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Bonjour
Sur un X3 de 2020 mes pneus sont à remplacer. Actuellement ce sont des Pirelli
AV. 245/45 R20 103W
AR 275/40 R20. 106W
Quelqu'un peut il me donner son avis sur une preconisation d'une autre marque et type de pneus.
Mon concessionnaire m'a fait un devis et me propose des Pirelli Pzero runflat à 1580€ posés. Avez vous une expérience et prix chez un autre fournisseur type Norauto ou autre
Merci

Tu as une section pneus, avec de nombreux sujets sur le Runflat, le changement en CC, …
Tu n’es obligé ni à l’un ni à l’autre, par contre vu ton véhicule, tu changes bien les 4 et dans le respect à minima de ce qui écrit sur l’étiquette de ta portière qu’il serait judicieux que tu poste en confirmant la motorisation 20d de ton X3.
Selon où tu habites et tu roules, combien de km… l’option 4 saisons peut être une alternative…

Dans tes dimensions tu 4 possibilités en non-Runflat : le meilleur rapport qualité prix en Hankook Ventus evo3, le plus silencieux et un des meilleurs du marché le Michelin PS4s, le meilleur sous la pluie le Conti sport 7 et le good year Assymetric 6 très homogène mais presque aussi cher que les meilleurs.
Le pirelli PZéro PZ4 Non-Runflat est le seul homologué avec le Yokohama Advent 107, … mais beaucoup moins bien classe dans les tests de la section pneu.
Et pour info, même en Michelin, tu ne dépasseras pas les 1200€, voire un peu moins si promos…

moi, j'aime bien les Toyo

Toyo confort pour les autos "traine la bite"
Toyo T1R et Process Sport pour les berline énervé

et naturellement le fabuleux semi-slick R888s .... une sorte de pneu de F1 homologué pour la route, avec 2/3 rainures pour dire de "...."

Pour ma part, j'ai renouvelé l'été dernier mes 4 pneus en conservant la monte initiale soit des Michelin Latitude Sport 3 ZP (runflat). Prix environ 1300 € en concession avec une remise de 20 %. Ils sont parfaits pour ma voiture

https://images.ma-bmw.com/image/Pneus.SQkuZ

Tant mieux si vous êtes satisfaits de vos Toyo T1 et latitude 3 ZP…
Mais je ne peux recommander des pneus de plus de 14 ou 10 ans de conception, mal ni plus testé et classe depuis des années,
Ni par principe, des RunFlat … cf. mes interventions notamment en section pneus

la gamme Toyo que je mentionne n'ont pas + 10 ans.

les Toyo Confort remplace les CF2.. ils sont sortis depuis moins de 16 moins
les T1R ont dans les +/- 4-5 ans... installé en 2021 sur ma Laguna III, il venait juste de sortir

quand au R888r ...

regardez un peu les gommards équipant les autos durant les Tracks days, il y a plus de Yoko ou de Toyo que de Michelin

Comme toujours, quand on parle de pneus, il faut être extrêmement précis quand au modèle et ce n’est pas parce qu’une marque a un modèle emblématique reconnu (888) sur tous les circuits du monde et dans le tuning où le drift, que TOUS ses modèles sont « bons » et aussi sûrs et performants sur la route pour un usage quotidien que les références du marché, sans considération de prix d’achat … ou de longévité !
Sauf erreur d’appréciation de ma part,Le CUP2 est la référence sur circuit pour autant sur toutes les sportives puissantes et « modernes »

@Ze_cat : tu écris T1R, mais tu parles certainement du TR1 ! lancé lui en 2019…
TOYO T1R : lancement en 2005 https://www.toyotires-global.com/press/ ... 516_1.html
Son évolution T1S en 2011 : https://media.toyotires.com/press-relea ... -t1-sport/




Enfin pour répondre précisément à la demande de ce post, ces pneus Toyo ne sont pas disponibles pour son X3… ce qui est l’objectif ici, pas de mettre en avant ses préférences sans avoir vérifié ce qui est possible ou pas … seul le Proxes Sport 2 l’est !


De même,
MICHELIN Latitude Sport 3 lancé en 2019 , n’est pas le Latitude 3 plus ancien


Pour info, seul test (Auto-Bild Allrad) avec Toyo avec des grandes dimensions pour SUV

TR1 oui, scouz'i

un peu pénible avec leur désignation, je me mêle les pinceaux

j'avais des T1R sur mon ex Lotus Elise, de bon gommard, mais réservé au prop' légère... ne pas mettre sur des tractions "lourde"

T1S = nul ... j'ai fait un coup de fusil en 2015-2016 avec un truc comme 50 € le pneu en 18" sur un déstockage Allo pneu
il a fait le job, sans plus

le TR1 par contre je le mettrais sur ma F23 228i probablement

naturellement,

aucun intérêt à mettre des pneus de trak day s/ route : ca glisse, jamais à la bonne T° , ca fond vite
et les épaules sont un poil "dure"

Donc
et on revient aux recommandations et REX à la demande initiale de @Patrix2 pour son X3