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Bonjour à Tous
je republie car mon premier post était mal rédigé ce qui a entraîné bien sur de mauvaises réponses ( c'est de ma faute )
alors voilà la 2eme version :
je possède un X6 3.0d 245CV de Novembre 2011 qui fonctionne super au niveau moteur ( RAS )
Mais au démarrage j'ai une sensation très désagréable de patinage de la boîte auto
a vitesse plus élevée pas de Pbs , réactions normales
Est-ce normal cette sensation de patinage ( inertie ) ?
Merci d'avance

Bonsoir @loulou33,

Je ne sais pas si tu as réglé ton pb depuis...
Mais as-tu pensé a changer le flector entre le pont arrière et l'arbre de transmission venant de la boite de vitesse?
J'avais le le même soucis sur mon X5 E70.

le flector défectueux peut donner des vibrations mais pas une sensation de patinage je pense.

En accord avec @PDD . le flector autorise un peu de latitude angulaire (quelques degrés) mais en aucun cas une sensation de glissement.

On n'a pas le kilométrage de la BVA mais au regard de l'age de la voiture une bonne vidange serait un bon point de départ

Bonjour les amis,

Moi j’ai fait la vidange de la boîte et des ponts et honnêtement c’est beaucoup plus agréable

Bonjour
comment ce fait il que certains concessionaires ne veulent pas faire de vidange,

Ils ne font que relayer la position de BMW qui considère que la BVA est lubrifiée à vie. Cette position est contredite par ZF qu préconise une vidange tous les 100000 km environ. Cela a du sens car l'huile de BVA, même si elle ne souffre pas autant que celle du moteur, subit quand même l'effet du temps (chauffe, pollution des disques de la BVA, ...) et qu'elle finit donc par se dégrader.
Nous sommes très nombreux ici à préconiser la vidange

Merci pour vos lumières @PDD et @yopsolo

Moi c'était un garagiste qui avait mis le X5 sur un pont et m'a montré le jeu qu'il y'avait dans l'arbre de transmission, et m'a dit que c'était dû à l'usure du FLECTOR.

Donc pour vous, cette sensation de patinage serait dû à l'usure d'huile de la BVA?...

Quel est l'ordre de prix pour effectuer cet entretien?.. et si vous connaissez un bon mécano effectuant cette tache en région Parisienne, ce serait topissime!!

Pour les vidanges de BVA:
* ZF à ANTONY mais j'ai cru comprendre qu'ils avaient déménagé à Chartres (à confirmer}
* Synchroauto à Dieppe (j'y suis allé)
* Peut être Station 95 à Bornel

Privilégier unr vidange avec machine de rinçage afin de vidanger aussi le convertisseur.
Recherche, il y a plein de sujets sur cette vidange.

Merci @P@t pour ces éclaircissements

Je vais me renseigner auprès de celui dans le 95 et voir s'il y'en a pas d'autres aux alentours.

IMPULS a écrit : 14 mars 2022, 00:21

Merci pour vos lumières @PDD et @yopsolo

Moi c'était un garagiste qui avait mis le X5 sur un pont et m'a montré le jeu qu'il y'avait dans l'arbre de transmission, et m'a dit que c'était dû à l'usure du FLECTOR.

Donc pour vous, cette sensation de patinage serait dû à l'usure d'huile de la BVA?...

Quel est l'ordre de prix pour effectuer cet entretien?.. et si vous connaissez un bon mécano effectuant cette tache en région Parisienne, ce serait topissime!!

Le jeu dans l'arbre ne va rien arranger mais plutôt provoquer des a-coups qu'une sensation de glissement

@yopsolo

Justement ce sont de légers à-coup que je ressentais lors du passages des rapports.. très très minime à vitesse normale.
Par contre si je poussais le régime moteur un peu plus, le passage des rapports ne se ressentait plus, il était très fluide d'un rapport à l'autre.
Ou bien quand je passais en mode séquentiel(manuel), le passage des rapports ne se ressentait pas non plus.

Penses-tu que c'était ce fameux Flector au final?..

@IMPULS station 95 est dans l'oise

IMPULS a écrit : 14 mars 2022, 19:34

@yopsolo

Justement ce sont de légers à-coup que je ressentais lors du passages des rapports.. très très minime à vitesse normale.
Par contre si je poussais le régime moteur un peu plus, le passage des rapports ne se ressentait plus, il était très fluide d'un rapport à l'autre.
Ou bien quand je passais en mode séquentiel(manuel), le passage des rapports ne se ressentait pas non plus.

Penses-tu que c'était ce fameux Flector au final?..

Si légers a-coups l'hypothèse du flector est plausible. Si ressenti de glissement çà n'est pas ça.

Regarde le flector si tu vois des craquelures qui partent des trous ou passent les vis il est foutu...

Bonjour, à tous d’après se que je lit je comprend que j’ai sensiblement le même problème, vidange boîte auto effectué il y a 15000km donc hors cause pignon de boîte de transerf et vidange effectué avec huile bmw hier, pour le moment rien mais je n’ai pas beaucoup rouler par contre mon Silentbloc de boîte de transfert et HS sa peux peux venir de la d’après vous?

IMPULS a écrit : 12 mars 2022, 23:09

Bonsoir @loulou33,

Je ne sais pas si tu as réglé ton pb depuis...
Mais as-tu pensé a changer le flector entre le pont arrière et l'arbre de transmission venant de la boite de vitesse?
J'avais le le même soucis sur mon X5 E70.

Bonsoir
N'espére pas une réponse rapide de la part de LOULOU33 car il n'est pas revenu sur le forum depuis le 04 Mars 2021

P@t a écrit : 14 mars 2022, 20:26

@IMPULS station 95 est dans l'oise

à toi P@t ,

J'ai le même soucis sur mon X6 actuel, de petits à-coups qui commencent à se faire ressentir et une légère vibration du volant entre 100 et 120kmh..
J'ai fais contrôler l'équilibrage et la géométrie par Euromaster et c'est nickel!


Un gars de chez Horizon m'a dit que ce serait sûrement le flector ou le roulement qui maintien l'arbre transversal(repère 1 et 8 ) :



J'ai eu le gars de Station95 et lui ai expliqué, il m'a demandé si le véhicule à l'arrêt (pied sur la pédale de frein) au passage d'une vitesse (auto ou manuelle), il y'avait un "décalage"?.. je lui ai dis que oui!!
Il m'a dit "ça c'est le flector qui commence à fatiguer..

Du coup je le vois ce mardi 22/03 pour vérifier ça.

PDD a écrit : 15 mars 2022, 16:55

Regarde le flector si tu vois des craquelures qui partent des trous ou passent les vis il est foutu...

yopsolo a écrit : 15 mars 2022, 15:40

Si légers a-coups l'hypothèse du flector est plausible. Si ressenti de glissement çà n'est pas ça.

Je vois ça mardi