BMW 318 GT 143ch 2014 panne moteur sur la route et ne démarre plus
Publié : 14 sept. 2021, 16:52
Bonjour,
Je possède une BMW 318GT de 2014 moteur N47 153 000km
en roulant à 110km/h, le moteur s’est soudainement arrêté sans bruit,
je me suis donc décalé derrière les bandes d’arrêts d’urgence
aucun voyant,
Elle est remorqué jusqu’à chez moi,
à noter que le véhicule avait 30 km d'autonomie, peut-être un rapport avec la panne ?
(j'ai mis 20 litres de carburant, toujours rien, le moteur ne veut pas se lancer)
après passage à la valise : plusieurs codes défauts dont :
2A9100 code de défaut inconnu
2A0D00 code de défaut inconnu
29EB00 refroidissement retour d’échappement, probabilité : défaut de soupape de contournement de refroidisseur AGR (réduction d’émission) ou rendement du dispositif d’admission trop faible - Permanent
2AC00 code de défaut inconnu
273C00 circuit du capteur de position de l’arbre à cames, pas de signal - Intermittent
278A00 actionneurs de registre : défaillance mécanique ou électrique
Intermittent
pensez vous que c’est liée à la chaîne de distribution ?? Ou capteur AAC/pHm?
pompe de gavage ? Pompe haute pression
Merci bcp si vous avez des réponses à mes questions ou si vous pouvez me donner des conseils !!
bonne journée à vous
(je mettrais une petite vidéo montrant le bruit lors de la tentative de démarrage)
Je possède une BMW 318GT de 2014 moteur N47 153 000km
en roulant à 110km/h, le moteur s’est soudainement arrêté sans bruit,
je me suis donc décalé derrière les bandes d’arrêts d’urgence
aucun voyant,
Elle est remorqué jusqu’à chez moi,
à noter que le véhicule avait 30 km d'autonomie, peut-être un rapport avec la panne ?
(j'ai mis 20 litres de carburant, toujours rien, le moteur ne veut pas se lancer)
après passage à la valise : plusieurs codes défauts dont :
2A9100 code de défaut inconnu
2A0D00 code de défaut inconnu
29EB00 refroidissement retour d’échappement, probabilité : défaut de soupape de contournement de refroidisseur AGR (réduction d’émission) ou rendement du dispositif d’admission trop faible - Permanent
2AC00 code de défaut inconnu
273C00 circuit du capteur de position de l’arbre à cames, pas de signal - Intermittent
278A00 actionneurs de registre : défaillance mécanique ou électrique
Intermittent
pensez vous que c’est liée à la chaîne de distribution ?? Ou capteur AAC/pHm?
pompe de gavage ? Pompe haute pression
Merci bcp si vous avez des réponses à mes questions ou si vous pouvez me donner des conseils !!
bonne journée à vous
(je mettrais une petite vidéo montrant le bruit lors de la tentative de démarrage)