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Cela fait plusieurs années déjà que le maire annonce qu’elle souhaite opérer d’importantes transformations. Parmi elles, la baisse de la limitation de la vitesse, qui est souvent évoquée. Et bien ce sera bientôt chose faite. En effet, la ville de Paris vient d’annoncer que le périphérique sera limité à 50 km/h après les Jeux Olympiques de 2024, contre 70 km/h à l’heure actuelle. Le but ? Lutter contre la pollution, alors que la date de mise en application de cette mesure n’a pas encore été détaillée pour le moment. Des précisions seront données un peu plus tard à ce sujet.

Une voie de covoiturage
Mais ce n’est pas tout. Car si le périphérique est déjà saturé, les automobilistes devront également composer avec le retrait d’une voie, qui sera dédiée uniquement au covoiturage ainsi qu’aux transports en commun. Une mesure contestée mais qui entrera bien en application après les JO. Durant ces derniers, cette voie sera réservées aux athlètes ainsi qu’aux officiels. Là encore, il faudra patienter avant d’en savoir un peu plus sur les modalités de circulation.

Ça promet !
Bravo et merci aux quelques électeurs qui ont rendu possible les exceptionnelles avancées de ces dernières années
En piste pour 30 km/h sur une voie !

J’vais la buter.
Et l’expédier à Tahiti tiens.

La période des J.O. va être grandiose...

Content de ne pas être un banlieusard Parisien… il n’y a pas cet acharnement anti voiture à Luxembourg.

Il n'y a cet acharnement que dans des villes dirigées par la gauche

Elle veut y aller au forcing …
Sauf qu’elle pourrait être retoquée…

Donc ce n’est pas fait encore …

Ça va être compliqué. Très compliqué.
Que je déteste cette équipe municipale...

waterloo a écrit : 23 nov. 2023, 09:51

Il n'y a cet acharnement que dans des villes dirigées par la gauche

EELV n’est pas mal non plus.

Après, c’est sûr que pour la santé des habitants de grandes villes, il serait bien de réduire la pollution liée à la circulation. Quasi impossible de trouver des solutions efficaces, pratiques etc

EELV c'est la gauche aussi
Evidemment il faut réduire la pollution dans les endroits pollués, mais pourquoi taper toujours sur les mêmes, ça

Moins de pollution, plus de stress et de dépressions...

Je doute fort qu'une telle mesure impacterait positivement la pollution. Une voiture consomme peut-être un peu moins à l'heure à 50 km/h qu'à 70, mais certainement plus au kilomètre. Or j'ai l'impression que la plupart des gens circulant sur le périf ne sont pas en train de faire "1h de bagnole" mais "30km de bagnole" . Il y a peut-être un biais mental de l'équipe municipale : on peut avoir quelque chose à aller faire à un endroit spécifique et non pas rouler en dilettante pour le plaisir de brûler de l'essence entre 7 et 8h du mat' . Pas facile à concevoir pour tous, j'en conviens !

ça serait une bonne nouvelle si on pouvait rouler à 50 sur le perif

Ce n'est pas en créant des bouchons qu'on va diminuer la pollution. Au contraire. C'est une folle. Elle aurait du rester à Tahiti tiens.

"l'idée" est de créer des bouchons pour dissuader les gens d'utiliser leur voiture

pourquoi pas mais ça nécessite de développer par ailleurs des transports en commun efficients

On pourrait reprendre cette géniale logique et distribuer des énormes mandales aux décideurs qui reconnaissent fonder leur politique sur l'emmerdement des gens, pour les dissuader d'avoir des idées alakon.

Antho51 a écrit : 23 nov. 2023, 12:10

"l'idée" est de créer des bouchons pour dissuader les gens d'utiliser leur voiture

pourquoi pas mais ça nécessite de développer par ailleurs des transports en commun efficients

Ca ne marche pas. Les gens qui viennent en voiture c'est parce que les transports ne sont pas adaptés (trop long, trop compliqués, horaires spécifiques...) voire déficients (pannes, accidents, greves....)

C'est mon cas. Ca me pete les c.... . Il m'arrive de les reprendre par obligation 1 fois de temps en temps et c'est marrant comme 3 fois sur 4 y'a une merde.

C'est comme les villes qui mettent des nouveaux sens interdits ou des pistes cyclables dédiées pour gêner le trafic. Ca n'enleve pas de voiture. Elles passent juste ailleurs. Donc, ça ne fait que déplacer le probleme.

Moi Hidalgo, elle m'a dit : attention en 2024, plus de diesel (finalement c'est repoussé à on ne sait quand). Je prends une electrique donc. Alors pourquoi elle me pénalise maintenant que j'ai une electrique avec son 50 km/h à la con ?

Ce n'est pas parce que les gouvernants disent une chose qu'il faut nécessairement l'appliquer, il n'y a pas si longtemps, les gouvernants ont dit "diesel"...

@Davidcentrale Bien sûr qu'il y a une très grande majorité du trafic automobile qui est contraint (transport, infrastructures inadaptés, enfants à déposer ... ) d'où mes guillemets

idée louable mais appliquée de manière dogmatique binaire on enlève 1 voiture qui est remplacée par un vélo, une place dans un transport en commun et le tour est joué mais la réalité est tout autre

Après pour celui qui peut facilement se passer de voiture en ville c'est confortable parce que la ville en voiture c'est pénible feu, bouchons, stationnement ...

perso j'ai la chance d'être à 15' du bureau en vélo c'est pas sans stress ni contrainte (bonjour la pluie des dernières semaines) mais c'est plus fluide, quand je le fais de temps en temps en voiture c'est plus long et saccadé

Chaque cas est particulier.
Mais il n'y a qu'une chose qui peut faire baisser la pollution et le niveau de circulation, ce ne sont pas ces mesures à la con. Non, c'est tout simplement le télétravail.
On le voit bien les lundi et vendredi qui doivent etre les plus télétravaillés. CE sont devenus les jours les plus fluides généralement. Sauf le vendredi soir ou là, les weekenders se lachent.
Probleme : les patrons veulent revenir dessus. (sauf quand ils s'aperçoivent que leurs bureaux sont trop petits).