MA-BMW.com

Ce matin j’ai constaté de la buée à l’intérieur des optiques avant de mon X1
Avez vous déjà rencontré ce problème.

Bonsoir,
Oui malheureusement cela mest déjà arrivé plusieurs fois quand la voiture dort dehors ou qu'il pleut.
Çela disparaît quand elle retourne dans mon sous sol.
Cela fait longtemps que je n'avais pas eu ce phénomène sur une voiture.
Ma vw actuelle (en led)ne le fait pas ni mon utilitaire qui lui est en halogènes
Mon autre vw (en led aussi) que javais avant la bmw l'avait fait une seule fois .

Ça m'était arrivé sur une ancienne BMW.
problème d'étanchéité. Phare changé sous garantie.

Bonsoir,
Le problème d'étanchéité concernait un seul phare ou les deux?
Car moi les deux phares sont touchés....ce qui en terme de probabilité paraît beaucoup.

j'ai eu ça sur toutes mes voitures neuves (clio 4, serie 1 f21 et kia proceed). Je posais à chaque fois la question à la concession mais rien d'anormal apparemment. C'est dû au fait qu'elles dormaient dehors. Je verrai bien avec mon futur x1...

C'est vrai qu'elle le fait seulement quand elle dort dehors ou quand il pleut beaucoup.
Mais moi contrairement à vous, c'est la première voiture qui me fait ça. Ce qui me surprend
Juste une fois (un jour de neige)sur ma vw que j'ai vendue pour le bmw.
Cependant j'ai déjà vu quelques voitures qui avaient cette buée dans les phares.

C'est effectivement courant et présent avec les feux à LEDs qui ne chauffent pas, contrairement aux feux halogène.

Pour ma part, la buée s'en va après un trajet. Ce qui serait inquiétant, c'est de voir apparaître une forte condensation avec de l'eau qui coule à l'intérieur. Ça m'est arrivé sur ma premiere voiture avec des phares achetés sur un site "tuning" (on a tous été jeune et on fait tous des conneries )

J'ai vu un peu de buée l'autre soir dans l'angle bas du phare aussi après un trajet où il faisait froid.

J'ai trouvé ce sujet sur le forum, et notamment cet article qui est mentionné qui a l'air de dire qu'avec les phares LED ce genre de chose peut arriver et que ce n'est pas très grave.

condensation phares full LED

https://www.france-xenon.com/fr/content ... -que-faire

Martin1990 a écrit : 27 nov. 2023, 12:10

Pour ma part, la buée s'en va après un trajet. Ce qui serait inquiétant, c'est de voir apparaître une forte condensation avec de l'eau qui coule à l'intérieur. Ça m'est arrivé sur ma premiere voiture avec des phares achetés sur un site "tuning" (on a tous été jeune et on fait tous des conneries )

Bonsoir,
Oui en effet je m'inquiéterais plus si je voyais des grosses gouttes qui coulent.
Javoue que la condensation ne me plaît pas mais je relativise en me disant qu'après une nuit au sous sol il n'y a plus rien.
Je vais surveiller pour voir si ça s'aggrave(si oui je montrerai au garage)

C'est bien regrettable sur ce type de véhicule néanmoins c'est précisé dans le manuel

C'est vrai que je ne m'attendais à ce genre de désagrément sur une voiture à ce tarif.
Surtout que je n'ai quasiment jamais eu ce phénomène sur des voitures bien moins chères.
Ni sur mes voitures qui ont été ou sont équipées en leds.

Même soucis remarqué hier sur ma 3 g20!
Il fait très humide et froid, ça n’aide pas.. mais j’avoue avoir été surpris également

Jamais eu ce genre de soucis sur bm

Je regarderai sur mon x1 si cela arrive…
Surtout que le mien dors dehors.

Les places du garages étant réservé pour d’autres auto.

J’espère que c’est un cas particulier car cela serait une baisse de qualité …

Bon j’ai vu cela sur bien plus chère que BMW … mais bon cela n’est pas acceptable sur une Renault ou une Fiat, … d’ailleurs ayant eu Peugeot et Renault … je nais jamais eu ce genre de soucis,

Donc sur BMW ou plus chère je trouve cela déplacé comme soucis.

Après les cc ont tendance à dire que pas grave, mais dans les fait cela se prend en garantie tout de même

Personnellement j'ai eu ça sur toutes mes voitures et notamment sur mon ex f21 lci. Ça m'avait surpris mais bon. Je l'ai gardé 4 ans et aucun soucis au niveau des blocs. Ça partait en roulant.

Perso j’ai eu le soucis les quelques jours après la réception du véhicule je m’en étais plaint à la concession sur mon ancienne il m’avait rassuré et effectivement plus de problème après.
Même chose sur la nouvelle,peut être dû à un produit ou stockage

Hier avec les températures négative, je suis rentré il y avait de la buée , heureusement vite dissipée même si c'est soit disant normale, ça me gonfle

Bonsoir,
Moi aussi hier j'ai roulé avec mon X1. Il faisait -4 et pas manqué buée dans les phares qui s'est vite dissipée également.
Ce qui me soûle, c'est que cela arrive sur une voiture neuve d'un prix assez conséquent. :
Pour la petite histoire jjai aussi roulé hier avec mon utilitaire qui a gardé ses phares intacts

Mais c'est tout à fait normal avec des phares à LED, ça ne chauffe pas contrairement à des lampes à filament.
En plus, le bloc HT du phare à LED se trouve juste derrière le phare et lui chauffe.

Il ne faut pas comparer avec des véhicules anciens qui ont l'ancienne technologie.

C'est vrai que mon utilitaire ce sont des halogènes
Et que je ne devrais peut être pas comparer les deux technologies.

Par contre, e qui m'énerve un peu la voiture que j'ai vendue pour la bm avait les phares à led et je n'avais pas de buée.

Et la voiture de .ma femme qui a les feux leds ne le fait pas non plus.

Bon ce qui me rassure, c'est que la buée disparaît au bout d'un certain temps dans le sous sol.

Par contre je ne comprends pas la phrase " en plus le bloc HT du phare à led se trouve derrière le phare et lui chauffe "
C'est quoi le bloc HT?