MA-BMW.com

Salut, je rencontre un problème assez pénible.
Quel que soit le port USB que j'utilise (celui au niveau de la charge à induction ou celui dans la console centrale), aucun des 2 n'est en capacité de charger mon tel.
je précise que la charge est bien présente (logo de charge), mais la durée affichée sur le tel est > 40h !!!
De fait, même en charge via ces ports USB, mon tel se décharge (maps, waze, spotify... en route).

Avez vous le même problème ?

Autres symptome, parfois , lorsque mon tel est branché sur le port USB au niveau de la charge à induction, la charge s’arrête (comme si le cable était débranché)

et tiens... meme constat sur G20 ...
viewtopic.php?t=58721

un port usb n'a JAMAIS été fait pour charger un tel!!!!!
à l'origine, il a une tension de 5v juste pour alimenter en électricité , l'électronique d'un disque dur !
il a une 'puissance' , ou plutôt une intensité de 500mA...
en plus maintenant les tels ont plus besoin de 1 à 3 A...donc on est à des années lumières de la possibilité d'origine....

voici des caractéristiques intéressantes:
Sortie du port USB A QC : 12V⎓2,5A (Max. 30W)
Sortie du port USB C PD : 12V⎓2,5A (Max. 30W)
matière: métal

le plus simple c'est de passer par un adaptateur comme celui-ci par ex(il en existe d'autres modèles ici et ailleurs)...garantie 3 ans...
(clic sur l'image)

Je ne comprends pas ce que tu dis.
Moi ça charge super bien par les ports usb. Ça charge plus que consomme les utilisations Apple car: Wase, Musique…
Par contre pour info, ces jours derniers je devais brancher/ rebranché mon tel pour qu’il charge. En fai il y avait une bourre de poussière / tissus de ma poche dans la prise du tel qui bloquait la charge…

@bibiforum tu as quoi comme tel? Car maintenant, on est sur des petites tablettes…
Et quel est l’amperage de son chargeur ou son besoin?
Et quelle utilisation pendant la charge… qui implique une consommation qui réduit d’autant la charge effective… en particulier Waze ou coyote consomme beaucoup, si tu rajoutes musique …. Voire plusieurs « appareils » branchés sur d’autres prises et qui consommeraient aussi…
Comme indiqué par @music2105 , c’est pas vraiment faut pour, et la notice indique les utilisation (charge, données…) seul l’allume-cigare et un chargeur ADAPTÉ avec une sortie de plus d’1,5A peuvent te fournir cet amperage ou plus , et c’est logique que BMW limite pour éviter toute surchauffe et incendie électrique.
Les USB-C récentes peuvent, elles, fournir un amperage bien supérieur aux anciennes USB … que tu dois avoir sur ta pre-LCi
Perso sur mon ex-G31 pre LCi, coyote sur chargeur allume-cigares devant l’évier de vitesse, iPhone syr cabke branche sur le même chargeur, adaptateur usb C sur allume cigare derrière pour recharge iPad et Pc portable.
Sur 545e LCi, coyote sur chargeur AC, iPhone 13 dans compartiment induction et derrière pareil. Et tout est ok.

Extrait de mon driver guide LCi

Merci à tous pour vos contributions.
Mon Samsung est un A33
Pas de chargeur livré avec, mais pour référence, si je le branche sur un chargeur de 1A, il m'indique env 2h de charge restante (avec batterie à 10%).
Lorsque je le connecte au véhicule, quel que soit le port USB utilisé (USB-A "central" ou USB-A "recharge induction"), le téléphone m'indique plus de 40h pour le charger !
Même en ne faisant rien avec mon tel, il ne se charge pas (la puissance fournie par les ports USB suffit juste à le maintenir à sa charge actuel...
et si j'utilise ne serait que Maps ou Spotify, le tel se décharge.
J'ai tenté de changer de cable et meme résultat.

Le driver Guide ne fait aucune allusion à une quelconque puissance délivrée.

La solution de l'allume cigare, bien sur que j'y ai pensé (et meme utilisé ce WE...) mais la question est de savoir pourquoi mes ports USB délivre si peu de puissance, alors que pour d'autre cela fonctionne sans pb.
Sauf que, visiblement, je ne suis pas un cas isolé ...

Ça c’est ton driver guide de TA G30?
Et au chapitre connexion USB cité en référence?
Dans ma G31 pre LCi jamais eu de Pb, quelle que soit prise…

Oui de ma G31 de 09/2018
Rien qui parle de puissance ou autres...
Chose étrange ce matin, en branchant mon tel sur le port USB "chargeur induction", le tel m'indique 1h30 de charge (30% de batterie)...et quelques secondes/minutes après, il ne charge plus !

Bonjour @bibiforum,
Je vais tenter d'apporter une petite contribution à cette question.
J'ai un Huawei P30 6.1" et je n'ai jamais eu de problème avec dans mon ancienne voiture et dans la 5.
Il charge bien y compris avec l'app BMW, Spotify, Waze et 3-4 autres applications ouvertes.
La charge sans fil charge correctement mon Iphone SE du boulot (uniquement en BT comme second téléphone).

Attention j'ai lu des choses qui me semblent inexactes!
Le LCI n'est pas le marqueur temporel correct car le passage à l'USB-C est lié à l'évolution de juillet 2019 (livraison àpd d'aout).
C'est cette évolution qui a aussi apporté entre autre:
- l'augmentation de la taille de batterie de la 530e,
- le passage à Idrive 7,
- la disponibilité d'Android Auto.
Bref c'est environ 1 an avant le LCI.

Ensuite, j'ai peut-être plus d'informations.
Le "Driver Guide" et la notice d'utilisation pdf du site BMW (page 294) concernant ma G31 40i de mai 2019 (Idrive 6 et USB-A) indiquent:
- pour la prise dans l'accoudoir central "courant de charge : 2,1 A max"
- pour la prise dans la console centrale (près de la charge sans fil): "courant de charge dans le cas de l'équipement avec téléphonie : max 2,1 A"
Aussi pour les allume-cigare ils disent "la charge totale de toutes les prises de courant ne peut pas dépasser 140 Watt sous 12 V."

Je pense que @bibiforum est aussi en Idrive 6 et ce qui tourne autour non?
Bref @music2105 je ne suis pas sur que le chargeur que tu propose apporte grand chose (5W) non?

@maybachfan67

Bref @music2105 je ne suis pas sur que le chargeur que tu propose apporte grand chose (5W) non?

d'après le constructeur , tu peux monter jusqu'à 30w sur chaque connecteur....
après, ce n'était juste qu'une présentation d'un modèle parmi tant d'autres...celui-ci avait l'avantage d'être garanti 3 ans et d'être en non-plastique, notamment.....libre choix à chacun de celui-ci ou un autre de la même trempe...
je n'ai pas d'actions chez mazon......

Ce que je voulais dire c'était dans le sens 30W vs les 25W qui ne change pas beaucoup.
Ou en tout cas en mai 2019 vu de quand est la mienne.
Mais bien qu'il soit en non plastique ça c'est clair.

Driver a écrit : 13 mai 2024, 18:41

Qu'est ce qu'il y a d'indiqué dans le guide utilisateur ?


Voici le mien.

Idem dans le manuel de ma F25, pas prévu pour charger un téléphone...

La prise de boîte à gants n’a jamais eu de vocation à charger. Juste pour les updates.
Sinon, jamais eu de problème pour charge mes iPhone dans mes BMW.

Tout à fait, c'est pour ça que pour ma part je n'ai pas parlé de celle dans la boite à gant.

Hello
J'ai acheté un chargeur sur allume cigare, ça fonctionne nickel.
Il y a bien un pb avec mes ports USB. Comportement très bizarre... parfois je branche, et ça charge normalement ...et puis au bout de quelques minutes la charge se coupe.
J'ai tenté de changer le cable pas mieux (alors que aucun pb avec chargeur allume cigare).

Je suis bien en Idrive6 et port USB-A (540D de 09/18). Firmware Idrive à jour et dernier I-Level dans la voiture

Peut-être que ton tel charge anormalement, dans le sens , hors des normes prévues dans les usb a, et du coup , la prise coupe l’alim…

Why not... mais parfois, il "charge" quand même en m'affichant 40h de charge
je vais essayer ça, le rouge sur l'allume cigare et le noir sur le port USB de la BM

pas du tout sur que ca marche...
en général , il y a une connexion pour la charge et la 2eme pour le data....