MA-BMW.com

Salut,

Vous prévoyez un grand voyage ou vous venez d'en réaliser un avec votre BMW iX1 ? Partagez vos expériences et les outils que vous utilisez pour préparer vos trajets.



Bonne route

Bonsoir,

Est il possible d’avoir que des chargeur IONITY sur un trajet .

J’ai regardé mais j’arrive pas à lui dire que je veux que ça!

J’arrive à en trouve mais c’est toujours autour de moi jamais sur un trajets.

Si quelqu’un a une idée ?

Non, on s'en est déjà plaint sur d'autres fils, c'est incompréhensible qu'on ne puisse choisir Ionity en exclusif !
Surtout en plus que la 1ère année on ne paye pas !!!
Du coup je ne me sers pas du planificateur de trajet de MyBmw, mais je le construis moi même avec d'autres outils, et dans ka voiture je lui indique étape par étape, dommage !

Ok merci flatTwin

Et il y a pas un moyen de dire à bmw de faire une mise à jour?

FlatTwin a écrit : 21 avr. 2023, 22:16

Non, on s'en est déjà plaint sur d'autres fils, c'est incompréhensible qu'on ne puisse choisir Ionity en exclusif !
Surtout en plus que la 1ère année on ne paye pas !!!
Du coup je ne me sers pas du planificateur de trajet de MyBmw, mais je le construis moi même avec d'autres outils, et dans ka voiture je lui indique étape par étape, dommage !

Merci pour ces précisions FlatTwin.
J'ai quand même une question, le fait de choisir une station Ionity ou autres comme point d'arrivée, permet il de lancer automatiquement le préconditionnement de la batterie.

.

Ok merci pour ta réponse ettal.
Je vais avoir l'occasion de vérifier cela dans les prochains jours.

Il y a un témoin d’allumé sur le tableau de bord si elle a besoin de se pré conditionné ,moi il c’est allumé 30 minutes avant mais des fois c’est 5 minutes ça dépend de la chaleur je pense.

OPBERT a écrit : 13 mai 2023, 14:58

Merci pour ces précisions FlatTwin.
J'ai quand même une question, le fait de choisir une station Ionity ou autres comme point d'arrivée, permet il de lancer automatiquement le préconditionnement de la batterie.

Si programmé avant en effet ...
De toutes façons, pour être certain que le recharge soit efficiente, je préfère toujours parler à la voiture 20 mns avant l'arrivée à la station, en lui demandant ... "Préchauffer la batterie" !

Oui c’est vrai faut y penser à lui parler

Bonjour,
Récent acquéreur d'un X1 sDrive i18 2023, j'aurais voulu utiliser le GPS de BMW mais je suis trop habitué à WAZE et je le préfère pour plein de raisons, par contre le seul bémol c'est qu'il ne prend pas tout l'écran de ma BMW, il se limite aux 2/3 !!!
es ce que qq sait comment configurer l'afficheur pour que Waze prenne la totalité de l'écran ?
Merci les gars

Proprio d'une iX1 depuis plus d'un mois, 1er voyage ce WE avec un Toulouse-Biarritz aller retour ...
Consommation de 21 sur l'autoroute , avec un respect des limitations .
J'etais anxieux des capacités du planificateur , du choix des stations de recharge (Ionity gratuites pendant un an en priorité ) , l'aller s'est bien passé , malgré la station de recharge ionity de PAU avec seulement 4 bornes , dont une occupée par un thermique ....
Un peu de monde , une certaine attente , mais bon, recharge à 80 en 30 minutes comme prévu ...
Le retour a été plus étrange de la part du planificateur , avec un arrêt pour remettre 7 % de batterie , un 2eme à PAU et un 3eme à 20 km de Toulouse ...
J'ai suivi exactement les directives du planificateur , je vais affiner par moi même les prochaines fois .
Au total , plutot rassuré , même si on n'est loin de chez TESLA pour le planificateur et au sens large pour le logiciel tout court ..

Peux-tu nous donner la distance parcourue sur autoroute de ton départ à ton premier arrêt recharge ? Et à combien de batterie es-tu parti (100%)?
Merci

Ce qui compte de façon importante dans le choix des arrêts recharge et la durée de recharge c'est le taux de la batterie que tu as choisi arrivé à destination ...
Chez moi par défaut c'est indiqué 10%, c'est convenable si les possibilités de recharge sont importantes à la destination, par contre si la zone de destination n'offre pas beaucoup de bornes, il vaut mieux augmenter ce taux, cela changera les arrêts, parfois leur nombre, et la durée des recharges à chaque fois

Merci bien. Je suis d'accord avec toi sur le niveau de charge souhaité à l'arrivée.

Pas de nouveautés à ce sujet ?
Je dois préparer un "grand" trajet et je voudrais faire les recharges sur le réseau Ionity

Moi j'ai tout simplement enregistrer dans les destinations du GPS les stations ionity.
Seul inconvénient est de se les taper une par une....et de bien les nommer pour les retrouver facilement.
Dans l'absolu, on réalise souvent les mêmes parcours quand on emprunte l'autoroute pour une longue distance donc ce n'est pas si laborieux que ça...

Franchement incompréhensible comment marche ce planificateur. Même en mettant le filtre sur les stations préférées uniquement et dans celles ci, ne sélectionner que Ionity Gmbh, le planificateur n'en sort pas une !!!
Et pire.. je rajoute un arrêt ans une station ionity au trajet calculé automatiquement, et celui-ci n'est pas considéré comme un arrêt recharge.
De plus, des qu'un trajet à été calculé, il est impossible de supprimer l'arrêt "recharge"! Pour le remplacer par un autre par exemple.. bref c'est la déception cette appli.

Heureusement tout cela est possible avec le planificateur dans la voiture car toi tu parles uniquement de l'application qui permet de préparer un trajet et non de le planifier (arrêts recharge, SOC à l'arrêt ou à destination...).

Espérons qu'une future mise à jour de l'appli permettre de vraiment planifier nos itinéraires de A à Z car moi aussi je suis déçu de cette partie de MyBMW

Hello un test détaillé assez bien fait du planificateur ci dessous sur une i5.

Je ne pense pas que celui du iX1 soit très différent ?