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Salut, j'était partis pour acheter des vossen HF3 20 pouces 275 arrière pour indice charge G21en occase chez BMW (dépôt client) mais pour le même prix BMW me propose des M898 neuve avec nouveau pneu en 19





Vossen

Ce sont toutes les 2 des jantes forgées, d’un poids certainement aussi contenu pour l’une comme l’autre… mais j’aurai tendance à préférer les BMW MPerf, plus sombres et plus élégantes à mon goût car plus fines et travaillées que les vossen, qui ont le mérite de l’exclusivité…
Et les M898 sont montées en PS4s* avec certainement un chouille de confort en plus en 19’ qu’en 20’ mais 4 cm de gomme en moins derrière! (275 au lieu de 255 d’origine) donc je ne sais pas si tu ne risques pas de perdre un peu en vivacité. les PS4s t’apporter ont encore plus de sérénité sur le mouillé que le PSS* qu’il semble être monté sur les Vossen (visiblement la monte pneumatique *en 20’ 245/35 275/30 que j’avais sur ma G31 sur les 669M a l’achat)
Qu’as tu actuellement sur ta M340i?

Les origines couleur cérium, je les aime bien aussi mais je compte les utiliser l' hiver

Salut,

Au vue de la difficulté que j'ai eu a faire mon choix.... ce n'est que mon point de vue mais les jantes en 20" apportent un gros plus visuel au véhicule mais c'est clair que cela doit avoir un coût sur le confort général.

Dimi

Entre les trois, je garderais les Ceriums pour l'été, que je trouve plus élégantes et travaillées.
Et les M898 pour l'hiver.
J'ai peur que ce soit très raide en 20P. Tu as le châssis adaptatif ?

Oui, les 20 p pour finir compliquée sur G21, faut des 275 et cela fausse dès lors le compteur de la voiture de +- 6km/h

Donc les 898M? Ils te les fournissent avec quels pneus ? Les PS4s* évoqués ou les Pirelli P0*?
Après concernant la correspondance et le développement, pour un 255/35/19 tu peux avoir un 265/30/20 pour les respect des tolérances… mais tout dépend de la largeur et déport des jantes arrières (comme des avants aussi): ce sont les dimensions que proposent AC Schnitzer pour la 3 G2x.

@330dMPerf Pour les G21 minimum Y96 arrière et suis pas sur que cela soit le cas en 265, les 898 M j'ai été les monter pour voir, et cela me convient pas, en fait j'ai l'impression de la voir sur toutes les bm, en copie ou original, et c'était en Pirelli, du coup je me relance à la recherche ;=)

Effectivement, dans cette dimensions, 265/30/20 quelque soit le manufacturier, uniquement du 94Y, qu’ac schnitzer a visiblement fait homologué TüV.
Si non, il y a les BBS que tu as aussi vues et les GMP Italia que @gasston a monté sur sa G31qui existe aussi pour G2x… en 19’ou20’ selon modèles

https://www.gmpitalia.com/en/configurat ... 38!5F8EECF

Je te suis dans tes recherches; car je suis en quête d’un set hiver également !
On est d’accord, les pneus sont asymétriques sur la m340i ? Donc pour la monte hiver il faut conserver cette asymétrie ? 8 devant et 8.5 à l’arrière ?
Idem il faut respecter le déport ou on a un peu de marge ?

Je regardais les HRE FF10, mais ça vaut un bras hors US…

Ou partir sur les concaver CVR1