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Hello, début de semaine j'ai voulu me renseigner auprès de mon concessionnaire officiel quant au prix de pneus 4 saisons (245 45 R18) pour ma 520 D (2018). Quelle ne fut pas ma surprise de l'entendre me répondre qu'ils ne mettaient des 4 saisons que sur les modèles Allroad. Pour les autres, "ce n'est pas permis" selon lui !

Or, je ne retrouve cette info nulle part ailleurs, et même sur différents sites de revendeurs je trouve bel et bien des pneus 4 saison pour mon véhicule...

Par contre, effectivement, quand je vais sur le liste officiel BMW je n'y retrouve que des pneux hiver ou été. Je suppose que son refus de me proposer des 4 saisons vient de là.

L'un de vous pourrait-il me confirmer que je peux bel et bien placer des 4 saisons sur ma série 5 ? Merci d'avance !

Merci beaucoup !

Alors d’abord, je pense que ta CC est multi marques car il n’y a pas d’allroad chez BMW ! Y en a chez AUDI. Même des Avant (break) que nos fournisseurs munichois ont l’habitude de dénommer « touring ». Le « Tourer » c’est le petit monospace serie 2 dénommé Active Tourer.
Ta G31 520d étant de 2018, elle n’est plus sous garantie (ou extension peut être). Culture BMW exigée ici
Ta voiture a été homologuée avec des pneus avec des dimensions et indices de charge et de vitesse qui sont mentionnées sur l’étiquette collée sur le montant de ta portière conducteur, que ces pneus été, hiver , 4 saisons, RunFlat (pouvant rouler à plat) ou pas n’a aucune incidence ni importance. Tu as certainement du charge l’app my bmw et tu as accès à la notice complète, comme depuis ta voiture avec l iDrive.
Rien n’est interdit concernant les pneus 4 saisons, qui restent moins bons que des pneus été en été sur le sec, et moins bon que des pneus hiver sur la neige et la pluie. C’est un compromis intéressant si tu roules peu .
Tu peux donc te renseigner sur les 3 meilleurs:
. Good-Year vector 3, Michelin Cross Climate 2 et Hankook kinergy 4s2

Merci beaucoup pour ton complément d'infos, et sorry pour mon imprécision

Je dois remplacer mes pneus mais, effectivement, comme je fais moins de 10.000 km par an (et je dois aller en novembre au Danemark visiter ma fille qui y passe 4 mois), les 4 saisons me semblent une alternative très intéressante malgré leur moindre qualité...

Et je vérifierai via l'App et iDrive les dimensions et indices de charges requis !

Merci pour ton expertise et bonne journée, C.

avec plaisir.
tu ouvres simplement ta portière conducteur et tu as tout sur l’étiquette noire !
Attention les 4 saisons ne sont pas des pneus de moindre qualité, au contraire c’est un véritable concentré de technologie et de maîtrise technique qui est nécessaire pour concevoir et fabriquer un tel pneu, avec des objectifs « antagoniste » qui étaient encore il y a quelques années incompatibles.
C’est donc un pneu proposant un excellent compromis, un niveau de sécurité hivernale quasi équivalent au pneu hiver pour certains, car les « vrais » 4 saisons sont homologués 3TPSMF, dont le sigle est visible sur le flanc du pneu et qui prouve qu’il répond a toutes exigences requises pour les pneus hiver.
C’est juste que les qualités nécessaires pour y parvenir peuvent m’imiter certaines performances sur le sec, du fait de la mobilité des sculptures du pneu et de l’usure (tout est relatif pour 10kkm annuel!) par températures >15°C.