MA-BMW.com

Bonjour,

Je viens vers vous afin d'obtenir quelques éclairages, (si vous en avez) concernant diverses messages d'alertes que m'affiche mon ordinateur de bord...
Alors que je roulait normalement sur voie rapide à 90km/h, sans accélération ni freinage; sans raisons apparentes mon tableau de bord s'est éclairé comme un sapin de noël (voir messages d'avertissement comme le montre la photo jointe).
Depuis 3 jours maintenant le voyant ABS s'affiche sur mon tdb, ainsi que ces diverses alertes. J'ai également entendu un petit bruit de claquement d'environs 5 secondes l'ors d'un ralentissement à une intersection...hormis ça rien d'anormal dans la conduite.

Personnellement je soupçonne un problème électrique / électronique est ce que je me trompe ?
Car le rapport entre ces alertes ne m'est pas flagrant, et je trouve également que leur l'apparition soudaine alors que le véhicule sortait de révision 3 jours avant est elle aussi illogique, sans oublié que je n'ai pas non plus sollicité le véhicule

PS: la photo à été prise à l'arrêt, donc les voyants de portes /coffre ouvertes sont eux, normaux.

Je suis preneur de toutes informations pouvant m'aidé à décelé le problème, et vous remercie d'avance de vos réponses.

Hello,
As-tu moyen d'effectuer un scan de tes codes d'erreurs ?

Appart aller chez un BM, non.

Avec les fortes chaleurs actuelles, de quand date ta batterie?
Une tension faiblarde et un amperâge insuffisant peuvent provoquer ce type d’alertes, peut-être non fondees.
D’autres pistes sont à rechercher à mon avis
Belle voiture par ailleurs .

Merci beaucoup.
Concernant la batterie... 3ans ou plus je dirais. Effectivement j'y pensais.

Il suffit d'un adaptateur OBD et d'une appli pour lire les codes ! Faut pas aller chez BM pour si peu

J'ai malheureusement pas ça avec moi, ou autour de moi

Tu es dans quel coin ?

Uzès dans le Gard.

Je pense plus à un capteur en panne plutôt que la batterie

Ouais un capteur, ou un fusible aussi...

(pour la lecture des codes je suis trop loin, mais peut-être un autre forumer ? Quoi qu'il en soit c'est à mon avis un investissement indispensable pour le suivi des petits pépins d'une voiture)

Non plus.

En tout cas merci pour vos réponses
effectivement vos impression rejoignent mes pensées. c'est a un moment où il faisait 41°, la batterie doit être d'origine (2015) et un capteur pourquoi pas

Comme je suis sur mon lieu de vacances c'est un peu compliqué pour trouver du matos, et à Uzès pas de BMW
Je pense rejoindre Nîmes pour la présenter en concession en espérant qu'ils me la garde pas pour le reste de mes vacances

La vérif des fusibles (quoique pas la panne la plus probable) peut se faire sans aucun matos. Visuellement, on voit très bien quand c'est grillé.
Sinon effectivement si la batterie est d'origine(*) et non pas 3 ans, c'est une piste solide !


(*) ce qui peut se vérifier s'il existe une date gravée sur une borne de celle-ci (2 chiffres du numéro de semaine+ 2 chiffres de l'année)

Batterie sans entretien de 7 ans, la piste est à creuser.
La CC de Nimes Meridionnal AutoSphere est bien, mais personnel en vacances certainement à l’atelier aussi…
Belle cité Uzes, j’y ai des amis et y vais régulièrement, marché et apéro sur la Place…mais tu dois avoir très chaud en ce moment !

Ah, en plus…lithium, je savais même pas que ça existait!
Y a de la Tesla dans les ///M

Outch

Ton message d'erreur peut effectivement venir de ta batterie (problème d'ampérage), il faut passer par une concession BMW car si le souci se confirme, les batteries de M sont effectivement spécifiques et nécessitent un codage particulier lors de leur remplacement.
En terme de budget,on est plutôt dans les 1500€...

Put... ca fait mal au cul

A compter d'une certaine date de production, les F8x sont équipées du BMW track system d'origine qui a pour habitude de se mettre en "defaut" lorsque l'on touche à la batterie...il est donc préférable de confier le codage à une concession plutôt qu'à un "apprenti sorcier"....mais chacun voit midi à sa porte