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J'ouvre cette nouvelle file pour l'achat de ma 4ème Porsche. Retour dans le temps pour moi, avec l'achat d'une 997.1 gt3 après un Boxster S 981, une 997.2s et une 991.2 gts.

J'aurais mieux fait de zapper la case 991.2 gts, j'aurais gagné 20K vu l'évolution de la côte de la 997 gt3.

Quelques options: PCCB, pack chrono sport, pack Club Sport (avec baquet et arceau), phares xénons, régulateur de vitesse et GPS d'époque (!)

La voiture est en attente d'un entretien chez Porsche et quelques bricoles (enlever les bandes Martini, changer la lame etc). Je l'aurai fin novembre.

RDV donc dans dans un gros mois pour les premières impressions.

Encore un peu de temps à attendre…. 2 grosses semaines
C’est long…

J’ai pu réserver une immatriculation sympa gt3415.

Autre bonne surprise. Assurance 2,5 fois moins chère que ma 991.2 (bon, je suis passé par un ami assureur. Cela a du aider). Les véhicules ont des valeurs assez proches.

Oh une 997 gt3 très sympa

Quand tu dis que tu aurais mieux fait de saper la 991 gts , c’est uniquement financièrement ou tu as été déçu par cette version ?
Courage et patience En attendant la livraison

Merci

Je parlais essentiellement financièrement… et pour être honnête, je suis content d’avoir acheté cette 991.2 gts, mais aussi de l’avoir vendue.

Elle a plein de qualités (ligne magnifique, modernité, performances incroyables, 4 places.... cela va manquer), mais est un poil aseptisée. Bon, il faut aussi se trouver de bonnes raisons de changer! Il y a aussi une excitation a chercher une nouvelle auto.

Bon, elle a perdu sa décoration.

franck1127 a écrit : 08 nov. 2024, 16:48

Merci

Je parlais essentiellement financièrement… et pour être honnête, je suis content d’avoir acheté cette 991.2 gts, mais aussi de l’avoir vendue.

Elle a plein de qualités (ligne magnifique, modernité, performances incroyables, 4 places.... cela va manquer), mais est un poil aseptisée. Bon, il faut aussi se trouver de bonnes raisons de changer! Il y a aussi une excitation a chercher une nouvelle auto.

Je comprends ton analyse , merci de m’avoir répondu

Je la préfère full white , superbe gt3

Très belle ta White!

Félicitation pour cet achat passion .

Les GT3 sont des valeurs sûres car TOUTES "collectionnables" .

On attend ton CR avec impatiences et notamment, par rapport à ta 991.2 GTS.

@franck1127
Superbe, quelle année, quelle kilométrage ?

Merci

2008, 47000km, 1ère main, non repeinte, a priori, n'a jamais vu un circuit à voir son état cosmétique.

Contrairement aux autres Porsche, c'est peut-être une voiture que je garderai.

Félicitations pour cet achat!

Elle est bien plus jolie sans cette déco horrible, un GT3 se suffit à elle même.

Merci Éric

On est d’accord pour la deco!

À force de te lire, je me dis que je ferais peut être quelques petits travaux moi-même. Une vidange annuelle, peut-être la vidange de boîte. Mon père a une fosse et est pas mal outillé.

Elle aura une révision officielle tous les 2 ans.

@franck1127
Elle est super, 1 ère main 2008, 47000 km, sans circuit, ça vaut le coup de la garder
L’aileron ar fait un peu too much , mais en collector ça passe mieux

Salut Franck,

Je ne peux que t’encourager dans cette voie, non seulement une GT3 mérite le plus grand soin mais aussi tu vas découvrir toute l’ingénierie de Porsche qui a pensé à ses mécaniciens pour rendre les choses simples.

Et puis quel plaisir de travailler sur ce genre de jouet.

Manu84 a écrit : 11 nov. 2024, 09:22

L’aileron ar fait un peu too much , mais en collector ça passe mieux

Il n’y a que des gt3 avec aileron pour cette génération 997. Je suis impatient de le voir dans mon rétro!

Pour moi, la gt3, c’est l’aileron, les baquets, l’arceau et le pack chrono…. Et tout cela, pour ne jamais aller sur un circuit (enfin dans mon cas).

bravo très belle 997 GT3...

Merci... je compte les jours en espérant que dans 10 jours, il ne neige pas!

Le traîneau du Père Noël est en route vers le Luxembourg.

Cool.