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Ce sujet car depuis la livraison de mon ix1 le 29 juillet, j'accumule les ennuis. Certes, ces derniers n'empêchent pas de rouler mais ont des conséquences sur la conduite et son confort....
Ainsi, le jour même de la livraison et en toute fin de journée, message d'alerte indiquant un problème sur le groupe propulseur. Après contact auprès de l'assistance BMW, le problème est résolu par un rebootage à distance.
Le 7 septembre, rebelote avec le me problème et la même solution...
Le 23 septembre, message d'alerte m'indiquant que l'appel d'urgence automatique est HS.
Puis, le même jour, c'est au tour du GPS de ne plus fonctionner rendant impossible l'utilisation des aides à la conduite qui se basent pour beaucoup d'entre elles sur le GPS....
Enfin, depuis le 23 septembre, l'application My BMW ne communique plus avec mon ve ce qui l'a rend totalement inutile.
J'ai déposé mon véhicule à la concession ce matin en étant assez en colère, je l'avoue. Sans rendez-vous, ils ont accepté de me la prendre mais sans pouvoir me renseigner aussi bien sur cette panne et la durée d'immobilisation...
Je roule désormais en X1 diesel que ma CC à bien voulu me prêter.

Je ne vous cache pas que je suis déçu du manque de fiabilité. Mon véhicule précédent était un X5 M50d que j'ai gardé 6 ans et qui n'a jamais rencontré aucun problème...
En espérant que le problème soit vite réglé.

marrant ça, mais les 2 problèmes (GPS et appel urgence), mon beau père les a eu sur son X5 de 2019

Moi j’ai eu 19 défaut a la sortie de la concession, au portail.

Tous ça pour une mise à jour pas fini, maintenant j’ai 8000 kms ,un problème de coffre (ouverture) il change un moteur .

Je le récupère demain,sinon toujours content

Merci

Le problème à été résolu le 5 octobre. Problème d'encodage. Grosse mise à jour logiciel. En espérant que la fiabilité soit désormais au rendez-vous.

Ma belle fille à la sienne depuis deux mois et encore aucun soucis...

Moi aussi assez déçu :

. Le GPS de la voiture est naze : il ne reconnaît pas les petites routes et cela fait d'énorme détour : pareil pour vous ?

. Suite mise à jour de l'appli hier :
- impossible d'avoir la climatisation à l'arrêt, problème batterie haute tension...
- plus de Bluetooth j'ai du rebooter la voiture...

A quasi 70 K ça saoule..

Pour votre pb d'appel d'urgence, de GPS et non contrôle de la voiture avec l'appli : c'est le même pb en fait, la voiture ne se connecte plus à l'extérieur
Pour ma part , j'ai aussi eu ce souci juste après l'achat lol : bm avait fait une mise à jour de llappli et tout est rentré dans l'ordre

Bonjour,

Les routes préconisées par le GPS ce n'est pas un problème de fiabilité, ne mélangeons pas tous les sujets.
tu peux ouvrir un sujet dédié à ta question si il n'existe pas déjà.

Mon message comportait aussi le pb de climatisation et de mise à jour ...

Bonjour ,
J'ai depuis le mois de fevrier 2023 en ma possession un bmw ix1 Xdrive.
Au bout de deux mois les problèmes arrivent.
La trape électrique se bloque totalement impossible de recharge.
Ensuite problème de bruit sur les joints de la porte avant conducteur, carplay qui beug, cadran qui s'éteint quand je conduis..
Mise a jour faite, changement bloc complet de la trape, je reprends mon véhicule.
Le coffre a des difficultés a s'ouvrir. Il s'ouvre en l'accompagnant sinon le coffre se referme a mi hauteur.
Le coffre s'ouvre une fois sur deux avec l'option ouverture au pied.
En Aout 2023, en roulant la voiture ne freine plus du tout ou en urgence. Remorquage du véhicule. Verdict le cervo frein a lâché. Tres rare sur un véhicule neuf.
immobilisation 3 semaines. Au vue de tous les problèmes de se véhicule je demande le changement ou la restitution de la voiture car prise en LLD. On me dit que la voiture est réparée je dois la récuperer.
Octobre je retourne a la concession car les phares automatiques ne fonctionnent pas ou seulement 5min par jour. J'y retourne 3fois (immobilisation d'une journée) pour me faire une mise a jour. Mais ne fonctionne toujours pas.
Je signale qu'avec la mise à jour j'ai perdu une autonomie de 120km. J'étais a environ 410km a la recharge je me retrouve avec 300km. on me dit que ma conduite a engendré une perte d'autonomie. La voiture s'adapte a notre conduite.
J'appelle BMW france qui me dit devoir ramener la voiture a la concession pour voir d'ou vient le problème.
Nous sommes le 8 janvier. Retour bmw. Effectivement un boitier électronique est à l'origine de tous les défauts présent sur le véhicule.
le véhicule fonctionne sauf la batterie qui annonce toujours 300km et la ils n'ont pas d'explication.
Une autre personne aurait le meme soucis? merci d'avance.

Bonjour
Je suis moi aussi très déçu par sa fiabilité. Autonomie de 100 kms sur autoroute. Remise à niveau de l électronique. Après probleme groupe propulseur , chaîne cinématique etc. Impossible de charger en voyage . Étant en Loa j ai contacté bmw France pour un changement de véhicule. J attend l étude du dossier

Bonjour
J’ai demandé à bmw France le changement de véhicule après avoir eu le problème des freins. Et on m’a répondu: le véhicule est stabilisé.
J’ai une série de problème mais pour eux il faut que le véhicule soit réparer.
J’entame des procédures contre eux

Bonjour,

100 km sur autoroute avec une batterie de 64kwh.....votre véhicule à un gros problème (ou la batterie).

cdlt

Une soit disante mise à jour mal passée. Ils ont refait la mise à jour, cela va mieux. (200kms sur autoroute). Très mauvaise fois du concessionnaire et de bmw France. Le concessionnaire a dit à bmw France que tout était conforme. Bmw France se retranche derrière cet avis. Il s agit de la concession bmw panel à vert saint denis. Aucun défaut trouvé. Normal la voiture se réinitialise seul après un arrêt prolongé d utilisation.;;;

Je vais saisir un médiateur pour recevoir après son intervention (qui sera veine) un acte de non conciliation et aller au tribunal

Bonjour
Vous avez bien raison.
Moi une expertise du véhicule est en cours.
Affaire à suivre.
Je vous rejoins sur le faite que bmw France est nul. Autonomie maximum 300km sans chauffage ni rien et bmw me répond «  normal vue les températures extérieurs » sauf qu’il faut 17degres dans le sud.
Mauvaise fois

300 km en effet....
Ça te donne quoi du coup comme conso moyenne, d'après l'ordi de bord

Bonjour,

J’ai reçu mon ix1 e20 Msport samedi 17 février
Tout ce passait bien et j’étais très content du véhicule
Je précise qu’auparavant je conduisais depuis 2 ans une CUPRA Born dont j’étais satisfait également
Ce soir j’ai voulu charger sur une borne IONITY sur l’autoroute A42 avec le plug and charge
Mardi dernier tout s’était bien passé mais ce soir la charge a échoué plusieurs fois mais le problème c’est que je n’ai pas pu repartir car bien que je sois déconnecté la voiture continuait à me demander d’enlever le câble
Donc impossible de mettre en marche la voiture qui avait les freins bloqués du coup.
J’appelle BMW assistance qui tente un reboot à distance sans succès
Ils me demandent d’appeler un dépanneur pour déposer la voiture en concession car le véhicule est planté au niveau logiciel et il faut le passer à la valise
Le dépanneur arrive avec un plateau et tente un reboot de l’info divertissement sans succès ( appui long sur bouton volume)
Finalement il décide de débrancher la batterie 12v dans le compartiment moteur sous le cache plastique
On attend 3 minutes ; on rebranche et miracle tout revient à la normale
Ouf car ma voiture a 560km … et le dépanneur m’a dit qu’il n’aurait pas pu la bouger car les freins étaient serrés et qu’il aurait dû faire venir une dépanneuse type fourrière pour bouger la voiture…
Il semble donc que le dysfonctionnement de la borne IONITY a fait planter le logiciel de la voiture qui pensait que le câble était toujours présent
Conclusion il faut avoir une clef de 10 dans la voiture et penser à débrancher la batterie 12v si ça vous arrrive
Sinon c’est vraiment une super voiture
Je croise les doigts pour que ça n’arrive plus
Autre conseil si la borne ne fonctionne pas au bout de la deuxième fois il faut changer de borne
J’ai trop insisté je pense et la borne était très ralentie au niveau du tactile dons je pense qu’elle était Hs
Voilà mon aventure avec cette nouvelle voiture
Bonne route en électrique