MA-BMW.com

Pour ceux qui guettent impatiemment un essai du X1 Sdrive 20I
https://www.caradisiac.com/essai-bmw-x1 ... 203959.htm



Comme essai,Ça vaut ce que ça vaut... .
Avec notamment, une conso moyenne de 8,7l/100,que peu de possesseurs, ici, atteignent. Ils ont le pied lourd chez Caradisiac

Merci pour le lien
La conso a plus de 8 l est loin des 6l annoncé

Moui,caradisiac, fait du 18l, en ville avec un q3 tfsie,

Ils sont hors sol

Surprenant en effet ses consommations !! J'aurais voulu l'avis de ceux qui ont déjà reçu leur i20.

Il y va y avoir un autre essai (peut-être plus réaliste côté consommation) dans le prochain auto-journal à paraître aux alentours du 07/09/2023.

Je confirme
=> Voir sujet "BMW X1 U11 2022 : Photos, Tarifs et caractéristiques", message du 26/08.
Dans l'Autoplus HORS SERIE Spécial Crossovers sorti ce mois, il y a la vignette le X1 18 sDrive xLine et celle du x25e.
Rien pour le 20i, mais pour le premier moteur il est dit :
"Plus expressif, le X1 III est doté d’un habitacle plus “techno”, avec sa jolie planche de bord à double dalle numérique... qui demande un certain temps d’adaptation.
On apprécie la finition très soignée, et la pratique console centrale “flottante”. Très logeable, il demande en revanche 310 € pour la banquette coulissante et plus encore pour nombre d’équipements. Au volant, on retrouve le comportement alerte, la direction précise...
et la suspension un rien trop ferme du précédent. Ce X1 18i profite de l’excellent 1.5 de 136 ch, encore plus sobre qu’auparavant et aux performances satisfaisantes."
=> Conso moyenne de 7l/100km pour le thermique.

Olivier_B a écrit : 30 août 2023, 22:11

Pour ceux qui guettent impatiemment un essai du X1 Sdrive 20I
https://www.caradisiac.com/essai-bmw-x1 ... 203959.htm



Comme essai,Ça vaut ce que ça vaut... .
Avec notamment, une conso moyenne de 8,7l/100,que peu de possesseurs, ici, atteignent. Ils ont le pied lourd chez Caradisiac

Merci pour l'info.

Est-ce qu'on sait quelle est cette couleur ? Phytonic Blau ?

Danielsimon a écrit : 31 août 2023, 07:17

Surprenant en effet ses consommations !! J'aurais voulu l'avis de ceux qui ont déjà reçu leur i20.

SOLIPS:
La conso sur routes et autoroutes (entre 6.5 et 7l max sans faire attention.
SEBCBIEN76BEST:
Pour les trajets autoroutiers, j'suis à un bon 1,5l de diff avec le seul trajet que j'ai pu faire (~100km) pour arriver à 5,7l/100.

C'est du grand n'importe quoi sur 8000 kms je suis à 5.9l en faisant du 40 ville /30route /30 autoroute

BPH a écrit : 31 août 2023, 12:16

Merci pour l'info.

Est-ce qu'on sait quelle est cette couleur ? Phytonic Blau ?

Bonjour à tous,
Personne ne sait quelle est la couleur du modèle essayé ?

Bleu phytonic??? Mais sans garantie du gouvernement.

Le 2me bleu est bleu portimao...

Si, si c'est bleu phytonic sur Xline. Portimao sur MSport.

C'est bien ce qu'il me semblait : merci !

Sur mon 2.0i (3000 km au compteur) je vascille entre 6l et 7l. PAR CONTRE là ou je suis une peu déçu c'est la consommation dans les 'petits trajets villes'. Là on peut monter à 10 à 12l. C'est là ou je trouve l'apport de l'électrique pas très bien géré. (Après heureusement j'ai une petite voiture electrique de ma femme pour ces petits trajets).
A savoir quand même avant achat...

Pratiquement 1,7 T à mouvoir, logique

Quelqu’un a lu l’essai paru dans l’auto journal qui vient de sortir ?

Bonne lecture

Ne parlez pas de Caradisiac
Ils font n’importent quoi !
Ce n’est pas par ce que l’on est testeur que l’on roule n’importe comment. Cela ne représente pas la conduite « normale «  de Monsieur, Madame tout le monde
Il y a d’autres sites ou essayeurs beaucoup plus pertinents selon mon humble avis

Sinin le X1 est une réussite dans le design et la performance. Sa gamme étendue satisfait les différents clients BMistes sûrement.
C’est le remplaçant de la série 3 pour BMW en terme de l’image de BMW
Wait and See

Je suis abonné à l'AJ donc j'ai lu l'essai de cette version (et pour la petite histoire nous avons essayé un iX1 le week-end dernier).

De mon point de vue je trouve la note attribuée (3 étoiles) un peu sévère : quand on lit l'article c'est surtout le confort et les consommations urbaines qui sont en cause. Pour le reste les qualités du véhicule (finition, agrément général) ne sont pas remises en question.

Qu'une BMW soit onéreuse ce n'est une surprise pour personne, que les suspensions puissent être un peu dures non plus. Si elles sont trépidantes ça l'ait un peu plus c'est certain.

Grosso modo si l'on se fie à cet essai uniquement (et pas au retour des utilisateurs) il faudrait l'acheter pour faire de l'autoroute et des voies rapides afin de ne pas trop consommer et de préserver ses vertèbres... Pour le second point ça peut s'entendre, pour le premier point (mais ce n'est que mon avis) consommer 1 ou 2 L de plus sur 100 kms quand on peut dépenser un budget sans doute pas très éloigné de 60 K€ avec toutes les options... comment dire

La micro-hybridation ne fait pas de miracle compte-tenu du poids et de la nature vorace du 3 cylindres en ville
(la micro-hybridation a bien plus d'effet sur un 4 cylindres)