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bonjour a tous


j ai actuellement un gran tourer ( lien dans ma présentation ) , je m interroge sur le remplacement des plaquettes , elles doivent etre remplacer alors que le véhicule n as que 25 000 km ... je trouve ça prématuré non ? je n ai jamais remplacer les plaquettes avant 60 000 Km

Hello,

C'est l'ordinateur de bord qui t'indique cela ?
=> si oui, démonte tes roues et vérifie peut-être l'état d'usure.
=> si pas d'usure, tu as peu être un défaut de sonde d'usure, rien de grave

=> si tes plaquettes sont usées, alors il y un bourrin qui roule trop vite avec la voiture (toi ou un ancien propriétaire )

=> si usures sur une ou plusieurs plaquettes mais pas toutes, alors d'autres choses à vérifier
=> équilibrage des forces de freinages (un centre de contrôle technique vérifiera cela, pas besoin d'y aller pour un contrôle technique, c'est leur job que tu sois en sécurité)
=> un défaut d'étrier ou des plaquettes de marques différentes pourraient le justifier également

merci de ton retour

les plaquettes sont effectivement usées ... le bourrin ça doit etre moi

je n ai été que le seul conducteur ... c est pour ça que ça me surprend , BMW me dit que c est parce qu il y a la boite auto ...

Grillé par hugo69

D'après les infos (plaques EN-XXXX) c'est un véhicule de 2017,du moins immatriculé en France et peut être pas une première main,comme acquis en juillet 2019.
Peut être indication CBS (comme basé sur facteur km mais également facteur temps),qu'en est il en réel
Peut être une échéance complémentaire,type liquide de frein...
Comme dit on ne sait pas comment ont conduit ces prédécesseurs.
Si il faut vraiment remplacer,mieux faire et repartir sur des bases saine

L'alerte est pour les 4 coins ou uniquement avant ou arrière

...mais si non oui c'est peux,mais pas improbable

25mkm c'est un peu light je trouve
J'ai fait changer les plaquettes AV à 58000kms ,les AR peuvent encore faire 8000kms avant changement (d'apres mon CC)

merci a tous les deux


je l ai achete sur parc d ou l immat , il avait 100 km

outlander , tu as raison je vais les remplacer et partir sur quelque chose de sain

J'ai acheté mon GT avec 12000km au compteur, les pneux (les 4 c'est un xdrive) était usé à 50% !!
Pas de surprise de mon côté, même s'il est neuf, le précédent propriétaire a tapé dedans comme un bourrin.

En dehors d'une conduite sportive ou d'un pb, en bva, je vois deux choses (similaires) qui peuvent user rapidement les plaquettes :
- Beaucoup de descentes aux freins "mécaniques" vs. frein moteur (tu peux par ex. forcer la boîte à rétrograder plutôt que de freiner en continu).
- Beaucoup de descentes avec le régulateur activé (la fonction "freinage" du régulateur utilise aussi les freins "mécaniques").

Ceci dit, c'est quand même étonnant (même en conduisant un peu "bourrin", si tu conserves un peu d'anticipation, tu vas surtout user du pneu vs. les plaquettes, à moins de faire du circuit ou tout comme avec des freinages tardifs et sérieux).

(De façon anecdotique, je me souviens aussi du cas d'une amie qui laissait son pied gauche en appui sur la pédale de frein, au lieu de le poser sur le repose pied. Mais c'est un comportement plutôt rare...).

je fais pas mal de 4 voies et la conduite sportive n est clairement pas adaptée au Tourer


comme tu dis chelloisangle a 58 000 km cela ne m aurait pas du tout surpris mais la c est la premiere que ça m arrive

Tout le monde sait que le Nurburgring est un terrain de jeu parfait pour le GT XD

je vais dire ça a mon CC