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Bonjour a tous et toutes
je reviens 7 ans après .... ou j'avais eu d'enormes problèmes avec la 735I que j'ai vendu pour rien .... mais il fallait faire un choix ...

j'avait fait un essaie d'une audi A6 quattro TDI 3L ( 313cv) d'un ami.... et je suis tomber amoureux de la voiture , alors je penser a en acheter une quand madame n'a pas été d accord pour changer la sienne qui est 4 portes... alors j'ai regarder les A5 coupé .... mais chere avec peu d'options et un interieur trés sobre. donc j'ai chercher une serie 6 coupé mais laquelle ??? un V8?? pfff j'en sort chez mercedes avec un 500 qui avait 34 ans et tout ses problemes ... le 640I ne fais que 320cv et le couple est faible.... donc j'ai choisi le diesel de 313cv ...

depuis 3 mois je roule en 640D individual coupé de 2014 avec 123000km et donc je viens de faire le 1er entretien ( pas en concession ) j'ai fais repeindre les 2 pare chocs .
c'est une voiture trés agreable un coupé GT qui avale des kilometres dans un confort remarquable avec ses 4 positions de conduites et donc la sport+ a ne pas mettre entre toutes les mains ....aller place aux photos

Belle série 6 ! J'aime bien les couleurs de carrosserie et de cuir

oui c'est une combinaison de couleur pas courante ..

Magnifique combinaison de couleurs et magnifique auto.

123 000 km, si ça n’a pas été fait c’est l’heure de la vidange de la boîte ZF et éventuellement du pont arrière.

la bva est prevue pour le 29/07/24... Le pont oui est a faire

la vidange bva c'est fait...12 heures, prise en charge, essai routier 2 fois tout est bon pour volé de l'argent!! donc j'en ferai qu'une !! parce que ça pique les yeux de la tete!!!
alors pour les ponts puisque c'est un x-drive ben je ne les ferai pas !!

je viens de combiné la bva en sport et le mode sport+........

il y à un autre forumeurs qui a une 640d et qui se pose des questions ou seul un possesseur comme toi peut répondre …

je ne pense pas lui etre de grande utilité ....j'ai fais 3000 km en 6 mois ....

Fait les vidanges des ponts ! C'est très important ! Surtout que ce n'est pas le plus cher chez BMW , Pont AV AR c'est 200 300 euros

christophe40 a écrit : 05 oct. 2024, 17:43

je viens de combiné la bva en sport et le mode sport+........

Ca donne de bonnes sensations
Sur route ouverte le mode sport+ est même presque inutile, on ne l'exploite pas. Le mode sport est sympa, suspensions qui maintiennent mieux la caisse, et direction plus ferme qui donne (pour moi) une meilleure sensation de précision.
Enfin je dois être 99% du temps en mode confort, ce qui fait déjà un beau missile avec une super tenue de route !

Destroley62 a écrit : 28 oct. 2024, 23:20

Fait les vidanges des ponts ! C'est très important ! Surtout que ce n'est pas le plus cher chez BMW , Pont AV AR c'est 200 300 euros

Ca dépend des garages BMW, j'ai eu un devis chez eux à 550 euros pour la vidange des 2 ponts

Ah !

Je comprends mieux , d'après ma facture 98 AR et 148 AV hors main d'oeuvre et TVA

ah oui je me disait aussi.... car chez BMW quand je leurs ai demander...c'etais plus sur 1500€!!

Rdv pris chez Raymond ( agent BMW) a Marmande 47 pour vidange des ponts et reinitialisation de la BT ....400€!!!

ben pourquoi puisque la vidange est complete...?

vidange ET réinitialisation.

voilà c'est fait ....
vidange des 2 ponts et de la BT avec rèinitialisation... garage RAYMOND a Marmande agent BMW.
400€

Bon prix en plus !
Sens-tu une différence ?

franchement oui !!
quand je mettais le pied au fond , on aurai dis que les pneus patinais cra cra cra et je pensais d'ailleurs que c'etais ça ....
j'ai fais un essai ce matin en sport+ et bva sport donc tout dans le rouge rien pas un cra cra juste des petits travers en sorti de rond points ou je lui demander les 800nm
oui pour 404€ et ils sont super sympa