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Bonsoir,
Je vais recevoir mon volant et pour le moment je cherche comment démonter le mien.
c'est exactement le même que sur les photos ci dessous
il me semble que l'airbag et juste clipsé
derrière mon volant il n'y a que deux visses juste derrière les commandes de régulateur et téléphone. pas de trou pour le passage d'un tourne vis pour dé clipsé
je suis preneur de toute les infos que vous avez sur ce sujet
merci par avance
Marc

Le mécanisme pour démonter le volant ne s'actionne pas sur le volant donc sur aucune de vos photos.
Il doit y avoir deux ouvertures sur les côtés sur la pièce qui maintient le volant aka "revêtement de colonne de direction".

https://www.youtube.com/watch?v=JcrUJgWWJYI
Vers 8'

j'ai bien vu les vidéo sur YouTube mais aucun des volant ne correspond exactement au mien.
j'ai regardé sur mon volant j'ai aucune marque pour passer un tournevis

Bonjour,
je reviens concernant le démontage du volant sur un F48
j'ai réussi à le faire sans difficultés particulière.
je vais vous passez quelques photos pour vous donnez la procédure.

il y a trois attaches pour l'airbag deux sur le haut du volant et une en bas.


il faut commencer par démonter les caches autour de la colonne de direction pour avoir accès au ressort qui le tient.


il n'est pas nécessaire de les démonter complètement vous pouvez simplement les écarter.
pour les démonter il est préférable d'avoir des outils spéciaux en plastics pour passer entre les deux caches et faire pivot, il n'y a pas de visse ils sont juste clipsé.

une fois cela fait vous avez accès par les petits trous au ressort il faut faire levier sans forcé et l'airbag sort tout seul.
celui du bas on peut l'avoir sans démonter les plastics


les deux du haut en tournant le volant pour avoir la meilleur prise.


débranché l'airbag rien de spéciale une broche à enlever
débrancher les commandes auto radio régulateur une broche
le volant avec une clé de 16 et il sort.

j'ai remis le nouveau volant avec les palettes
le codage est fait avec bimmercode et tout fonctionne.
voici le rendu avec les palettes

Merci pour le petit tuto. Par contre pour la câblage des palettes tu as fait comment? Tu avais un precablage déjà présent?

a partir des f48 le pré câblage est existant

Ok très bien merci.. tu as acheteé ton volant sur le net ? sans boutons ni airbag c'est ça ? Tu aurais un liens ?

j'ai acheté mon volant sur le net
je suis tombé sur une annone d'un volant il vient de pologne!
alors effectivement sans airbag mon avec les boutons pour 150 euros.

Attention, bien débrancher la batterie avant de toucher au volant! Un airbag qui pète...bonjour les dégâts, les oreilles et le portefeuille!

débrancher la batterie c'est une évidence.
mais en plus il faut une fois débrancher toucher les deux cosses pendant 30 secondes, cela enlève toute l'électricité qu'il peut avoir dans les bobines condensateurs etc...
en plus il faut attendre 15 minutes une fois la batterie coupé avant de débrancher l'airbag.
voilà les infos que l'on m'a donné pour le faire en toute sécurité

Hello,
Y'a moyen que tu nous donnes le site sur lequel t'as trouvé le volant ? J'ai cherché sur le net mais c'est assez dur de trouver des volants pour F48 avec palettes...
Sinon les prix tournent autour des 200-400€

hello , tu saurais nous détailler le coing que tu as fait ?
- adaptateur utilisée
- application utilisée ?

modification réalisé.

Merci d'avance poir les précisions.

salut,

pour la programmation j'ai utilisé bimmercode 39 euros si mes souvenirs sont bons, et l'adaptateur bluetooth VEEPEAK.

Pour la procédure de programmation:
tu te connecte avec bimmercode
tu vas dans le dossier: Front electronic module tu passes en mode expert en bas à gauche de l'écran, puis tu vas jusqu’à 3190 correspondant aux paddles tu rentre dans ce dossier tu vas sur Paddles_verbaut et la tu actives les palettes.
et lors du retour pour sortir du programme il te demande si tu veux coder, tu dis oui et il programme l'Ecu.
pour faire un programme il FAUT ABSOLUMENT METTRE LA TABLETTE OU LE TÉLÉPHONE EN MODE AVION, je n'ai pas l'explication mais je penses qu'au moment de la programmation si ton téléphone sonne ou reçoit un sms il ne doit pas envoyer dans l'ecu la bonne information!!!
si tu veux plus d'explication envoi moi un message perso je me ferai un plaisir de te donner les infos dont tu as besoin. j'ai moi même un peu galérer pour avoir toute les infos avant de me lancer alors si mon expérience dans ce domaine peut être utile c'est avec plaisir.

Merci pour tes réponses. je pense me lancer dès que je récupère le volant que j'ai repéré.

j'ai pu me procurer un volant avec palettes mais je n'ai pas réussi à demonter celui sur la voiture . je n'arrive pas à déclipser les 3 fixations de l'airbag le mieux que j'ai réussi à faire c'est 2 sur 3. j'ai lâché l'affaire je referais un essai quand le temps sera plus clément !

Si tu démontes les habillages autour de la colonne de direction tu as accès au trois fixations.

la fixation du bas elle sort sans démontage, les deux autres tu tournes le volant un fois les habillages défait pour pouvoir les défères avec un petit tournevis.

je le montre une fois le volant démonté avec mon tournevis orange il faut faire Levier. le mien est sortit sans problème.

salut, c'est effectivement ce que j'ai fait mais pas réussi à declipser celui de droite. je referais un essai en tournant le volant sur la gauche poir avoir un meilleur accès. Merci de ton aide.

tu as accès aux lumières pour le déclipser quand tournant le volant et le mettre dans la meilleur position pour passer le tournevis

hello, 3ème tentative . Pour extraction de l'airbag pareil que le coup precedent pour les 2 premiers clips je m'en sors raisonnablement. Pour le 3eme clips j'ai bien galéré 1h avant d'y arriver. Puis pour la déconnection des prises là aussi j'ai bien galéré les prises ne voulaient pas sortir. au total il m'a fallu 2h pour la parti mécanique. côté coding pas de soucis particulier avec bimmercode ca marche bien. Ne pas oublier de cliquer sur code en haut à gauche pour déclencher le coding.
. Au final satisfait ca marche bien. dans l'absolu rien de compliqué mais dans la pratique ça n'a pas été simple.
Merci pour les infos c'est ce poste qui m'a fait franchir le pas.