MA-BMW.com

https://www.caradisiac.com/elisabeth-bo ... 196145.htm

Parle pas de malheur

J’ai l’impression qu’il y’a une proportion non négligeable des gens qui roulent à moins de 130km/h (véhicules électriques et personnes qui ne veulent pas trop consommer).

Passée à 100 km/h en Belgique, à la place de 120 donc pas étonnant

@davcbr ah...depuis quand

Je suis pas forcément contre à la condition qu’elles deviennent gratuites. Sinon, on laisse à 130 et ceux qui veulent faire des économies ou de l’écologie de comptoir roulent à,110.

Il y a une pétition contre avec la ligue des conducteurs:
https://www.liguedesconducteurs.org/non ... 22kp?idU=5
C’est malheureusement déjà le cas sur de nombreux kilomètres, voire à 90 sur des parcours traversant les villes (ce qui est compréhensible), mais les camions eux roulent à la même vitesse sur ces trajets et polluent autant !

franck1127 a écrit : 16 mai 2022, 22:34

J’ai l’impression qu’il y’a une proportion non négligeable des gens qui roulent à moins de 130km/h (véhicules électriques et personnes qui ne veulent pas trop consommer).

Pas en France !
Lors de mon trajet AR sur l'A7 pour le premier mai, la file de gauche c'était un bon 150 ...

Lors de mon dernier voyage de 1800 km sur autoroutes (Paris => Annecy => Aix en Provence => Paris) il y a 15 jours j'ai été surpris de voir qu'en roulant à 130/135 km/h je doublais beaucoup de monde voir quasi tout le monde.

Je pense que c'est lié au prix de l'essence, ou en tout cas je n'ai pas trouvé d’autre explication.

P@t a écrit : 17 mai 2022, 04:49

@davcbr ah...depuis quand

05/06/2020 mais uniquement le Ring, la Groen veut l'appliquer sur toutes les autoroutes à partir 2023, et normalement ok pour tous

OK merci.

mouais.... quand on voit ce qu'ont couté les 80km/h à Macron (idée d'Edouard Philippe), je ne sais pas si Macron va vouloir reprendre une dose d'impopularité "gratuite", dans le sens où il a des réformes tout aussi impopulaires à faire passer mais générant un gain financier... les 110 ne rapportent rien, même pas quelques voix écolos

C'est un article "putaclic" (dont le seul titre sert à faire cliquer sur le lien pour générer du trafic)

Comme dit plus haut, l'augmentation du prix des carburant fait ralentir naturellement tout le monde, même si l'humain a une capacité à s'adapter forte et donc cette baisse de la vitesse ne devrait pas durer, les gens vont vite reprendre leurs habitudes

Sous des prétextes environnementaux, il y a aussi cette association qui se démène dans le sens du 110 !




J'ai répondu l'autre jour pour dire que je m'opposais au 110, mais je ne suis pas sûr que ce soit cette réponse qui ait été enregistrée et validée

Mesure qui ferait peu de sens de toute façon.
L’autoroute à 130, ça représente quoi au quotidien pour chacun de nous ? Perso, rien. Je la prends en gros 4/6 x par an. Certes sur de grandes distances mais au final je diminue nettement plus ma contribution au co2 en étant passé à 50% de télétravail. (En gros 700 kms de moins par mois sur 11 mois).

Le télétravail, la meilleure réponse au problème écologique et au pouvoir d’achat.

Le 110/130 c’est 0,5l d’économisé au cent. Sur 4000 kms, ça fait 20 litres. Que ce soit en économie et en co2, ça donne rien.

Si les mesures politiques étaient efficaces, cela se saurait..

Comme Calla, j’espère que le gouvernement ne va pas aller dans cette direction vu l’expérience du 80km/h…

Si 110km/h, cela va être lénifiant…

Seulement 0.5l /100 de moins en passant de 130 à 110 ? Ça me semble peu.

Eh, mais vous oubliez l'argent que cela va rapporter avec tous les PV supplémentaires, que cela va induire, un vrai jackpot

@TFA as-tu bien pensé à desserrer le frein à main ??