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Voici une revue des tickets d’entrée des berlines électriques :

On comprend mieux le succès des Teslas… 20000 euros d’écart, ou encore 50 %. Ça donne à réfléchir

Ces autos étant très majoritairement prises en location, ce n'est pas les prix qu'il faut regarder mais les loyers (ce qui demande un travail un peu plus poussé que ce que font les journalistes)
Ceux des Tesla sont généralement intéressants par rapport à la concurrence, mais absolument pas dans la même mesure que les écarts de prix faciaux

Je confirme ce que dit Waterloo, avec des prix catalogues suivants (environ) au moment de nos recherches, soit un ecart en défaveur de BMW d'environ 20000€:
Model Y > 61200€
iX3 > 80000€

Le calcul théorique sur 3 ans de location en prenant les consommations moyennes constructeur et notre kilométrage donne un delta final de 1000€ en faveur du iX3.
Bon, je vous l'accorde, c'est pas hyper significatif, mais l'avantage reste côté BMW avec malgré tout un prix catalogue supérieur d'environ 20k€...

En dehors de ce bénéfice financier, le cœur et le feeling avec le iX3 a fait le reste nous concernant.