ou 400 chevaux ?

C le 400 quadri-turbo

Mama mia, le rapport performances / consommation doit etre démoniaque

Superbe !

grhum07 a écrit : 27 août 2020, 11:11

je les ai toujours pris neuves sur 3 ans , mais maintenant , il n'y en a que pour les hybrides .. ( malus )

et je n'en veux pas
+ conditions commerciales BMW qui ont bien changé maintenant ( valeur resid du lease bcp plus basses )

donc je me suis rabattu sur une 1ere mains que je vais garder le plus longtemps possible

Très belle auto !
Quand tu dis "valeur resid du lease bcp plus basses" c'est surtout sur les Diesels ?
Ca veut dire quoi pour vous, que les diesels ne se revendrons pas aussi bien dans 3/4 ans qu'auparavant ? Parce-que j'hésite encore pour la prochaine entre Essence et Diesel (comme beaucoup qui roule modérément), et je me dis que dans 3 ans on ne pourra plus rouler dans Paris avec nos mazouts (les autres Métropoles vont suivre) et j'ai peur de prendre une décote supplémentaire à cause de se merdier

je n'ai pas fait de simul sur les essences ( 40000kms/an ) ,
mais les dernières propos font ressortir que la valeur résiduelle sur les contrats de lease sont bcp plus basses qu'avant .

donc forcement , les mensualités plus relevées .
c’était un gros avantage avant , la décote étant modérée , les loyers étaient "bas " .. ( enfin tout est relatif hein ? ) .


maintenant , effectivement il faut réfléchir au modele et a sa valeur ds 3 ou 4 ans .

il suffit de regarder le nombre de 520D sur le marché pour comprendre ( 85% des ventes grosso modo non ? )

la différence a la pompe entre le Go et le sp95 ( grosso modo 10cts) maintenant ne vaut que pour les rouleurs dont je fais partie .

avec moins de km , je partais direct sur une 540ix
et dans les grandes agglos , il est clair que le GO sera banni a terme

Très beau véhicule

Superbe configuration et l'intéreiur blanc est top.
Je suis d'accord avec toi, que ca tranche mieux, mais le problème c'est que quasiment tous les VD sont toujours en cuir noir
pour la valeur de reprise sur les modèles BMW je suis d'accord, ca commence à être moins intéressant...
C'est ma 7ème BMW, et j'ai toujours eu des bonnes reprises, avec une perte contenue, et une valeur résiduelle supérieure à mon crédit.
Mais lors du changement pour la G20, j'ai vu la différence, il faut bien négocier son loyer et sa valeur de résiduelle, et surtout ne pas garder le véhicule...
Les hybrides ont le vent en poupe, mais pas sûr que dans 5/6 ans ca soit encore le cas

Félicitations pour ta nouvelle bm' Beaucoup de plaisir à son volant, elle a du couple à revendre

Belle voiture !

Quand j’ai acheté la mienne le concess me disait en Occaz tu revends très facile de la 520d un peu moins de la 530 et difficilement 540d et 550 mais je ne voulais pas rouler pour la revente, donc je vais Bieber la mienne.

a voir .. étant donné le nombre de 520 sur parc , le choix est plus vaste ..

celui qui veut une 550 doit s'armer de patience qd même pour trouver celle qui convient , il y a pas foule .

mais comme j'ai pas prévu de la revendre mais juste de lui enquiller des bornes jusqu’à la l'usure ..
je profite

C'est rigolo, mon concessionnaire me disait le contraire...la 520 y'en a tellement que ça se revend mal, prends une 530 ultra optionnee et ce sera plus simple...sinon une 540 ou 550 car y'en a pas sur le marché de l'occase...
Mais je n'avais pas le budget pour une 550...

Les concessionnaires disent ce que le client a envi d'entendre...