MA-BMW.com

bonjour à tous,
il est déjà possible de commander les hybrides rechargeables ( 225 et 230 )

Oui un autre membre à commandé une 230e il y a 10 jours.

C'est ton bon de commande sur la photo ? Tu peux nous en dire plus ?

Concernant la commande, en fait j'avais commandé un A T 220 i ( livrable en mai 2022) mais parait-il que l'usine qui fabrique les batteries pour ce modèle
a brulé !!! et donc date de livraison inconnue . Du coup on m'a promis l'A T 225 xe pour fin septembre . Je pense que ce genre de voiture est plus "dans l'air du temps".....bien qu'il soit 8000 € plus cher à finition égale !

Content pour cette nouvelle acquisition,bravo

L'info reste qu'une usine de batterie aurait pris feu et donc retard...
Deux poids deux mesure si de tel site prennent feu en général l'actualité en fait état...
Pas d'incidence chez CATL a ce jour,du moins pas d'impact sur production.

Ne pas tout croire

D'ailleurs pas bien compris
Tu commandes une 220i et on t'annonce une retard pour cause usine batterie partiellement HS ...on te redirige cependant vers xe

...de quelle batterie parle on ?

Pas plutôt classique soucis micro-composants qui plombent les délais...et ce quelque soit le model

(j'imagine bien certains vendeurs,d'inveter des scénarios Hollywoodien... )

@Outlander 68 on a bien vu récemment un bateau brûler et couler avec 4000 voitures de luxe à l'intérieur

Ma 220i vient de prendre 3 semaines de délai (début mai au lieu de mi avril). Apparemment aucun problème de manque de batterie (dixit la concession) ni sur aucune des options d’ailleurs...

Remonte cependant l'info d'une usine de production de batterie qui serait HS
Mais laquelle,je veux savoir maintenant
Batterie hybride FE (en principe CATL) ou les classique 12V (principe VARTA ou Banner...)

...c'est plus avec l'excuse de BMW (soit disant) que j'ai du mal
Partie à la base sur moteur thermique...pour ensuite proposer une hybride (toujours sous prétexte d'un incident)

...et incite le client a passer sur d'autre choix,et profitant ainsi de ce délester du choix premier et ces soucis d'appro micro-composant

Dans un sens oui,mais ne règle pas le problème si pénurie composant (20i ou 25xe même combat) ...bmw...ou plutôt vendeur a juste "gagné" du temps en proposant autre chose sans "garantir" une livraison en temps aussi

Et ce dégagerait ainsi d'éventuelles réclamations

...pour moi c'est un peu profiter de la naïveté...puisque à la base le véhicule commandé devait l'être en mai 2022
(ils ont juste gagné +4 mois de "délais sur contrat" en proposant autre chose...puisque pas encore garantie d'une livraison a ce jour)

Bref...soit mal compris entre vous,soit vendeur BMW à la masse (du coup toi aussi)

Ont a tous la télé/presse...ont connaient les difficultés d'appro microcomposants...pourquoi inventer d'autres excusent...elle est parfaite et encore et malheureusement crédible

Je comprends bien que mon cas vous interpelle, néanmoins il doit bien se passer quelque chose du côté des AT 220 i pour que les commandes des hybrides soient ouvertes dès le mois de mars alors qu'on les annonçait pour cet été.

Dernière précision : on m’avait proposé de prendre un A T 218i en remplacement du 220i ( j’ai actuellement un X1 20i xdrive 192 cv et j'ai trouvé les 136 cv un peu juste).
Je vous tiendrai au courant de la suite...

purée 1900 kg à vide la AT 225XE!
Plus lourde que mon ex 530E

He oui, les "piles" des bagnoles électriques sont plus lourdes que celles qu'on met dans les jouets !
Mais quand même, 5,1 s pour le 0 a 100 km/h .

alain34 a écrit : 01 avr. 2022, 23:58

Je comprends bien que mon cas vous interpelle, néanmoins il doit bien se passer quelque chose du côté des AT 220 i pour que les commandes des hybrides soient ouvertes dès le mois de mars alors qu'on les annonçait pour cet été.

Je ne comprends pas trop non plus... normal que la concession fasse tout son possible pour proposer une solution alternative, seul le client décide ensuite.

Pour la 220i il doit en effet y avoir un pb d'approvisionnement spécifique (moteur électrique/batterie ?), car le vendeur de ma concession reporte régulièrement l'essai de ce modèle qui n'arrive toujours pas.

Elle doit être pas mal la 225XE !! Mais le surcout est quand même élevé, et le coffre perd encore un peu en volume (Par rapport à mes besoins bien sûr).

alain34 a écrit : 02 avr. 2022, 11:34

He oui, les "piles" des bagnoles électriques sont plus lourdes que celles qu'on met dans les jouets !
Mais quand même, 5,1 s pour le 0 a 100 km/h .

Non mais je compare à une voiture à pile également

Bonjour @alain34 est ce que ton AT 225xe aura les suspensions adaptatives selectdrive de la finition M sport ?

Je suppose que non si c'est comme sur l'ancien modèle, tu confirmes ?
Merci

Hello concernant les tarifs on peut les trouver ici:

https://www.bmw-bayern-ales.fr/actualit ... -fr-fr.htm

Les nouvelles BMW Série 2 Active Tourer Hybrides Rechargeables sont disponibles aux prix suivants :

- BMW 225e xDrive (245ch) : à partir de 45 300€
- BMW 230e xDrive (326ch) : à partir de 48 300€

En principe la suspension selectdrive M ( ref 2VF) est incluse dans la finition M sport

En effet en principe sauf que la version hybride est quand même particulière.

Si je dis " en principe " c'est parce qu'elle est sur mon bon de commande !

Ok dans ce cas, je ne la voyais pas sur le bon.

Bonsoir à tous
Le feuilleton continue : la voiture qui devait arriver fin septembre "au plus tard " m’est annoncé "première quinzaine d'octobre " .
J'ai fais un raffut de tous les diables dans la concession mais aucune explication.
C'est ma dernière BM ( j'en ai déjà eu 3 )