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Bonjour à tous

Me voilà en vacances définitives et donc je vais avoir un peu plus de temps sur le forum pour partager ensemble.
Après une série 4 gran Coupé 2.0 diesel (2018), me voilà avec un X3 hybride.
Voici la réflexion qui m’a poussé à partir vers l’hybride :

Au départ j’étais parti pour choisir un X4 diesel 2.0. La coupe globale me plaisait mais l’arrière un peu moins. En fait c’est un X3 pas pratique : coffre plus petit et passagers arrières un peu plus à l’étroit surtout les grands. Et puis environ 3500 euros de taxes (poids et C02).
Si je prenais un X3 2.0 essence les taxes étaient d’environ 12500 euros c’est de la folie
Je me suis donc rabattu sur un X3 hybride mais si commande le délai était très long environ octobre 2022 au mieux si pas de souci de chaîne de production cause composants manquants. En plus impossibilité d’avoir l’affichage tête haute.
J’ai donc pris un véhicule disponible configuré comme suit :

BMX X3 3.0 M SPORT

Carbonschwarz

>Pack ConnectedDrive
Alarme antivol
BMW Live Cockpit Navigation Pro
Commande gestuelle BMW
Hotspot WiFi
>Pack Confort
Accès Confort
Vitrage insonorisant
Sièges avant électriques à mémoire
conducteur
Appui lombaire ajustable
Sièges avant chauffants
>Pack Innovation
Pack Advanced Full LED
Drive Assist
Affichage Tête Haute HUD couleur
Jantes alliage 19" style 887 M bicolores
Boite de vitesses automatique Sport avec palettes
au volant
Contrôle de la Transmission
Direction DirectDrive a demultiplication variable
Omission BMW Digital Key
Attelage de remorque
Rails de toit Shadow Line M brillant
Appui lombaire conducteur et reglage en largeur dossier conducteur
Inserts decoratifs M Aluminium Rhombicle fonce
Feux de route anti-éblouissement
Park Assist
Système Hi-Fi
Connectivité avancée
Volant M gainé cuir
Kit aérodynamique M
Shadow Line M brillant
Ciel de pavillon M anthracite
Shadow-Line M brillant étendu

C’est un véhicule de 6 mois qui a 9500 Km (électrique + thermique),
Je fait des petits trajets quotidiens et 3 à 4 trajets autoroutiers par an (max 600 par trajet).
J’ai vérifié les consommations depuis la sortie usine et voilà ce que ça donne :
3937,4 km en electrique
5698,6 km en thermique
Soit 6,5 l/100. Ça reste raisonnable.

Ma première impression (50 km parcourus)

C’est une vraie montée en gamme par rapport à la série 4 gran coupé
Les suspensions sont très confortables mais je trouve les sièges un poil ferme.
Je suis stupéfait par l’agrément de conduite qu’elle procure, c’est sensationnel, je n’ai jamais eu l’occasion de conduite un 6 cylindres diesel BMW mais quelque chose me dit qu’on s’en rapproche.
On verra par la suite les points positifs et négatifs.
Concernant l’extérieur de la voiture j’adore l’arrière qui est agressif et sportif et d’ailleurs qui se rapproche du M il me semble.
Pour l’avant ça reste massif et comparé à un X1 y’a pas photo (contrairement à ce que j’ai pu lire dans le forum).
Voilà pour l’instant
Quelques photos de la voiture.
A vous lire.
Cordialement

Super !
Bonne route

Merci
Ça devrait le faire

SUPER parfait pour les promenades

Bonjour, J'ai son frère jumeau depuis un mois et demi, que du plaisir !!!!

Bonjour

Oui je confirme. Du pur régal sans bruit surtout en mode électrique
Ce WE aller retour Nord de Montpellier vers SETE 90 km :
- aller 45,65 km tout électrique
- retour ( il me restait 4 km en autonomie et je n’ai pas rechargé la batterie) 22,65 km en électrique, et la différence soit environ 23 km en thermique pour une conso sans plomb de 2,6 l/100.

Pour des trajets quotidiens de +/- 100 km en urbain ou sub urbain l’hybride est plutôt avantageuse.

A confirmer dans le temps…..

Bonjour

J’ai une question : je me suis aperçu que je n’ai pas la recharge par induction (ça ne me gêne pas forcément). J’ai bien l’option connectivité avancée mais sans recharge par induction. Je croyais que l’option était couplée à moins que ce soit un effet de bord avec la pénurie de puces….

D’ailleurs quand on configure un véhicule elle est bien couplée.

Quelqu’un a-t-il les deux?

Merci de vos réponses

Bonsoir, effectivement dans le mien c'est pareil, sans doute la pénurie de composants, j'ai trouvé un modèle qui s'adapte parfaitement sur Amazon, je l'ai depuis 1 mois c'est nickel......Je vous mets les liens de l'image
Et vous pouvez quand même fermer le tiroir.



Par contre avez vous des lignes rouges et vertes sur l'image de votre caméra arrière ??? car moi rien juste l'image
Cordialement
jcg

Bonsoir

Merci pour le lien, ça me manque pas vraiment mais cette solution a l’air intéressante je regarderai.

Quant à la caméra arrière il me semble que j’ai les lignes vertes et rouges mais je vérifierai et vous le confirmerai.

J’ai regardé la notice d’utilisation (une vraie plaie….) elle indique des réglages à effectués
Voici les vidages d’écran des pages concernées.

A vérifier

J’ai vérifié et j’ai bien les lignes vertes et rouge lorsque la caméra se met en marche des que j’enclenche la marche arrière.

merci, je vais creuser

j'adore les feux arrieres !
je suis juste moins fan des jantes !
peu etre l'angle de vus des photos !

tu vas tres nettement descendre les consos vu tes trajets !
tu vas je pense te faire plaisir (c'est une voiture qui me plait beaucoup )

je roules en break serie 3
avant j'etais en X1 !!

au plaisir de se croiser sur les routes du 34 ou ailleurs !!

Bonjour

@nicolas.13310

J’adore la face arrière, je la trouve agressive.

Quant à l’agrément de conduite, je confirme que c’est plus adapté à ma conduite plutôt cool mais quand il faut se mettre en mode plus sportif il y a du répondant.

Sur 600 km d’effectués jusqu’à présent 80 % ont été fait en electrique.

Au plaisir

PS : les jantes classiques de la Msport en 19 pouces.

Très belle config! Le full black lui va très bien.

Juste une petite question, tu n'as pas de régulateur de vitesse adaptatif Stop&Go c'est juste?

Tout à fait. Je ne l’ai pas. J’ai l’option drive assist mais pas drive assist plus qui intègre le régulateur adaptatif stop@go : option non disponible cause pénurie pour l’instant.

Le mien il l'aura, du moins j'espère ne pas avoir de surprises à ce sujet..
En tout cas j'ai le code:

5DF Reg.de vitesse actif stop&go

Sur la commande..

J'espère vraiment que c'est OK car ça c'est quand même une option obligatoire pour moi. Autant que peux m'en passer du DA+, autant le ACC c'est d'un confort dont je ne peux plus m'en passer car je fais 2x par an un voyage de 1800km .

Je pense que cela fait partie des nouvelles options disponibles sur les X3 et X4.

Voir ci-dessous.
Ces options sont disponibles depuis peu. Et puis si c’est notifié dans la commande c’est plutôt bon signe. Dans le cas d’options non disponibles concernant des pénuries les commerciaux normalement sont informés. Mais croisons les doigts…..

Merci pour l'info et l'article de presse. En effet c'est bien rassurant. En ce moment j'ai l'impression que c'est un peu la loterie ces histoires d'options indisponibles.

tjsf2022 a écrit : 30 avr. 2022, 17:55

Le mien il l'aura, du moins j'espère ne pas avoir de surprises à ce sujet..
En tout cas j'ai le code:

5DF Reg.de vitesse actif stop&go

Sur la commande..

J'espère vraiment que c'est OK car ça c'est quand même une option obligatoire pour moi. Autant que peux m'en passer du DA+, autant le ACC c'est d'un confort dont je ne peux plus m'en passer car je fais 2x par an un voyage de 1800km .

Quand as tu passé la commande ?
Sur la mienne, ce n'était pas disponible fin février...

Aloys