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Salut à tous, j'ai changé mes plaquettes avant et le témoin et fait la Purge en même temps.
J'ai pu faire un reset pour la Purge mais je n'arrive pas pour les plaquettes !
Ça me met reset échoué.
Comment faire svp ?
Merci à tous
Ps: j'ai un f10.

Je pense que dans ce cas un outil de diag soit nécessaire (cause "reset impossible")
...as tu pensé a desserrer le frein a main électrique,avant procédure...

Outlander 68 a écrit : 27 juin 2021, 06:13

Je pense que dans ce cas un outil de diag soit nécessaire (cause "reset impossible")
...as tu pensé a desserrer le frein a main électrique,avant procédure...

Non effectivement je ne l'ai pas fait, à essayer !

Pour faire le reset il faut 2 conditions indispensables: la porte conducteur fermée et le frein de parc électrique desserré.

Ensuite tu mets le contact, tu attends que le totalisateur kilométrique apparaisse et tu appuies longuement sur le bouton de remise à zéro du totalisateur journalié.

A partir de là, tu as les différents menus à disposition.

Bon courage.

Eric Xdrive a écrit : 27 juin 2021, 09:16

Pour faire le reset il faut 2 conditions indispensables: la porte conducteur fermée et le frein de parc électrique desserré.

Ensuite tu mets le contact, tu attends que le totalisateur kilométrique apparaisse et tu appuies longuement sur le bouton de remise à zéro du totalisateur journalié.

A partir de là, tu as les différents menus à disposition.

Bon courage.

Je vais essayer en allant au boulot, je te redis ça en arrivant.

Eric Xdrive a écrit : 27 juin 2021, 09:16

Pour faire le reset il faut 2 conditions indispensables: la porte conducteur fermée et le frein de parc électrique desserré.

Ensuite tu mets le contact, tu attends que le totalisateur kilométrique apparaisse et tu appuies longuement sur le bouton de remise à zéro du totalisateur journalié.

A partir de là, tu as les différents menus à disposition.

Bon courage.

Faut-il garder le pied sur la pédale du frein ou pas ?

Non pas besoin d’appuyer sur la pédale de frein.

Extrait de mes aventures:

J’ai réussi le reset.

Il faut bien la porte conducteur fermée et le frein de parking relâché pour être dans les conditions du reset.

RESET:
Mettre le contact, après la disparition du pictogramme du véhicule et l’apparition des totalisateurs, faire un appui long sur la remise à zéro du totalisateur kilométrique, les différents systèmes « resetables » apparaissent.
Changer de système en relâchant et appuyant sur le bouton, quand le bon système apparaît avec le message « reset possible » faire un appui long et attendre le message « reset réussi ». C’est tout.

Eric Xdrive a écrit : 28 juin 2021, 07:38

Non pas besoin d’appuyer sur la pédale de frein.

Extrait de mes aventures:

J’ai réussi le reset.

Il faut bien la porte conducteur fermée et le frein de parking relâché pour être dans les conditions du reset.

RESET:
Mettre le contact, après la disparition du pictogramme du véhicule et l’apparition des totalisateurs, faire un appui long sur la remise à zéro du totalisateur kilométrique, les différents systèmes « resetables » apparaissent.
Changer de système en relâchant et appuyant sur le bouton, quand le bon système apparaît avec le message « reset possible » faire un appui long et attendre le message « reset réussi ». C’est tout.

C'est bon j'ai réussi ! Merci à toi

Eric Xdrive a écrit : 28 juin 2021, 07:38

Non pas besoin d’appuyer sur la pédale de frein.

Extrait de mes aventures:

J’ai réussi le reset.

Il faut bien la porte conducteur fermée et le frein de parking relâché pour être dans les conditions du reset.

RESET:
Mettre le contact, après la disparition du pictogramme du véhicule et l’apparition des totalisateurs, faire un appui long sur la remise à zéro du totalisateur kilométrique, les différents systèmes « resetables » apparaissent.
Changer de système en relâchant et appuyant sur le bouton, quand le bon système apparaît avec le message « reset possible » faire un appui long et attendre le message « reset réussi ». C’est tout.

J'ai le meme probleme.
je n'ai pas réussi à faire le Reset malgré l'application de ta procédure (frein électrique débloqué, portes fermées..).
Est-ce qu'il faut laisser la BVA en position P ou N ?

Elle doit se mettre "toute seule" en P je pense.

Bonjour à toutes et tous,

Grâce à ce forum, j'ai pu réaliser le reset du témoin d'usure des plaquettes AV, après remplacement des disques, plaquette et du témoin.

Après l'opération, si je parcours à nouveau le menu de réinitialisation du tableau de bord, le témoin des plaquettes n'apparait plus.

Si je consulte l'historique des intervention, le reset n'a pas provoqué l'ajout d'une nouvelle ligne de maintenance réalisée. Est-ce normal ?

Et quand je consulte le statut du véhicule/échéance de maintenance, la ligne concernant les plaquettes a disparu. Il reste les 3 lignes ; Huile moteur, Contrôle véhicule, Liquide de frein.

J'ai lu que les lignes réapparaitraient automatiquement, quand le témoin d'usure sera à nouveau en contact.

Est-ce la bonne explication ?

En vous remerciant.

Hervé