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Bonjour,

Je suis a la recherche de conseil pour choisir le model de ma prochaine voiture qui sera ma premiere BMW. Les deux modeles sont:

- 320i, 09/2019, G20, M sport, Blanc, propulsion, 35 000km, 35k€
- 420i, 01/2019, F32, M sport, Noir, propulsion, 50 000km, 30k€

Je vais les essayer prochainement et espere vraiment que l'essai me permettrat de choisir car pour le moment j'hesite beaucoup.

En vrac voici les éléments que j'ai noté qui pourraient faire une difference:

- la 320i est seulement 5 000€ plus chere et a moins de kilometre.
- la 320i est de la derniere generation avec un interieur un peu plus moderne que celui de la 420i qui est de la generation precedente (320i G20= grand GPS, tableau de bord digital, console centrale redessiné, eclairage interieur en ligne bleu un peu partout, etc)
- la 320i est blanche cela vieillira peut etre mal et sera peut etre plus difficile a garder un minimum propre (je garde mes voiture longtemps)
- la 320i a un grand toit ouvrant
- le design exterieur de la 420i M sport est top
- la 320 a un grand GPS (tactile et nouvel iDrive) et la 420 a le petit GPS (6.6 inch avec bord oblique non tactile et ancien iDrive)
- la 320 a des sieges semi cuir (cuir et alcantara noir, surpicure bleu sur siege et portiere) la 420 est totalement en cuir noir.
- la 320 n'a eu que un proprietaire precedent, la 420 a eu deux proprietaire precedent
- J'ai l'impression que niveau consommation cela serait a peut pres pareil
- le garage offre une garantie de 2 ans sur les deux donc ici aussi pareil.

Keyless Go cela signifie dévérouillage des portes sans clé ou juste démérage sans clé?

J'etais parti sur la 420 pour son look exterieur principalement mais depuis que j'ai vu cette 320 j'ai un (gros) doute, surtout vu la difference de prix. Je comprends que les deux véhicule sont bien et qu'il s'agit principalement d'une affaire de gout (surtout sur l'aspect coupé de la 420 qui sera peut etre un propbleme pratique quotidiennement et un probleme pour la revente) mais j'ai reellement du mal a choisir, du moins sur le papier avant l'essai.

Pourriez vous me donner votre avis sur le modele a choisir et pourquoi?

Merci a tous pour vos avis, commentaires et suggestion. Désolé pour l'orthographe.

Bonne journée.

Hello,

A te lire, j'ai l'impression d'y déceler un soupçon de "choix déjà fait" mais tu cherches une confirmation / infirmation N'y vois pas une critique, l'achat d'un véhicule à ce tarif est toujours un moment délicat (je n'irai pas jusqu'à dire un moment difficile, ya pire comme situation !)

Allez, je me prends au jeu et je me mets à ta place, quel raisonnement aurais-je ?

Préambule :
- Mon cheminement intellectuel serait déjà biaisé par le fait que je recherche quand même un véhicule avec de l'espace à bord et du coffre, donc entre une Serie 3 et une Serie 4 coupé, je pencherai pour la 320i pour ses 4 portes + coffre profond. Si la Serie 4 était un Gran Coupe, le hayon l'emporterai haut la main sur la malle de la Série 3 (tu l'aura deviné, j'ai une Serie 4 gran coupé )

Prenons maintenant tes éléments point par point :

- la 320i est seulement 5 000€ plus chère et a moins de kilometres

--> sauf à être vraiment serré niveau budget, les 5k€ ne serait pas un critère déterminant pour moi, d'autant plus si le prix n'est pas encore négocié avec le garage. 0-0 score nul, balle au centre

- la 320i est de la derniere generation avec un interieur un peu plus moderne que celui de la 420i qui est de la generation precedente (320i G20= grand GPS, tableau de bord digital, console centrale redessiné, eclairage interieur en ligne bleu un peu partout, etc)

--> sans parler de génération, dommage de devoir comparer un habitacle de G20 bien équipé avec un de F32 d'entrée de gamme car une serie 4 avec l'intérieur M ou luxury, ca envoie quand même pas mal avec un grand GPS, affichage HUD, cuir ou alcantara étendu, éclairage d'ambiance rouge/blanc, etc. Mais comme il faut se positionner dans ces circonstances, c'est sûr que la Serie 3 est devant. 1-0 pour la G20

- la 320i est blanche cela vieillira peut etre mal et sera peut etre plus difficile a garder un minimum propre (je garde mes voiture longtemps)

--> et penses-tu que le noir soit plus facile à garder propre ? je ne pense pas personnellement, je n'aime pas les voitures noires non pas parce qu'elles ne sont pas belles mais justement parce qu'elles sont horribles à garder propre. Et à ce niveau, je trouve que c'est bien pire que le blanc ! Mais comme je n'achète que de l'occasion et que bien souvent, j'ai une liste de 42 critères avant la couleur (etat général, options, pack M, entretien, etc.), j'en suis à ma 4ème voiture noire d'affilée Difficile de trancher sur ce critère, je donne 1 point partout : 2-1 à ce stade pour la G20

- la 320i a un grand toit ouvrant

--> et pas de toit ouvrant du tout pour la 420i ?dommage, j'aime bien avoir ce puit de lumière aussi. Si c'est le cas, 1 point de + pour la Serie 3 : 3-1 pour la G20

- le design exterieur de la 420i M sport est top

--> c'est très subjectif... mais je suis complètement d'accord le coupé c'est quelque chose et cette serie F32/F36 est à tomber, surtout en finition M / MPerformance. La serie 3 est une "sedan" plus classique, elle est jolie mais passe plus inaperçue. Allez, c'est gratos mais +1 pour la serie 4 : 3-2 pour la G20

- la 320 a un grand GPS (tactile et nouvel iDrive) et la 420 a le petit GPS (6.6 inch avec bord oblique non tactile et ancien iDrive)

--> on a déjà tranché pour la taille du GPS au dessus, c'est clairement dommage d'avoir un petit écran. Après, ca se change assez bien, pour de l'origine comme pour des modèles Android alternatif (avec des écrans pouvant aller jusqu'à 12 pouces ). Sinon, à moindre cout, ce que je ferai perso si je partais sur ta 420i : je lui mets un petit écran GPS pro d'occasion (ca se trouve à pas trop cher) + je fais updater mon iDriver pour la dernière version (pas très cher et réalisable à distance, j'ai de bons contacts si besoin). Match nul donc sur ce point car le critère GPS n'est pas discriminant. Toujours 3-2 pour la G20

- la 320 a des sieges semi cuir (cuir et alcantara noir, surpiqure bleu sur siege et portiere) la 420 est totalement en cuir noir

: --> c'est une question de gout. J'aime bien les deux mais j'avoue que mon intérieur cuir/alcantara est quand même sympa, ça s'use moins vite que le full cuir qu'il faut entretenir très souvent pour ne pas qu'il se marque.... Force est de mettre 1 point de plus pour la serie 3 donc : 4-2 pour la G20

- la 320 n'a eu que un proprietaire precedent, la 420 a eu deux proprietaire precedent.

--> Un, deux ou N propriétaires, l'essentiel c'est le niveau de suivi et de soin apporté au véhicule dans le temps. Ici, on est sur des véhicules de garage, entretenus et garantie. Donc 1 ou 2 proprio, c'est du pareil au même. Match nul sur ce critère : 4-2 pour la G20

- J'ai l'impression que niveau consommation cela serait a peut pres pareil

--> 65 kg à sec de différence entre les 2 autos, effectivement on est sur la même chose en terme de conso je pense. 4-2 pour la G20 toujours

- le garage offre une garantie de 2 ans sur les deux donc ici aussi pareil.

--> 4-2 pour la G20

- Keyless Go cela signifie déverrouillage des portes sans clé ou juste démarrage sans clé?

:--> Pour moi keyless go c'est pour les deux. Tu le repères par la petite zone tactile sur les poignées de portes pour le déverrouillage

- J'etais parti sur la 420 pour son look exterieur

--> et oui... toujours ce look de la serie 4 qui nous obsède tous... mais même si je remets 1 point pour le look, de manière rationnelle, la G20 est devant dans ce match et terrasse la F32 avec un score de 4-3 !

VICTOIRE DE LA G20



PS : alors, était-ce celle qui avait aussi ta préférence au final ? c'est ce que me laissait croire la première lecture de ton post en tout cas

Bonjour Onlyrider,

Merci pour votre retour! c'est vraiment génial d'avoir des avis de gens qui connaissent les bmw pour le choix entre les deux modeles.

PS : alors, était-ce celle qui avait aussi ta préférence au final ? c'est ce que me laissait croire la première lecture de ton post en tout cas

Je partais vraiment sur une 420 M sport F32 que je trouve vraiment magnifique. C'est le fait de realiser que le nouveau model de serie 3 etait possible dans mon budget et ce dans le meme garage qui me fait douter. Je trouve aussi l'interieur de la G20 vraiment sympa.

Merci infiniment pour votre temps et la touche d'humour, c'est vraiment sympa.

Si d'autres parmi vous souhaite ce prendre au jeu et partager leur point de vu pour le choix entre les deux models n'hesitez pas, vous pouvez aussi mentionner tous les autres criteres qui vous semble pertinent.

Voici ci-dessous des photos des deux voitures.

Merci a tous!

Super, merci pour les photos, ça aide

J'ai moi-même hésité un court instant à prendre une G20 aussi (330i) avant de prendre ma 435i GC, c'est quasiment le même budget mais on passe d'une génération à une autre. Sauf que le moteur N55 a fait la différence par rapport aux 4 cylindres

Si on parle bien des 2 configurations que tu nous proposes, les photos me font renforcer mon choix "rationnel" de partir sur la G20. Dommage que la serie 4 soit un peu sous-équipée pour une soit disant M sport (je vois à minima le petit GPS, pas d'écran non plus dans le compte-tour, pas de camera 360, pas de toit ouvrant, pas de HUD, pas de boite de vitesse sport avec palettes, jantes en 18 seulement), elle n'est pas à la hauteur de la serie 3 qui est en face.

Le seul petit détail que je trouve "dommage" sur la config de ta serie 3 par contre, c'est l'absence de feux led c'est vraiment dommage car le regard de nos BMW lorsqu'elles sont correctement équipées, c'est quand même quelque chose !

Sans feux led :



Avec les led :

Pour moi, la F32. La serie 3, même si elle est très jolie, restera une berline classique ( j'allais dire banale...) et la F32 restera le coupé avant la grosse calandre...
Elle est basse, large, c'est une vrai Gt.
Enfin, j'en ai une quoi...

Je suis fan des F32, normal j'ai une 430XD Msport LCI, mais au vu des photos je préfère largement la série 3 (sauf les sièges, mais bon...)

La série 4 me semble être une première génération, et l'intérieur ne ressemble pas à une Msport... les jantes pas en 18 pouces il me semble ?
bref elle accuse clairement un coup de vieux vs la série 3.

Bref série 3 !




ET je confirme que le noir c'est très beau... mais jamais vraiment propre

Clairement la G20. Plus moderne.
La F32 est bien une M Sport mais elle ne semble avoir guère plus que l'option cuir.

Dommange, l'absence de Harman sur les 2 modeles. C'est le point qui me ferait éliminer les 2 mais si la solution audio de base te convient...

Aujourd’hui, à motorisation similaire, la question ne peut pas se poser ! Et à budget proche, encore plus…
Entre un L6 et un 4 cylindres, c’est pas pareil !
Mais pour toi, même si la GranCoupé a une belle ligne, ça n’est qu’une F.
La G, c’est la nouvelle génération … pour tout : confort, électronique embarquée de sécurité et d’agrément, … pour la revente aussi et surtout!
Et peut être qu’un peu au dessus de ton budget tu peux trouver une G26 … entre 45 et 50k€
En Allemagne (+1000€ pour l’import, mais souvent plus de choix avec sélection très rigoureuse en CC)

https://gebrauchtwagen.bmw.de/nsc/searc ... ype:Benzin

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 88116.html
https://occasion.bmw.fr/FR/fr/nsc/Vehic ... utomatique

Pour les options, l’audio, ça peut toujours s’améliorer après pour un budget plus ou moins conséquent, le freinage (MSport) aussi, voire la couleur carrosserie (covering); la suspension pilotée, les LED, le HUD, les sièges, la finition intérieure et la couleur des sièges, non!
Le kilométrage et les garanties non plus, et bien sur la génération F ou G!

Merci a tous pour vos commentaires. c'est vraiment sympa. effectivement je vais quand meme essayer une serie 4 F32 mais plus ça va, plus je penche vers la G20. Désolé d'avoir posté dans la section serie 4.

Onlyrider, merci d'avoir mentionné les phares non LED sur la G20, je ne l'avais meme pas vu. J'ai trouvé une autre G20, aussi en blanc pour seulement 500€ plus cher mais avec plus d'options dont les phares LED (meme "laser" apparament) mais aussi siege full cuir. Voici des photos ci dessous.

La couleur est alpin blanc a la place de mineral blanc pour l'autre, pensez vous que c'est mieux ou moins bien? apparament le alpin blanc est ... plus blanc. J'aime beaucoup l'aspect blanc et noir et je me demande quel impact ce blanc non metalisé aurait.

Ce deuxieme modele a aussi 56 000 km au lieu de 34 000 km sur la premiere. Au niveau des années de production cette derniere est de 12/2019 contre 09/2019 pour la premiere donc kif-kif. Meme moteur 184ch 320i.

Pour ce qui est des jantes plus petites avec des pneus a flan plus haut ça ne me derange pas (pardon je sais ça peut choquer mais j'imagine qu'il y aura plus de confort).

Pour la taille des GPS est ce la meme? j'ai l'impression que cette derniere a une plus grande image a l'ecran.

Peut etre y a t'il aussi d'autres differences que je ne vois pas.

Vous en pensez quoi? le prix etant presque le meme cela vaut il la peine de partir sur la deuxieme pour les phares et les sieges?? le alpin blanc non metalisé no bueno?

Merci!

Je ne suis pas un spécialiste des G mais j'ai tendance à dire que les 2 G20 que tu as dénichée semble assez proche en équipements.
Et je vais parler pour moi mais étant un peu fétichiste du regard des autos , les feux halogènes de la première auto sont un critère rédhibitoire --> je partirais sur la G20 à feux laser, même si le le blanc mineral est plus joli à mon sens que l'alpin blanc, plus simple. Et dommage pour les jantes mais si ça n'est pas un critère pour toi, fonce

Sur les deux modèles , tu perds un peu d’un côté pour en gagner de l’autre …. Et inversement…
Comme dit , il n’y a pas beaucoup de différences entre les modèles ….
Demande le vin des 2 véhicules … tu/on pourra(s) comparer les options de chaque modèle ….

Tu n’as pas le même kilométrage, tu n’es pas loin d’un coef deux pour la même période pratiquement de sortie, en plus des 500€… négociables ??
Pour les phares , c’est le jour et la nuit …. Ou plutôt l’inverse dans ton cas, en passant sur led et/ou laser …
La 1ere a un toit ouvrant mais pas de sièges électriques à mémoires , la 2ème , c’est l’inverse ….
Donc il faut voir tes priorités /choix…..
Ça peut être intéressant, si toi ou ta moitié n’avez pas la même taille/corpulence …ça évite les réglages incessants par ex ….

Récupère les vin, on ira plus dans les détails….