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Hello à tous

Je suis propriétaire d'une G31 530D. Je l'ai acheté il y a 6Mois elle a 95000 KM

J'ai fait changer les disques et plaquettes chez BMW et depuis, que des sifflements quand je freine, une fois que les plaquettes sont chaudes

J'ai passé du papier de verre sur les plaquettes , souffler les particules, et toujours le même pb au freinage ...

Vous pensez que les plaquettes d'origines sont bas de gamme ?




Merci

Salut

bien si les plaquettes que tu as monte chez bmw sont des "bas de gamme " c est grave

de toute facon et arretez moi si je me trompe il n y a que des pieces d origines chez bmw ( pas de sous marques constructeur ou autre comme renault motrio psa eurorepar ect )

des fois il est necessaire de monter une patte au dos des plaquettes

http://bmwpassion.ek.la/lubrifiant-homo ... in-p432184

qui n'est autre que de la graisse graphitée, estampillée BMW.

D'ac je ne connaissais pas le coup de la graisse graphitée pour empêcher la vibration de la plaquette

merci !!

Et visiblement le changement disques + plaquettes a été fait en CC , plein pot à ~1000€ si c’est les avant…
Mais à 96000 km, je trouve que c’est peu pour les disques et beaucoup pour les plaquettes (ou peu si elles avaient déjà été changées)….

Sur G31, j’ai changé les plaquettes AR à plus de 70kkm et Avt à 80km, et à 108kkm quand je l’ai vendu après révision BMW, il y a avait encore plusieurs dizaines de milliers de km à faire..et je freine aussi régulièrement que j’accélère, … quand je ne suis pas au régulateur, donc je les uses.Même kilométrage sur F31 (sous contrat de maintenance complet) et sur E91 j’ai changé à 130kkm et revendu à 218kkm avec les mêmes disques (ATE PowerDisc) et 1 jeu d’EBC rouge changé.
Il faudrait demander à @marcou pour ses freins

Perso, j'ai 57000 au compteur et l'ODB me donne encore 70000 sur l'avant et 90000 sur l'arriere.
Par contre, ça couine parfois au ralenti mais depuis tres longtemps. (pas un grincement mais un couinement)