Ajout soutien lombaire
Publié : 21 oct. 2023, 18:55
Bonjour à tous,
Voilà bien longtemps que je n’avais fréquenté le forum, chose que je faisais en tant que lecteur à une autre époque.
C’est aujourd’hui avec une problématique technique (et accessoirement commerciale) que je vous écris.
J’ai commandé en LOA une 440i coupé qui m’a été livrée en août … mais un équipement manque à l’appel : le réglage lombaire + coussins latéraux !
Pour moi qui suis assez cambré, le soutient lombaire est primordial, et ayant une conduite dynamique, même si je me suis assagi en 20 ans de 6 en ligne, le soutient latéral réglable reste un must !
Mais pourquoi alors, me demanderez vous, n’as-tu pas pris le réglage lombaire ?
Et bien lors de la configuration en concession, le vendeur coche les options une par une, dont le réglage lombaire. Plus tard dans la configuration il coche les sièges ventilés. Ce qu’il ne savait pas, c’est que le fait de cocher cette option fait sauter le réglage lombaire, et qu’il convient donc de le sélectionner à nouveau.
Comme nous avons fait la configuration ensemble, j’ai signé le bon tel quel, et la voiture est arrivée sans ce fameux équipement l, mais confirme au bon de commande.
Donc j’en parle au vendeur qui a pris la place de celui qui m’a vendu le véhicule et qui est parti en retraite depuis. Il prend le temps de se renseigner et me dit que le siège pourrait facilement être agrémenté des mécanismes, mais que le faisceau ne contient pas de câblage pour eux. Un bricolage du faisceau n’est pas envisageable en terme de sécurité bla-bla-bla, et changer le faisceau serait trop coûteux.
Donc l’agent et le responsable des ventes sont conscients que c’est une faute du vendeur, mais tout ce qu’ils me proposent c’est de me reprendre la voiture de manière anticipée (je suppose que cela signifie sans trop de décote; mais quid de la CG et du malus) lorsqu’elle aura 13 mois, et de m’en configurer une autre.
Mais je trouve dommage de ne pas chercher une solution technique plutôt que de produire une nouvelle voiture !
Alors je me demandais si vous connaîtriez quelqu’un qui s’aventurerait à installer le mécanisme et à le brancher sur le faisceau.
Je ne me vois pas rouler un a dans ce siège tout plat, et je n’ai plus tellement envie de commander un BM de plus non plus là tout de suite.
Vos pistes de réflexion sont toutes les bienvenues , sauf le coussin lombaire de chez Nor[..]to
Merci par avance
Voilà bien longtemps que je n’avais fréquenté le forum, chose que je faisais en tant que lecteur à une autre époque.
C’est aujourd’hui avec une problématique technique (et accessoirement commerciale) que je vous écris.
J’ai commandé en LOA une 440i coupé qui m’a été livrée en août … mais un équipement manque à l’appel : le réglage lombaire + coussins latéraux !
Pour moi qui suis assez cambré, le soutient lombaire est primordial, et ayant une conduite dynamique, même si je me suis assagi en 20 ans de 6 en ligne, le soutient latéral réglable reste un must !
Mais pourquoi alors, me demanderez vous, n’as-tu pas pris le réglage lombaire ?
Et bien lors de la configuration en concession, le vendeur coche les options une par une, dont le réglage lombaire. Plus tard dans la configuration il coche les sièges ventilés. Ce qu’il ne savait pas, c’est que le fait de cocher cette option fait sauter le réglage lombaire, et qu’il convient donc de le sélectionner à nouveau.
Comme nous avons fait la configuration ensemble, j’ai signé le bon tel quel, et la voiture est arrivée sans ce fameux équipement l, mais confirme au bon de commande.
Donc j’en parle au vendeur qui a pris la place de celui qui m’a vendu le véhicule et qui est parti en retraite depuis. Il prend le temps de se renseigner et me dit que le siège pourrait facilement être agrémenté des mécanismes, mais que le faisceau ne contient pas de câblage pour eux. Un bricolage du faisceau n’est pas envisageable en terme de sécurité bla-bla-bla, et changer le faisceau serait trop coûteux.
Donc l’agent et le responsable des ventes sont conscients que c’est une faute du vendeur, mais tout ce qu’ils me proposent c’est de me reprendre la voiture de manière anticipée (je suppose que cela signifie sans trop de décote; mais quid de la CG et du malus) lorsqu’elle aura 13 mois, et de m’en configurer une autre.
Mais je trouve dommage de ne pas chercher une solution technique plutôt que de produire une nouvelle voiture !
Alors je me demandais si vous connaîtriez quelqu’un qui s’aventurerait à installer le mécanisme et à le brancher sur le faisceau.
Je ne me vois pas rouler un a dans ce siège tout plat, et je n’ai plus tellement envie de commander un BM de plus non plus là tout de suite.
Vos pistes de réflexion sont toutes les bienvenues , sauf le coussin lombaire de chez Nor[..]to
Merci par avance
