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Bonsoir,

ma trappe de recharge est fermée et ne s'ouvre plus !
La dernière ouverture (recharge), c'est le concessionnaire qui a rechargé quand j'ai laissé l'auto dans le cadre du rappel (reprogrammation du boitier CCU).
J'ai essayé longuement (sans forcer). J'ai attendu environ 2H, véhicule verrouillé, et ressayé encore, en vain. J'ai positionné la trappe sur déverrouillée même quand le véhicule est verrouillé, ça ne change rien. J'ai ouvert le capot pour voir si une ouverture manuelle est possible de là, rien vu d'évident, pas osé toucher.

Est-ce un problème connu ? Quelqu'un a une idée ?

Marc

@Marc57

Regardes dans la notice d'utilisation (Version II-23) à partir de la page 350, peut-être trouveras tu la solution à ton problème.

Ce problème a été évoqué récemment sur le forum.

ficelle36 a écrit : 17 mai 2023, 21:34

@Marc57

Regardes dans la notice d'utilisation (Version II-23) à partir de la page 350, peut-être trouveras tu la solution à ton problème.

Merci.
La doc donne le cas normal ("Pour ouvrir la trappe de recharge, appuyer sur le bord arrière, flèche. La trappe de recharge s'ouvre.")
Mais je n'y ai rien trouvé d'autre de pertinent pour mon problème (j'ai recherché "trappe" dans tout le PDF).

A+

TFA a écrit : 17 mai 2023, 21:53

Ce problème a été évoqué récemment sur le forum.

Merci.
J'ai effectivement vu d'autres posts mais pour d'autres véhicules. Pas trouvé de solution adaptée.
Dans mon cas, il y a aussi une drôle de coïncidence avec l'intervention BMW pour la reprogrammation CCU (rappel 0061500700)... donc pour moi, il y a toujours espoir que ce ne soit pas un défaut mécanique du verrou, mais plutôt un bug électronique qui pourrait être levé d'un façon ou d'une autre.

Pour info, hier soir j'ai appelé l'assistance BWM, pour eux le pb est inconnu. Le conseil : attendre la nuit (mise en veille des calculateurs) et tenter à nouveau le lendemain. Si échec, prendre contact avec le SAV...
Ce matin le pb persiste

A+

Tu as tenté de faire un arrêt de la charge et un déverrouillage depuis l'idrive ?

La page 351 du nouveau Manuel d'utilisateur te parle de comment déverrouiller la trappe de manière permanente.
Si tu as l'ancien Manuel, tu vas trouver ça page 343.

@ficelle36 Merci
Oui, j'ai tenté, mais la fonction est indisponible (normal, la trappe étant bloquée, je ne peux plus charger...).
Et déverrouiller la trappe de manière permanente, testé assez vite après détection du pb, sans effet (je l'avais exprimé - très maladroitement - dans mon message d'origine "J'ai positionné la trappe sur déverrouillée même quand le véhicule est verrouillé").
En fait, je pense avoir fait tout ce qui est possible depuis l'idrive.
J'ai réceptionné le véhicule (neuf) en décembre dernier, j'ai bien l'habitude de la recharge maintenant et de l'idrive ;o)
Mais depuis le passage en concession pour le rappel, j'ai (peu) roulé et maintenant j'ai la batterie à 58% mais je ne peux plus ouvrir la trappe de recharge
A la concession, il y a eu une programmation CCU, une recharge (de env.80% à 100%) et aussi une nouvelle version idrive.

J'espérais une astuce pour déverrouiller la trappe, comme une manipulation depuis le compartiment moteur par exemple, ou autre...
Je crois que je n'ai plus trop de choix que d'aller au plus tôt au garage pour réparation

@Marc57

Je suppose que tu as tenté une relance de l'idrive ?

la relance idrive, si on parle bien de l'appui de 30s sur VOL pour "tout" éteindre, alors je viens de le faire 2x et ça ne change rien
Merci

As tu tenté avec l'application My BMW ?

@nono31600
Merci.
si tu parles du déverrouillage (touche cadenas ouvert) depuis l'appli, alors oui, testé hier sans succès

@Marc57

Je viens de voir sur le net, le même problème que toi sur une autre marque de voiture, le gars montrait qu'il suffisait d'appuyer sur le côté opposé de la trappe (en gros à gauche) pour que le verrou se débloque.
Apparemment le problème pourrait provenir d'un mauvais verrouillage de la trappe au départ.

Un essai ne coûte rien à faire.
Bon courage.

@ficelle36 encore merci
C'est une des premières astuces que google m'a proposée (de mémoire sur youtube, eNiro Kia).
Testé sans succès dès la découverte du pb.

Je vais aller faire des petites courses avec la voiture, peut-être que rouler va débloquer quelque chose (j'ai déjà testé un démarrage électrique et thermique sur quelques mètres dans mon garage, mais pas encore sur route).

Non, je parlais de l'option déverrouillage de la trappe qui n'est visible qu'en mode charge, mais dans ton cas essaye dans l'application
Menu : Réglages Recharge et Climatisation > TRAPPE DE RECHARGE , puis MODIFIER en ensuite valide la case "Déverrouiller la trappe de recharge de manière permanente"
Bon courage

@nono31600
Merci. Alors en mode charge, ce n'est pas plutôt option de déverrouillage du câble de recharge et non la trappe de recharge ?
En tout cas, l'option de menu que tu cites a bien été testée sans résultat.

Bon, j'ai fini par apporter la voiture à la concession ce matin. Après 1H dessus, la trappe reste toujours fermée...
Je leur ai donc laissé l'auto encore cet après-midi, ils veulent reprogrammer un calculateur. Ils pensent plutôt à un pb "électronique". A suivre !

@Marc57

C'était le mieux à faire, je pense qu'il vont devoir refaire la mise du CCU, il y a dû y avoir un léger problème pendant la mise à jour la première fois.

Bon courage.

Bonjour,
suite de la mésaventure, j'ai récupéré ma 225e "reprogrammée" mais le problème persiste. Un défaut apparait bien en interrogeant le calculateur.
On m'a dit qu'il y aurait sûrement casse si on force l'ouverture et donc ils préfèrent commander la pièce avant d'agir. Pas de délais annoncé...
A+

@Marc57

Alors ça, c'est balo

Il te paye l'essence en attendant que tu puisses recharger la voiture surtout que le problème est survenue après que tu es récupéré la voiture chez eux après la mise à jour..

Le verrouillage est électrique je pense, il doit bien y avoir une solution pour le débloquer manuellement sinon même avec la pièce, ils ne vont pas forcer comme des bourrins...pour l'ouvrir sauf si le problème vient du calculateur......

Bon courage.

Hello,
Je rencontre le même problème: la trappe pour la recharge électrique ne s'ouvre plus. AT 225e livrée en nov 2022.
Nous avons, pensons nous, tout essayé, même de forcer en douceur avec un tige plastique mais cela ne s'ouvre pas.

Me concernant j'ai stationné mon véhicule à l'extérieur, au soleil pendant 4 heures alors que d'habitude elle est dans un parking sous-terrain ou en extérieur avec un temps pas aussi brûlant que ce lundi 29 mai. De plus cela faisait trois jours que je n'avait pas ouvert la trappe.

Je me suis dit que le blocage de la trappe a été planifié par BMW pour m'obliger à traiter le rappel (remplacement groupe propulsion électrique, 3 à 5 jours d'immobilisation !) et éviter un incident grave mais à priori ce n'est pas forcément le cas puisque Marc rencontre le problème malgré sa visite de rappel.

Bref, je contacterai le SAV BMW en espérant qu'ils aient depuis trouvé l'origine du problème et surtout une solution.

@+

Et bien curieux cette histoire de trappe bloquée
J'espère que toutes les AT ne vont pas être touchée par ce problème un jour ou l'autre.

Heureusement que c'est pas la trappe à essence de bloquée ce qui aurait été beaucoup plus critique en cas de long trajet à faire.