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Il y a différents topics sur les 25e et 30e avec des doublons ou des titres non explicites. Je propose de rassembler ici les échanges qui concernent ces 2 motorisations.

Un nouvel essai comparatif x1 25e / Ds7 e-tense

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 26359.html

Est ce que certains ont fait installer une borne récemment ? Vous avez opté pour quoi ?

Ma prise actuelle étant à l’extérieur, c’est assez pénible de sortir le câble à chaque fois. Donc j’envisage l’installation d’une borne. De toute manière on va aller vers le 100% elec et ça peut servir si des amis viennent de loin.

Hello,

De mon côté j'ai fait appel à ChargeGuru (d'ailleurs ils viennent la poser demain! )

Pose de borne 7,4 kw marque ehome de circontrol la semaine prochaine.
Le câble est attaché à la borne , c'est plus simple selon mon électricien.

dans l'offre pour la mercedes de ma femme il y avait une borne 7,4 kw offerte à domicile, c'est une Hager que l'on a eue (installée par proxiserve). Rien à dire ça marche comme attendu depuis bientôt 3 ans. (cable amovible mais que je laisse 365j/an dessus)

d'ailleurs le câble mercedes ne prend que 16A/3,5kw max (de toute façon la voiture n'accepte pas plus) alors que le câble fourni avec la tesla prend bien 32A et la puissance max.

Perso j’ai installé une Wallbox avec module de gestion intelligente de la charge en fonction de la charge des panneaux photovoltaïques.
Elle peut chargé jusqu’à 22Kw …si le réseau de la maison et la voiture le permet (max 7,6Kw je pense)

Je pense opter pour wallbox également. Tu es satisfait de l’appli et des possibilités ? Tu utilises la carte nfc ?

Je n’ai pas encore la voiture … donc pas encore se retour d’expérience mais un voisin m’a dit que l’application était facile d’utilisation

Ok merci

On pourrai parler des différences des 2 moteurs



170cv en électrique pour la 30e
109 cv en électrique pour la 25e de mémoire.

150 en thermique pour la 30e
136 en thermique pour la 25

Meme batterie sur les 2

Perso j’attend le 25e mais si cela passait pour la loa société j’aurai pris le 30e rien que pour la puissance électrique,
Je roule quasi qu’en électrique. Le thermique prend le relais quand je fais de long trajet.

Oui je te comprends, j’attends également une 225.

Cependant sur mon octavia phev, le moteur de 116cv est largement suffisant car avec un couple immédiatement disponible c’est déjà très tonique en usage péri-urbain et même sur voie rapide.

6,8s de 0 à 100 pour le 225e. Je n’utiliserai que rarement cette puissance.

Le son du moteur thermique semble plutôt réjouissant en montée et discret en stabilisé. Ce petit moteur semble épatant.

Bonjour à tous,

Je vais recevoir mon 30E d'ici 1 mois

Du coup, je regarde actuellement les différentes bornes de recharges 7,4 KW proposées sur le marché et je n'arrive pas à trouver chaussure à mon pied...
La Tesla est très bien, pas très chère (500€) mais n'est pas pilotable à distance pour lancer les recharges ou limiter la puissance de charge.
La Wallbox Pulsar Plus est la plus complète avec son application Smartphone, mais assez chère (900€ avec le câble de 7m)
Les autres marques type ABB, Schneider, etc... sont très chères (et bien souvent, le câble n'est pas intégré)
Bref, pas évident de s'y retrouver!

Je pense que ça vaut le coup de mettre le prix.

Harry Z a écrit : 28 avr. 2023, 09:29

Oui je te comprends, j’attends également une 225.

Cependant sur mon octavia phev, le moteur de 116cv est largement suffisant car avec un couple immédiatement disponible c’est déjà très tonique en usage péri-urbain et même sur voie rapide.

6,8s de 0 à 100 pour le 225e. Je n’utiliserai que rarement cette puissance.

Le son du moteur thermique semble plutôt réjouissant en montée et discret en stabilisé. Ce petit moteur semble épatant.

Tout est relatif et surtout tu t’habitues vite la puissance et couple. J’ai la chance d’avoir une voiture qui passe sous la barre des 4 seconde pour le 0/100… cela fait 2 ans que je l’ai. Maintenant cela me parait « normal »
Avoir 100 a 150cv de plus me déplairait pas.

Après tu as raison pour une dayli… la 225e c’est largement suffisant.
D’ailleurs je suis super content de l’attendre.
Mon jouet étant pour le week-end.

Le mois le plus long

Pour les bornes, j'ai commencé à m'y intéresser : j'ai sollicité ChargeGuru et j'ai pu discuter avec quelques personnes, pour au final cibler une ABB Terra AC 7,4 kW - RFID.
Je la préfère pour sa compacité (et le câble se branche en son centre et non sur les côtés), son contrôle d'accès, sa connectivité (Wifi, Ethernet, accès libre) et son pilotage énergétique possible en statique via l'application ou en dynamique via un module additionnel.

Prochaine étape : commander le véhicule (négociations en cours de finalisation).

lcantone a écrit : 28 avr. 2023, 09:52

Bonjour à tous,

Je vais recevoir mon 30E d'ici 1 mois

Du coup, je regarde actuellement les différentes bornes de recharges 7,4 KW proposées sur le marché et je n'arrive pas à trouver chaussure à mon pied...
La Tesla est très bien, pas très chère (500€) mais n'est pas pilotable à distance pour lancer les recharges ou limiter la puissance de charge.
La Wallbox Pulsar Plus est la plus complète avec son application Smartphone, mais assez chère (900€ avec le câble de 7m)
Les autres marques type ABB, Schneider, etc... sont très chères (et bien souvent, le câble n'est pas intégré)
Bref, pas évident de s'y retrouver!

@Vorpalys
Je trouve cette borne sur certains sites avec un câble intégré: https://chargeguru.com/fr/bornes-de-rec ... c-wallbox/
Est ce ce modèle que tu as acheté?

@icantone, je te confirme qu'il s'agit de ce modèle, mais je n'ai rien acheté ou fait installer encore ... que ce soit le véhicule ou la borne.

J'ai tout de même arrêté mon choix sur cette borne et ce pour plusieurs raisons comme évoquées dans ma réponse.
Elle n'a pas de câble intégré et on n'a pas à le brancher sur les côté, comme plusieurs bornes (j'ai des contraintes en largeur au niveau de l'endroit où elle sera installée).

Mais d'ici que ma commande soit passée et que le véhicule arrive, il y aura peut être d'autres bornes plus performantes, ou moins cher, ou une nouvelle aide de l'état, ...
Je reverrais ma position à ce moment .

Question bête mais est ce que quelqu'un a testé la borne de recharge BMW?

Je recois mon 30e le 21 mai !!!!! enfin
et pour la borne j'ai choisi un circontrol ehome avec cable integré pour plus de facilité.
https://www.carplug.com/3690-thickbox_d ... charge.jpg