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Bonjour,

Je me présente, Alexandre.
Je suis en phase d'acheter ma toute 1ère BMW en remplacement de mon DS3 CrossBack actuel.
Je pense commander la nouvelle Série 1 F70 en M SPORT DESIGN dans les prochains jours/semaines.

J'hésite vraiment sur le choix de la couleur carrosserie...
J'adore le blanc Alpinweiss. J'aime aussi beaucoup les gris (ils proposent 3 gris différents mais tous ont leur charme je trouve).
Quelle couleur est selon-vous la plus résistance, la meilleure ?

En effet, je m'explique :
Ma DS3 CrossBack actuelle est grise métallisée. J'ai quelques impacts de gravillon. Les impacts sont blancs (sous couche je suppose ?)

Avant ce DS3 CrossBakc j'avais une DS3 classique blanche unie et les impacts de gravillons étaient....noir donc bien plus visible.

Cela me repousse un peu à reprendre un véhicule blanc uni alors que j'adore le blanc ...

Cela sera t'il pareil sur une BMW Série 1 F70 ?

Merci par avance pour votre aide.

Salut, Malheureusement on ne peut rien faire contre ces impacts à part taper une retouche peinture avec un stylo prévu. Ou alors il faut investir dans un film ppf qui d'après ce que j'ai lu protège la carrosserie contre ça.
Je pense qu'en prenant un gris tu ne seras pas déçu. Personnellement, j'ai une préférence pour le skyscrapergrey (voir photo) qui je trouve lui va à merveille. Je pense que c'est le gris qui ne lassera pas. Contrairement au brooklyngrey plus spécial qui selon moi pourrait lasser (même si j'adore hein).
Après si c'est le blanc que tu préfères prends le. Ce n'est pas un petit achat et il ne faut pas le regretter par la suite.

Vaste sujet que la couleur d'une voiture.

Mais bon, mon BF attend la livraison de sa série 1 F70 pour le début de semaine, probablement Mardi.
Elle est de cette couleur : Skyscraper Grau Métallisé - code couleur C4W et ça lui va très bien.

Après quelle idée chez BMW de faire une option toit noir.........Je l'ai vu en vrai et je ne trouve pas cela terrible, mais bon les goûts et les couleurs ne se discutent pas.

Après attention de ne pas regretter l'option suspension adaptative, surtout sur les 120 et plus (différence entre version MSport et MSport Design)

Autres remarque qui je pense à son importance, ATTENTION, la garde au sol des série 1 surtout à l'avant n'est pas très haute, il faut faire attention, tout comme si vous voulez lever la voiture, il faut un cric à roulette surbaissé ou un cric losange sinon, impossible de passer la cric dessous la voiture.

Bonjour à tous,

oui le skycrapper lui va bien…. Et pour l’avoir depuis 2 ans sur la 118i F40 de ma femme, c’est une couleur qui n’est pas salissante.

En tout cas nettement moins salissante qu’un tanzanit blau par exemple….

Bon dimanche

ficelle36 a écrit : 29 sept. 2024, 08:36

Vaste sujet que la couleur d'une voiture.

Mais bon, mon BF attend la livraison de sa série 1 F70 pour le début de semaine, probablement Mardi.
Elle est de cette couleur : Skyscraper Grau Métallisé - code couleur C4W et ça lui va très bien.

Après quelle idée chez BMW de faire une option toit noir.........Je l'ai vu en vrai et je ne trouve pas cela terrible, mais bon les goûts et les couleurs ne se discutent pas.

Après attention de ne pas regretter l'option suspension adaptative, surtout sur les 120 et plus (différence entre version MSport et MSport Design)

Autres remarque qui je pense à son importance, ATTENTION, la garde au sol des série 1 surtout à l'avant n'est pas très haute, il faut faire attention, tout comme si vous voulez lever la voiture, il faut un cric à roulette surbaissé ou un cric losange sinon, impossible de passer la cric dessous la voiture.

Justement @ficelle36 c’est le critère en plus du prix qui me fait préférer la MDesign. Elle est plus haute de 8 mm par rapport à la MSport…. Avec nos 450 000 ralentisseurs en France ….

Effectivement, de même, pourquoi ne pas opter pour la M SPORT ?
Pour le problème de hauteur car avec la M DESIGN le véhicule est légèrement plus élevé.
Dans ma région (le gard) = bonjour les nids de poule, route abimées, etc....

Que pensez-vous des suspensions standards de la finition M SPORT DESIGN par rapport aux suspensions SELECTDRIVE M.
En effet, je roule en moyenne 100Km par jour (pour me rendre à mon travail) => mélange de nationale, autoroute et ville.
Je cherche une suspension un minimum confortable.

Et autre question, que pensez-vous de l'intérieur couleur clair/crème (désolé je n'ai plus son nom). Je me dis que si j'opte finalement pour le gris foncé, pourquoi ne pas opter pour l'option toit ouvrant avec l'intérieur clair pour apporter du contraste et de la luminosité.
Car si j'optais pour la carrosserie blanche, j'aurai pris l'intérieur noir.

Merciii à vous et un excellent dimanche.

@Martin1990 Le gris Brooklyn est une teinte qui me provoque toujours un petit émerveillement, quelle que soit la luminosité mais en particulier au soleil, à mille lieues de la lassitude que tu crains
Le rendu de ce gris sur le configurateur est infame, comme d'autres couleurs du reste, mais particulièrement, et je dirais même qu'en photo ça ne restitue pas vraiment l'éclat et la profondeur, d'ailleurs ce gris Brooklyn a été un certain temps catégorisé "peinture individual" ce qui signifie notamment, plus de couches qu'une peinture métal classique

Pour les suspensions, le chassis sport de la finition M sport est à mon sens confortable, je ne voudrais pas du chassis normal des finitions inférieures, mais c'est personnel bien entendu

D'ailleurs, étant vraiment novice chez BMW (j'en suis navré), qu'est ce qu'une peinture individual ?

Quelle est la différence entre une peinture métallisée et une peinture individual ?

Car par exemple, sur le configurateur en ligne de la nouvelle série 1 F70, il y la couleur "BMW Individual Storm Bay métallisé" à 1 600€ ?
Il s'agit également d'un gris différent.
On dirait un gris intermédiaire entre le M Brooklyngrau métallisé et le Skyscraper Grau métallisé.

Alexdu30 a écrit : 29 sept. 2024, 10:03

Et autre question, que pensez-vous de l'intérieur couleur clair/crème (désolé je n'ai plus son nom). Je me dis que si j'opte finalement pour le gris foncé, pourquoi ne pas opter pour l'option toit ouvrant avec l'intérieur clair pour apporter du contraste et de la luminosité.
Car si j'optais pour la carrosserie blanche, j'aurai pris l'intérieur noir.

Merciii à vous et un excellent dimanche.

Je viens de commander une 120 MSPORT DESIGN hier.
La couleur claire (veganza Oyster) est juste magnifique. je l'ai vue en concession et j'ai opté pour. Si tu as des enfants, ça peut être salissant même si je pense que c'est plus facilement lavable et moins fragile qu'un alcantara de la MSPORT.
Sur la MSPORT DESIGN c'est bien plus joli que les sièges en tissus. Pas fan des sièges sport tissus bleu et gris, je trouve cela pas très harmonieux dans la voiture avec le toit de couleur gris clair et l'accoudoir boite à gant du milieu noir.

Pour la couleur de la carrosserie j'ai hésité entre le blanc toit noir et le gris brooklin. Finalement je la trouve très jolie en bi-color et le black and white ça marche toujours.

Evidemment, tout est une question de gout, alors à toi de voir.

@Alexdu30

Alors pour répondre à ta question :

tu as des :
- Peintures métallisées à 890€
- BMW Individual Storm Bay métallisé" à 1 600€
- BMW Individual à pas loin du double du StormBay.................mais je ne suis pas sûr qu'elles soient dispo pour l'instant pour la Série1 en tout cas, le configurateur ne le permet pas pour l'instant.

Pour le StormBay, c'est un bleu clair avec des effets métalisés important qui varient suivant l'angle de vue et la position du soleil.
Exemple d"une Série 1 F40 StormBay.

@waterloo super! Trop content pour toi si tu es amoureux du brooklyngrey. C'est une très belle couleur effectivement

Je vais réaliser sur ma voiture une protection PPF mais que sur certaine partie...
Par conséquent, même si j'adore le blanc uni gratuit ALPINWEISS, le fait que celle-ci ne soit pas métallisée pose problématique car je verrais une légère démarcation de reflets entre les zones couvertes par le PPF et les zones non couvertes ...
Du coup, je pense me rabattre sur le gris SKYSCRAPER GRAU METALLISE.

Par contre, quel dommage de ne pas proposer le blanc métallisé MINERALWEISS. INCOMPREHENSIBLE !!
Ce blanc m'a l'air magnifique.

Mon concessionnaire me propose de passer commande avec une couleur et potentiellement revenir sur la commande pour changer de couleur si besoin (voir même ajouter ou retirer des options) jusqu'à la fabrication.

je m'interroge sur la boite de vitesse boite 8 sur ma F40 diesel et boite 7 double embrayage sur le nouveau modèle..
faire passer le couple avec ce type de boite? je n'ai rien lu de particulier sur les modèles diesel déjà équipés de cette boite..

mais bon, la boite 8 est excellente sur la mienne..alors pourquoi cette dernière n'est plus proposée sur le nouveau modèle?

la boite 7 double embraye fonctionne parfaitement sur ma Cooper S... mais.. c'est une essence.. et donc moins de couple..
des avis?

@PFEN

Normal sur les diesels de maintenant.

Avec la Micro-hybridation, il doit être tout simplement impossible de loger le système dans la boite de vitesse à 8 rapports.

(Thundernight et Frozen Pure Grey) Kit M Sport

Personnellement je serai séduit par une Tansanitblau (magnifique couleur) avec les jantes 1085 M 19"

on vous a parlé de combien de temps pour la livraison par rapport à la commande ?
J ai rdv jeudi pour signer pour une 123 xdrive
Moi aussi, je suis indécis pour la couleur ...

Super une 123 xdrive.......
J'espère que tu as prévu un budget certain pour le malus écologique et pour le malus au poids............Mais une grosse inconnue, le prix pour 2025......

De mon côté, pour une commande maintenant, livraison possible pour Février 2025.
Je ne sais pas de votre coté ?

Que pensez-vous du petit moteur 116 de 122 CV.
Est-il suffisant au quotidien et sur autoroute d'après vous ?
Il y a une sacré différents de prix avec le 200 de 170CV microhybridation ..