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Bonjour,
J'ai constaté cette semaine un jour entre 2 parties du joint faisant le tour de la partie fixe du toit ouvrant panoramique. Presque 1 cm côté conducteur et ça commence à s'écarter aussi coté passager. Comme s'il s'était rétracté avec le froid. J'ai rdv avec l'atelier mais dans 3 semaines seulement. D'ici là j'ai essayé d'étanchéifier avec de l'adhésif mais ça ne tient pas.
1) l'un d'entre vous a-t-il rencontré ce pb ?
2) avez-vous une idée de la manière dont je pourrais limiter les entrées d'eau en attendant solution?

Merci à vous

Bonjour
ci joint l'état du joint de mon X3 de Février 2018

La mienne est de décembre 2019. C'est un défaut de mon point de vue. On verra ce que l'atelier en dira..

Problème équivalent pour moi, sur un 40d de décembre 2018
Pris à 100% par bmw orleans

Bonsoir

j ai le même problème avec mon joint de toit ouvrant, bmw a t il pris en garantie sinon quel tarif pour le changement du joint ?

j'ai payé 220 euros pour le changement du joint du toit ouvrant en octobre dernier

lalavfr a écrit : 03 mars 2023, 15:30

2) avez-vous une idée de la manière dont je pourrais limiter les entrées d'eau en attendant

Tu peux essayer avec du silicone , à condition que cela soit sec , sans forcément vouloir remplir l’espace; Tu peux mettre du papier pour combler l’espace , et le silicone par-dessus pour faire l’étanchéité….essaie de faire une petite bosse , comme ça le gars chez BMW pourra l’enlever plus facilement….

Bonjour,
Je déterre un peu le sujet.
À la suite de projections de graviers sur l’autoroute en travaux au niveau de Toulouse sud, j’ai emmené mon X3 G01 en carrosserie pour reprendre la peinture sur le capot/ pavillon et pare choc et changer le pare brise qui avait également un impact.
Je suis allé chez un carrossier réputé dans la région, partenaire de mon assurance pour la faire réparer.
Ils ont démonté / remonté le toit ouvrant afin de peindre le pavillon. Ils ont également changer le joint autour du toit ouvrant.

Lorsque j’ai récupéré le véhicule, je n’ai rien eu à signaler concernant la peinture. Ils ont bien travaillé. Ceci étant, j’ai remarqué le même souci que mentionné plus haut sur le joint du toit ouvrant côté conducteur:



Après l’avoir fait remarquer au carrossier, on est parvenu à le remettre en place en jouant un peu dessus (et en le tirant légèrement). Ce dernier m’a dit que c’est lors de la remise en place que le joint avait dû bouger.
Voici la photo après:



Pour information c’est le joint qui fait le tour du toit qui a été changé.

Je me rends compte aujourd’hui (1 semaine plus tard) qu’il y a désormais un petit jour de l’autre côté du joint, environ 4 mm. Évidemment lorsqu’on tire d’un côté, cela tire de l’autre…




Pensez-vous que ce jour pourrait nuire à l’étanchéité du toit ouvrant ?

Autre chose, je me suis aperçu que le joint changé par la carrosserie a été un peu posé à l’arrache et celui-ci gondole par endroits (lèvre extérieure, côté carrosserie).







Qu’en pensez vous ?
Est-ce que cela vaut le coup d’aller en atelier BMW pour le faire changer et le reposer proprement ?
Est-ce que cela peut nuire à l’étanchéité du toit ?
Je vous remercie pour votre aide !

Salut amis de Toulouse
C‘est la famille

Alors j‘ai utilisé ce mastic pour réparer du joint qui a comme toi un problème.

C‘est ultra résistant et fait pour extérieur. Joint mastic de vitrier.

https://www.leroymerlin.fr/produits/mas ... gJw1_D_BwE

Je m‘en suis servi pour mettre en silence définitif ces fichus plastiques qui grincent.

réparation aussi de plastiques extérieur de pare-choc par ex.


pour étanchéité c‘est un risque de pas voir de suite un éventuel problème. Conduit là au lavomatic pour tester si de l‘eau s’infiltre.

J‘ai envie de dire. Entre une vitre et une tolle le joint doit être impeccable. C‘est du matériau extérieur ça prend cher. Mais ce n’est que mon modeste avis.

Tu peux partager ton carrossier réputé stp ? Ma soeur en cherche un pour sa serie 8. elle n‘en dors plus

Salut camarade,
Hélas je transitais entre ma ville natale dans les bouches du Rhône et mon lieu de travail en Charente.
Ceci étant, ayant étudié dans la ville rose je reste toujours attaché à cette jolie ville de Toulouse

Merci pour le tuyau, effectivement je pense que je ne tirerai plus sur le joint et je vais en placer si le jour revient. J’hésite encore à en mettre de l’autre côté du joint (côté vers le pare brise).
J’ai croisé un autre X3 sur le parking, il avait le même petit défaut côté passager et conducteur. J’en conclus que le problème est récurent et mineur.

Effectivement, test du lavomatic demain, je vous tiendrai au courant!!

Il s’agit de la carrosserie Yvonnet à Cognac !

Avec grand plaisir. Et merci pour le carrossier Y.

CharentesToulouse bouches du rhone … te fais un super potentiel de conduite
Roulez jeunesse comme on dit.

Demain direction Zagreb depuis constance en Allemagne. Ça va être cool.

Bon week-end et pas trop de musique