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On nous préconise un changement d'huile moteur tous les 30000.
J'ai une nouvelle série 218i GC, ayant 3000 km au compteur ma prochaine vidange est déjà plus cas 24000 au lieu des 30000.
A ce rythme là C une vidange tous les 15000.
Je fais que peu d'autoroute, plus tôt un mix ville - nationale.
Est ce le fait qu'elle soit nouvelle et que ça va se stabiliser ou bien c normal.
Merci pour vos suggestions

Ce qui est entamé est consommé,peut de chance dans ton utilisation habituelle que l'échéance ce rapproche des 30.000...
Si 24000 affiché actuellement depuis réception de cette année en avril
3000 km soit 1500/mois
Sur une année 18.000 km

Comme tu n'arrivera pas sous 30.000km dans 22 mois (vu que basé sur 18.000 km/an)

Mais est ce normal, donc il y a que peu de personnes qui arrivent à faire 30000 avec so huile moteur

Vidange chaque 15000 km pour moi...

Merci c ce que j 'aurai aussi je pense, mais où il sont chercher les 30000

Sur mes 3 dernières BM (essence), pour un total de plus de 500 000 km, c’est bien une moyenne de 30 000 km entre 2 vidanges.

Salut Old Salt, moyenne calculé par tes soins...rappelons que E30,E36,E46 voir E90 (semble ta brochette de série 3 précédent) n'étaient pour la plus par pas équipé du CBS par exemple ou l'arsenal actuel qui calcule et analyse en fonction du parcours les prochains entretien...en attendant confirmation sur F48 (coquin F30 ) avec cette quasi même motorisation

Je n'ai parlé que de mes 3 dernières voitures car je suis sûr qu'elles étaient équipées du "machin" qui indique le nombre de km avant vidange et que j'ai toujours fait les vidanges à l'échéance indiquée.
Vérification faite, la moyenne était entre 28 000 et 30 000 km pour la E46 et entre 35 000 et 37 000 pour la E90.
Pour la F48, les vidanges ont été faites à 31 000, 60 000 et la prochaine est prévue dans 11 000 km, c'est à dire à 90 000.
Mais ce n'est plus la même motorisation, me semble t'il, puisqu'on est passé du 6 cylindres au 4 cylindres avec turbo. Qu'en penses-tu ?

Ici même 3 cylindres