MA-BMW.com

Bonjour,
J'ai une G31 de 2018 (530D) qui m'a affiché par intermittence le message 'Syst. Appel d'urgence indisponible".
Du coup je n'ai plus en visu la conso, le kilométrage, ...
ça partait et revenait mais depuis 15 jours, c'est affiché en permanence.

Est ce que que quelqu'un sait d'ou cela provient ?

Merci

Ta batterie du système d’appel d’urgence est hs , il faut la changer …

Il y a plusieurs posts sur ce pb ….

Merci @music2105 !
Oui j'ai vu un post juste avant le mien traitait du même sujet....
A croire que les batteries sont toutes HS au même moment.

J'aurai aimé savoir comment procéder.
D'après l'autre post, il faudrait tomber le ciel de toit pour accéder au module.
Je bricole un peu (pas du métier), mais je n'ai pas de notice technique ou autre, est ce que quelqu'un aurait des conseils a partager pour procéder ?

J'ose même pas imaginer le prix que va demander mon concessionnaire

Sportivement

Greg

Avant d'entreprendre soit même...quand même vérifier avec BMW
Beaucoup sur le forum ont été pris en charge,même hors garantie (...bon,beaucoup ont été refusé aussi)
Dépend (et pas normal) des concessions
Ne pas hésiter si refus concession d'une prise en charge a faire remonter ta demande au siège SAV BMW France.

Comme expliqué la dépose du ciel de toit est la procédure décrite par BMW pour accéder pleinement au calculateur de la télématique
En principe possible également en ne déposant que partiellement
(en déposant complètement coffre/montants coffre + joint...+ montant places arrière,point fixation attache filet séparation...) mais restera très étriqué
Si trop brut,risque également de "flinguer" le ciel de toit...et là c'est embêtant (+1000€ le ciel de toit neuf)

Une fois déposé
Le ciel de toit est maintenu par 2 clip à ce niveau
Dès retiré,permet un accès/regard...pour le passage d'une main,le jeu n'est pas très grand,mais suffirait (et surtout gain de temps énorme)
Ne pas trop écarter/forcer afin de ne pas détacher les autres clips

La durée de vie de la batterie n’est pas folichonne , mais comme c’est un organe de sécurité -appel d’urgence-, tu peux jouer là-dessus et peut-être être pris en charge par Bmw….

Merci pour vos retours et conseils.
J'ai une campagne de rappel a effectuer et une révision en approche, je vais en profiter pour aborder le sujet à ce moment là.
Je vous tiendrais informés.

Salut - As tu eu un retour de la concession ? Je suis dans le même cas de figure, révision qui approche et le "panne appel système d'urgence qui s'affiche" .. Vu l'utilité du machin ça ne m'empêcherait pas de dormir mais ça masque les informations ce qui est plus pénible... D'ailleurs il y a qq mois j'ai eu brièvement à la place des km parcourus l'affichage de la consommation avec une petite jauge que je trouvais jolie. Est ce que kk1 saurait comment la réafficher ? (Ce n'est pas le mode eco pro mais juste sous les comptes tours/vitesse)

je vais changer la mienne des que je la recois.

mais comme me disait un collegue ; alors il faudra changer cette batterie regulierement si on garde la voiture longtemps

Edouard21 a écrit : 06 déc. 2022, 14:50

Vu l'utilité du machin

c'est un organe de sécurité qui appelle directement les secours sans ton aide en cas d'accident...donc oui on ne l'utilise jamais , mais tu seras content en cas d'accident !!!
en plus rien ne t'empeche de l'utiliser pour simplement signaler un accident, surtout si c'est un autre que toi !!!!

l'affichage de la consommation avec une petite jauge que je trouvais jolie. Est ce que kk1 saurait comment la réafficher ? (Ce n'est pas le mode eco pro mais juste sous les comptes tours/vitesse)

tu parles de l'affichage entre les 2 compteurs que tu peux modifier avec le bouton "bc (board computer)" sur ton commodo gauche?

Salut,

J’avais ce message sur la G30 et la batterie se remplace en 5-10 min en passant par le cache du 3eme feu de stop.

Voici deux videos :



Pour la ref de la batterie : 84 10 2 447 710

Voici une photo qui montre les clips du cache accroché au plafonnier :

music2105 a écrit : 06 déc. 2022, 19:10

c'est un organe de sécurité qui appelle directement les secours sans ton aide en cas d'accident...donc oui on ne l'utilise jamais , mais tu seras content en cas d'accident !!!
en plus rien ne t'empeche de l'utiliser pour simplement signaler un accident, surtout si c'est un autre que toi !!!!


tu parles de l'affichage entre les 2 compteurs que tu peux modifier avec le bouton "bc (board computer)" sur ton commodo gauche?

Désolé je reviens assez tardivement - C'était bien la pile qui était défectueuse et qui a été changée en concession avec peu a payer a ma charge, rien a dire vu qu'elle a 4ans et demi.

Merci pour le bouton "bc", pourtant j'aime bien fouiller mais je n'avais jamais remarqué ! La grande interogation qu'il me reste sur cette voiture c'est bien les boutons 1 a 8 sortis des années 90 .. Je me demande bien si kk1 les utilise vraiment

Je les utilise pour avoir un accès direct aux radios que j'écoute le plus. 1, 2, 3 pour La Première, Espace Deux et Couleur Trois, 6, 7 et 8 pour Swiss Jazz, Swiss Pop, et Swiss Classic.
Beaucoup plus pratique que d'avoir à fouiller dans la liste DAB et en plus, leur contenu s'affiche à l'écran lorsqu'on les effleure.

Bonsoir a tous,
Désolé pour le retour tardif mais je n'ai eu aucune notif de vos messages....

J'ai bien été en concession, après description du problème : il faut faire un diag à 380€.
Je demande si c'est pris en charge en garantie (élément de sécurité), réponse très claire : non, aucune chance...

Du coup j'ai acheté la batterie, changée moi même.
Pour ma part le G31, ma version a deux hauts parleurs dans le hayon, j'ai déclipsé les caches et défait partiellement le ciel de toit pour pouvoir passer ma main.

Après changement le message était toujours présent, j'ai été voir un spécialiste BMW a coté de chez moi. Il a vérifié et effacé le code panne.

Pour info, il y a un interval de remplacement de cette pièce donc oui le problème apparait et apparaitra et c'est même voulu de la part de BMW.
C'est pour cela que il n'y a pas de prise ne charge en garantie pour les véhicules 'anciens'.
Et la pièce était en stock chez le concessionnaire, c'est que c'est de la bonne rotation (donc clairement, ils doivent en changer souvent).

Bilan de l'opération : 65 la batterie chez BMW et 50 le passage au diag chez la specialiste --> 115€ même pas le tiers du simple diag chez BMW...

Il est presque sûr que simplement effacer les défauts suffit à relancer un nouveau cycle de plusieurs années , tant que la batterie recharge.

Bonjour à tous,

Je reviens de ma CC car j'avais le liquide de frein à remplacer.
J'avais moi aussi ce problème de système d'appel d'urgence indisponible. Le remplacement de la batterie ainsi que la main d’œuvre ont été pris en charge par BMW France. J'ai une Série 5 G31 de 05/2019

J'ai donc posé la question au commercial de savoir pourquoi dans certains cas ce "défaut" n'était pas pris en charge (en faisant référence à ce qui se dit sur ce forum). Il m'a répondu que ça dépendait de l'année du véhicule. Grosso modo les véhicules à partir de 2019 sont pris en charge à 100% par BMW France pour ce problème et les véhicules antérieurs non (d'après ce monsieur).

Ceci expliquerait peut être le pourquoi du comment même si sa réponse est à prendre avec des pincettes.

8,5 ans ma F25 et encore aucune demande de remplacement de cette batterie...

trebila a écrit : 04 janv. 2023, 20:52

Il est presque sûr que simplement effacer les défauts suffit à relancer un nouveau cycle de plusieurs années , tant que la batterie recharge.

Malheureusement cette "batterie" ne se recharge pas m'a confirmé le commercial de ma concession.
je pense c'est une omission voulue pour vendre du consommable car la batterie du véhicule étant située à l'arrière, je ne pense pas qu'il était compliqué aux ingénieurs de prévoir 2 malheureux câbles de même pas 2 mètres chacun pour la recharge de cette batterie d'appels d'urgence.

Salut,
Merci pour le retour. Après si tu as acheté le véhicule chez eux (et neuf en plus) ils sont souvent plus arrangeants.
J’ai cherché la mienne en Allemagne, ils s’en tiennent aux conditions de la BPS. Je ne leur en veux pas, à moins de 70€ la batterie.
Par contre facturer plus de 50€ le remplacement de cette batterie sur une G30, c’est limite. Ça prend moins de 5 minutes et ne nécessite aucun outillage.
A+

talyann2 a écrit : 05 janv. 2023, 17:15

Malheureusement cette "batterie" ne se recharge pas m'a confirmé le commercial de ma concession.
je pense c'est une omission voulue pour vendre du consommable car la batterie du véhicule étant située à l'arrière, je ne pense pas qu'il était compliqué aux ingénieurs de prévoir 2 malheureux câbles de même pas 2 mètres chacun pour la recharge de cette batterie d'appels d'urgence.

Je pense que si, elle se recharge, c'est ce qui est signalé dans de nombreux messages sinon cela s'appellerait une pile...

Pour le commentaire pour la prise en charge en garantie pour les modèles à partir de 2019, la mienne est de 2017.
Par contre la concession ne me l'a même pas demandé avant de me dire non pour la potentielle prise en charge... et le véhicule a été acheté chez eux (autre concession mais meme groupe) en VO et était un première main d'un de leurs clients.

Bon WE