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Bonjour,

Je suis allé chez un garage indépendant pour recharger ma clim car le froid n'arrivait plus. Ma bmw est une serie 1 118d F21 de 2015 (135 000km).

Il m'a indiqué que le niveau était à zéro ce qui voulait dire qu'une fuite était envisageable.

Il a mis du traceur et m'a dit que la fuite venait du condenseur.

Je souhaitait vérifier moi-même chez moi avec ma lampe UV mais je n'ai pas trouvé le condenseur. Où se trouve-t-il ?

Merci.

Entre le ventilateur et le radiateur moteur



Position 4


Tu peux aussi suivre les conduites que tu montre sur ta seconde photo ( sous les bouchons aspiration/pression)

Super merci beaucoup ! Effectivement il est bien camouflé !

Avec le radiateur moteur devant et les ventillos derrière on ne voit quasiment rien...

Y a-t-il un moyen simple de mieux voir le condenseur clim ? En enlevant les ventillos et la boite à air ? J'aimerai éviter de tout démonter pour juste inspecter une fuite..

Merci de votre aide !

C'est plausible une fuite sur condensateur,en général on peut faire confiance...
Si ton mécanicien a protocolisé ces recherches
Ont supposent comme démontré adjonction d'un traceur et mise sous pression du circuit

Il aurait par la suite constat d'une non tenue de la pression gaz (azote par exemple) en déduis une fuite.
Viens alors la recherche aidé par le traceur et peut être même son audition

...le traceur laisserai en principe une trace/coulure sur cet élément (ou ces éléments)
Ont supposent compresseur,les consuites...


Exemple ci dessus d'un condensateur bien fatigué
Les/la fuite est généralement situé face intérieur/ou extérieur,partie basse plus généralement (mais pas une science exact)
Et en général là où les ailettes de refroidissement ont été "choqué"

Il y a aussi les raccords qui peuvent fuirent (coté droit sur la photo)

On remarque également sur côté gauche la "bouteille déshydratante"...
qui est solidaire du condensateur et qui ne peut plus être remplacé séparément

Comme dis si fuite le traceur a certainement coulé...je commencerai par le dessous du condensateur
Donc en passant sous le véhicule en retirant carter

Le plus simple en général assez ouvert...le garagiste aurait pu indiquer la localisation plus précisément

Ok merci, je vais démonter le cache en plastique en dessous pour y voir un peu plus clair. Je vais aussi demander au garagiste où est-ce qu'il a vu la fuite.
Ce qui m'étonne c'est que la voiture n'a jamais eu d'accident ou autre, je ne savais pas que ça pouvait péter comme ça...

Quel est selon-vous un bon tarif pour changer le condenseur ? J'ai vu que le condenseur coûtait environ 120 euros. Du coup j'imagine environ 300-400 euros avec la MO ?

Merci !

à mon avis, plus que ça , car tu as la mo démontage /remontage de la pièce, la récup/nettoyage/mise au vide du circuit, plus la charge de fréon....
donc je dirais à peine le double....
tu nous diras si je me plante....

quasi toujours le condenseur ou le déshumidificateur qui se perce...

Arrive très vite (comme pare brise) par exemple un éclat/projectile
Le temps aussi,avec les "maniaque" qui insistent au nettoyeur HP sur les ailettes,peux également influencer.

Plein d'explication plausible...peut tout simplement être aussi un problème qualité
(mais bon ne te réjouis pas,BMW ne prendra rien en charge après 7 ans)

...ou tout simplement un manque d'entretien (même chez BMW ces derniers peuvent être expéditif)
30.000 km/2 ans avec juste vidange/filtre... oui mais pas que,plein de petites choses en "service" a contrôler/nettoyer aussi
...et souvent pas fait (exemple nettoyage canules évacuations eau...trop souvent négligé)

Tarif estimé je pense jouable (pas BMW,mais rien ne coute un devis,si occasion)
100 euro le condo + 400 le montage complet

Dans mon cas, mon X3 E83 à 12 ans et l'airco n'a jamais été rechargé et va comme au "premier jour", ma F25 de aout 2014 non plus, jamais rechargée et fonctionnement sans soucis de l'air co. Visiblement la qualité est au rendez vous.

Outlander 68 a écrit : 21 juin 2022, 15:27

Tarif estimé je pense jouable (pas BMW,mais rien ne coute un devis,si occasion)
100 euro le condo + 400 le montage complet

Bonjour,

Plus le prix du tirage au vide, de l'huile et de la recharge en gaz.

...je l'aurais détaillé plutôt ainsi les 400
100 balle forfait (en gros comme une recharge classique actuellement pratiqué)...peut être pas chez BMW mais d'autres enseignes multimarques
+300 MO pour remplacement condensateur

Verdict chez un indépendant...

Devis raisonnable. le prix du condenseur est plus que correct (sans en connaitre l'origine).

Tu trouves raisonnable pour un indépendant
216 HT le condensateur je trouve cher
Sachant que de grosse marque Valéo,Mahle,Denseo...en propose pour tout juste 100€ net ttc
(référence BMW 64506804722)

L'un dans l'autre...en gros estimation moyenne

Bon entretient dans ce cas

Ah oui, j'étais à coté de la plaque sur le prix du condenseur.
Il faut dire que la dernière fois que j'ai eu à en changer la pièce pour un véhicule que j'ai possédé était à plus de 600€ donc donc mon curseur était un peu faussé.

Cordialement

T'excuse pas...c'est peut être moi

L'indépendant monte quel type de condensateur...lui même obligé de passer par son fournisseur

Ok en comparant avec d'autre revendeur,le condensateur seul peut être proposé clairement moins cher (ou plus)
Quid du monteur...acceptera t-il le montage et engagera t-il sa garantie...si tu lui apporte des pièces non achetées par son circuit...