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Bonjour, j'utilise une 320e G21 depuis octobre 2022. Elle a maintenant presque 65 000 km, j'en suis très content, mais je vais quitter l'entreprise fin juin pour basculer à la retraite .
Je vais donc devoir acheter un véhicule pour tous les jours, ce qui ne m'est pas arrivé depuis très très longtemps.
Je me pose la question de racheter ma 320e ou non (la fin de contrat de LLD coïncide avec ma date de départ).
Je verrai le prix de rachat que me proposera le loueur, mais au-delà de ça je me pose la question de l'intérêt de le faire.

Il y a des points positifs :
- L'échéance de la révision est 2 mois avant la fin du contrat, je repartirais donc avec un véhicule tout juste révisé.
- je vais la repasser en pneus été dans quelques jours avec 4 pneus neufs (le premier train de pneus arrière a fait moins de 30km, je trouve cela faible, les possesseurs de 320e ont-ils la même perception ?)

Et des points qui m'interrogent, à savoir principalement la tenus de la batterie dans le temps. Je connais une personne qui une 530e d'environ 8 ans et qui ne roule plus qu'en thermique, la recharge à 100% de la batterie lui autorisant environ 20 km d'autonomie. Après presque 2 ans 1/2 la charge complète de la mienne m'indique encore actuellement entre 45 et 58 km, j'ai la chance d'habiter dans le sud où le froid n'est jamais très fort, mais je me demande si cela va durer.

Avez-vous des retours d'expérience à ce sujet ?

Bonjour voisin,
Tout va dépendre de ce que tu vas en faire!
Si c’est pour être sûr de faire en electrique tes trajets quotidiens dans l’agglo toulonnaise (dont la ZFE ne sera pas appliquée avant longtemps), et pouvoir profiter de ta retraite pour aller en Corse ou à la montagne et te ballader sur des trajets de 500kms, une hybride est bien et tu connais ta voiture, mais la garantie de la partie elec (sauf la batterie) est limitée à 6 ou 8 ans.
Si sa (faible) puissance te suffisait, reprends là, mais je doute que les conditions soient intéressantes…
Tu as les nouvelles versions depuis 2023, avec de nouvelles batterie qui te doublent l’autonomie, c’est très appreciable et en 330e tu en as en France et en Allemagne surtout en retour de leasing peu kilomètres <60kkm
Si c’était des Ecocontact 6 en 205 ou 225, c’est logique …

@330dMPerf , je vais effectivement voir les conditions financières. Une autre personne a reçu il y a quelques mois une proposition de rachat très intéressante pour une Audi Q5 vs le prix de véhicules identiques en millésime et kilométrage qui étaient sur Leboncoin.
Côté puissance, je cherche un 'daily" pratique et confortable, mais l'idée de passer sur une 330e récente m'a traversé l'esprit je l'avoue !
Pour les pneus, je suis en 255 à l'AR, et la monte initiale était en Pirelli.

Attention , les versions « e » de maintenant et celles plus vieilles , n'ont pas du tout la même autonomie …de mémoire , j’avais à peu près la même autonomie de 20 km sur ma 740e vs 530e, donc c’est normal !
Il faut comparer entre ce qui était ´ proposé ´à l’époque et son autonomie actuelle …
Sur la tienne , tu as, on va dire une moyenne de 50 km, c’était prévu quoi quand tu l’as eu neuve?? Je pense que tu ne dois pas en être très loin , de mémoire …….

L’amélioration des batteries font cette différence…

C’est 90 km je crois maintenant avec batterie de 22,5/19,5 kW … mais je me suis trompé, uniquement depuis l’été 2024, voire un peu avant en Allemagne, et donc certainement encore chère… et peu présente en VO.

En 2 ans 1/2 je ne vois pas vraiment de baisse d'autonomie. C'est très variable en fonction de l'utilisation (température, vitesse moyenne du trajet, si on est pressé ou non,....), mais globalement je dois rester aux mêmes valeurs que quand elle était neuve.
Je me pose une autre question technique : quand je suis sur autoroute au régulateur, pas exemple à 138 km/h, avec la batterie presque vide (comme c'est souvent le cas sur un long trajet), sans variation de dénivelé qui solliciterait plus ou moins le moteur, le tableau de bord m'indique une consommation instantanée d'environ 6,4 l/100 en mode Hybrid. Quand je passe en mode sport, ça saute instantanément à 9 /10 l/100 ? Comment expliquer cette surconsommation ? C'est pour recharger la batterie à un pourcentage plus élevé ?

330dMPerf a écrit : 26 févr. 2025, 15:54

Bonjour voisin,
...…
Tu as les nouvelles versions depuis 2023, avec de nouvelles batterie qui te doublent l’autonomie, c’est très appreciable et en 330e tu en as en France et en Allemagne surtout en retour de leasing peu kilomètres <60kkm
Si c’était des Ecocontact 6 en 205 ou 225, c’est logique …

Pour moi la nouvelle batterie n'est apparue sur la G20 que fin 2024, mais je peux me tromper.
Justement, comment identifier les voiture d'occasion avec la nouvelle capacité de batterie ?

https://www.caradisiac.com/nouvelle-bmw ... 213222.htm
L’autonomie est plus de 90 km au lieu de 60 max., et grammage CO2<22g
Et effectivement, si la présentation a eu lieu cet été, les premiers modèles ont été livrés à l’automne en Allemagne et fin d’Année en France… donc uniquement VN ou VD