Voiture plaisir pour 55K ?

[elegil]

hello

je viens juste de me commander une 340i touring et, oh ironie, 2 mois apres, mon pere m'annonce qu'il me donne son gros suv diesel qu'il ne peut plus conduire pour raison de santé, snif. Je deteste les suv et les diesel, ma commande n'est plus modifiable...

Quoi qu'il en soit, je ne vais pas garder ce mazout dont j'estime la valeur à la revente entre 50 et 55K et je me creuse sur ce que je pourrais prendre à la place en occasion en voiture pur plaisir. Mes gouts penchent pour un cabriolet (essence évidemment) d'occasion, voire un coupé, une petit sportive legere et vivante même à basse vitesse.
Mais il ne faut pas que ca me coute cher en entretien et assurance car j'ai déjà cramé mon budget perso sur la 340i Et que ca soit fiable car je sais pas bricoler. 6 ou 8 cylindres seraient un must également mais pas obligatoire si le bruit reste joli.

J'ai en tête en priorité une boxster, une lotus Elise (introuvable on dirait) ou une Z4M40i. Peut etre une M4 cab ? Jaguar F type c'est mignon mais j'ai pas confiance ? Vos retours d'expérience sur le cout d'usage, la fiabilité de ces engins, des modeles que j'aurais oublié sont les bienvenus

[franck1127]

J’aurais tendance à dire Porsche Boxster 981s pour ce budget.

[Gabe]

Salut,

je ne sais pas si ça peut t'aider, mais une manière de se faire une idée de ce que tu peux trouver est de lancer une recherche sur LC avec les filtres qui t'intéressent...

Par ex:

https://www.lacentrale.fr/listing?categ ... eMin=49000

[elegil]

Alors j'ai fait effectivement fait une recherche de ce type mais c'était sur autoscout avec moins de réponses...
Mais je suis tjrs hésitant concernant l'entretien, l'assurance, la fiabilité...
Intuitivement, je me dis que la Z40i sera le plus économique mais le boxster me fait un peu rever, j'ai déjà roulé plusieurs fois dans une porsche, c'est inimitable...

[davcbr]

Boxster pas mal, mais pris surévalué de manière artificiel actuellement, pour le prix tu as de belles M4 cabriolet, qui sont aussi pas mal

Sinon une Z4, ou alors une G23 cabriolet 430 mais c'est 60k vus que elles on quelques mois, et 4 cyl, super eco, pas cher (mais il est vrais tu as une 340)

Si pas besoin d'espace la Z4 est vraiment superbe je trouve et sans soucis dans ces prix

[franck1127]

C’est vrai que le Boxster sera plus ancien et donc sur côté dans ce sens. Mais c’est probablement celui qui tiendra le mieux la cote. J’en avais un il y a 2-3 ans, cela vaut toujours le même prix.

A ta place, j’irai faire des essais... chacun a ses critères et c’est toujours sympa de découvrir des autos différentes.

[elegil]

Vu la rareté des Elise, la Z4M est mon premier choix meme si ca fait un intérieur et un moteur tres proches de ce que j'aurai déjà.
On n'en trouve pas bcp non plus ceci dit, surtout dans mon budget.
Des proprios de m4 cab ou boxster savent me dire le cout d'entretien comparé à une Z4 ?

[Gtrs57]

J’aurais tendance à dire Porsche Boxster 981s pour ce budget.

+1 Pour le Boxster 981. Tu as une belle sonorité du 3.8 atmo, l'ADN Porsche. En terme de décote, surement le meilleur placement même si ce n'est pas le but recherché.

[P@t]

Si j'ai bien compris tu vas recevoir une M340i ?
Le Z4... Perso je trouve que cela fait cher pour juste changer de carrosserie...

Tu écris "cabriolet ou coupé", dans cette seconde hypothèse as tu songé à une Alpine?

[Davidcentrale]

Je vois pas mal de réponses interessantes mais est ce qu'elles tiennent compte de ton critere entretien et assurance. Pas sur qu'une Porsche rentre la dedans. Je ne suis pas spécialiste de cette marque mais la réputation n'en fait pas une marque à l'entretien cadeau. Et je ne parle meme pas de l'assurance.

Une idée de la somme annuelle budgétée pour ces 2 postes serait pas mal. (en gros une fourchette mais pas un rateau non plus)

[jtec]

+1 avec @P@t
L’Alpine est en effet très attirante/désirable à mes yeux.

[franck1127]

L’Alpine est très sympa, c’est clair, mais il n’y a pas le plaisir des cheveux au vent... je pense qu’en terme de budget, c’est plutôt 60k. Il me semble que @tty13 vendait la sienne.

[davcbr]

@elegil

La M4 cabriolet garderas autant sa cote que une Boxster pour avoir eu les deux, je viens d’ailleurs de reprendre une M4 cab

Elle ne coûteras pas plus cher que la 340 à l’entretien
Sauf tout les 4 ans ou 60k km, changement de bougie etc donc 1000€ pour cet entretien

Ma Boxster me coûtais plus cher et je trouve que le service Porsche est nul comparée à BMW je pourrais en expliquer pas mal

En plus la M4 on peut être 4 juste le coffres plus petit car Boxster 2 coffre

Et puis on peut beaucoup bricoler sur une M4

[franck1127]

Avec ce budget, on a un choix sympa!

C’est vrai que les entretiens chez Porsche en CP sont assez chers (je dirais quasiment le double de chez Bmw). Par contre, il y a possibilité de s’assurer pas trop cher en véhicule de loisirs.

Une Ford Mustang cabriolet d’occasion pourrait être chouette aussi.

[davcbr]

@franck c

Mustang pas mal mais 5.0 l pour se faire plaisir, entretien je pense plus cher

Idem Boxster obligée de prendre ancien modèle pour pas avoir le 2.0l 4 cylindre et le 4.0 a un gros risque de casse moteur

Par contre je payais plus cher l’assurance pour le Boxster , que le M4, je regrette juste de pas avoir les assistances à la conduite sinon grosse réduction assurance de 300€ en moyenne

Je suis passée par le même raisonnement le mois passée du coup tout analyser

Perso j’ai pris la M4 aussi parceque j’ai envie de ressentir la mécanique et le son moteur, ce qui m’as éloignée des 4 cylindre au demeurant parfais d’un point de vue logique, mais je suis dans l’émotionnel, et ce seras sans doute la dernière fois

[franck1127]

Mécaniquement, je suis sûr que ta m4 est la plus spectaculaire du lot! On dit toujours que c’est la dernière jusqu’à la suivante....

Pour les assurances, ce n’est pas toujours la même chose d’un pays à l’autre et sauf erreur de ma part, tu habites en Belgique?

[davcbr]

@franck1127

Oui en Belgique et en moyenne on est 40% plus cher du coup important dans mon calcul et chez nous pas de E85 aussi malheureusement

[Gtrs57]

Je vois pas mal de réponses interessantes mais est ce qu'elles tiennent compte de ton critere entretien et assurance. Pas sur qu'une Porsche rentre la dedans. Je ne suis pas spécialiste de cette marque mais la réputation n'en fait pas une marque à l'entretien cadeau. Et je ne parle meme pas de l'assurance.

Une idée de la somme annuelle budgétée pour ces 2 postes serait pas mal. (en gros une fourchette mais pas un rateau non plus)

idée reçue pour l'assurance : je paie 90E par mois pour le 981 GT4 (option circuit inclus) ce qui n'est pas délirant.

l'entretien est un peu plus cher que des premiums allemands mais rien à voir avec Ferrari la grosse révision est à 1300E de mémoire.

et de toute façon quand on aime on en compte pas

[davcbr]

90€ WoW Belgique 1800 par an pour la réduction et sans circuit


Par contre 55k pour une GT4 vas être compliquée

En moyenne je pense que mes entretien était de 700€ plus cher à voir les échéances aussi

[Corpas]

En France les assurances sont « bon marché » par rapport à nos voisins Belges et Luxembourgeois.