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Je viens d'halluciner!! chaussé en 225-50-18 99 W, le prix moyen d'un pneu de marque, disons le Potenza sport est à 180 euros! en taille 40, le prix est moitié moindre!! si le vendeur me l'avait dit au moment de l'achat, je n'aurais jamais acheté la taille 50, qui soit dit en passant, est une taille bâtarde et le choix de pneus est très limité!! Maintenant, je suis au courant!!

225/50/18 99Y pour le potenza sport , 300km/h pour un X1

Un indice W sera déjà conforme, avec un Pirelli P7C2 étoilé à environ 155€ si tu es en Xdrive ou un Hankook S1 Evo3 à 126€

40
225/40/20 Là c'est encore 100e de plus par pneu.

225 40 18!

Tu devrais les changer tes pneus, depuis plus d’1 an que tu l’écris… et la dimension inscrite sur ta portière comme sur les flancs de tes actuels pneus n’ont pas changé… et ne peuvent l’être, c’est la dimension homologuée: 225/50/18 99W.
Et un Pirelli P0 (PZ4) * XL à 151€… me semble logique et un peu plus sportif et performant que le P7 et tes actuels T005…T001

je me permets de rectifier que ce sont des T-001!

Rectification faite.

richardjl41 a écrit : 20 févr. 2023, 22:39

225 40 18!

Ce n'est pas une taille conforme pour ton véhicule, tu ne passeras pas au CT avec une telle taille.

Oui je le sais bien mais j'ai seulement comparé les prix entre ma taille 50 et la taille 40!!

Je vais changer mes pneus avant d'origine ( noté au CT ) 30000 kms . Justement ce sont des pirelli Pzero PZ4 cité plus haut . J'ai un devis dans un centre euromaster pour des Continental étoilés . Que valent- ils ?

Question HS : je me suis aperçu que j'ai des facettes intérieur pneu arrière gauche. A noter pas de vibrations ressenties derrière juste un bruit ( que moi seul entend ) vers 50 km/h qui diminue avec l'augmentation de la vitesse . Si quelqu'un a une réponse à m'apporter .

le gars du centre m'a indiqué que le X1 avait un réglage arrière pour une géométrie.

Bon pour finir je passerai à ma CC bmw pour le changement de mes pneus avants : michelin primacy 4 .

@fafa33 Primacy4, c’est loin d’être le meilleur choix à aujourd’hui…
En 225/50/18 99W, tu as le nouveau Continental Premium,Contact 7

@330dMPerf , j'ai privilégié le bruit au roulement, le michelin est donné à 68 db.

OK
Mais je ne pense pas que tu entendes la différence à l’intérieur…

@330dMPerf comme prévu les michelin ont été monté hier . Bon je m'en doutais un peu quasiment pas de différence , toujours ce bruit qui doit être la conséquence des facettes sur le pneu arrière gauche.
je me suis aperçu que le michelin est plus prêt du bord de la jante que le pirelli .



Pis sont lâchés sur les plombs d'équilibrage.

@fafa33 mais tu en as changé combien 2 ou 4? Si tu n’as pas changé ceux où il y a les facettes, ça serait logique pour tes tremblements…
Les Premacy n’étant pas des pneus sportifs, il y a peut-être une référence avec protection des jantes… ou pas (celle qui a été montée)
Je ne suis pas un pro, mais autant de plomb comme ça, ça me choque !
Essayes de trouver un centre équipé d’une Equilibreuse Hunter RoadForce ou d’une machine moderne…

J'ai changé que les deux de devant.
En ce qui concerne l'histoire des facettes , pas de tremblement juste le bruit de roulage ( que moi seul entend, qui me gêne ) même chez BMW lors d'un essai routier il ne l'a pas entendu.

Avant changement des pneus j'avais des 3 plombs plus gros , des 10 g , je pense . Là , c'est des 5 g .
12 sur la roue droite, 6 sur la roue gauche.
Je vais retourner à la CC pour leur signaler.

C’est à la CC BMW s’il t’ont posé tous ces plombs!
Normalement, les CC devraient avoir une Hunter… éventuellement regardes s’ il y a d’autres CC du même groupe autour de chez toi, pour vérifier ces vibrations et peut-être les supprimer