MA-BMW.com

Bonjour,

Ce matin, je démarre la voiture, les tours montent et descendent 2-3 fois, puis elle s’éteint. Le message comme quoi le start and stop automatique a été désactivé (alors que je n’ai rien touché).
Je la redémarre, le voyant moteur s’allume et le message : le groupe propulseur ne peut pas être utilisé à sa pleine puissance.
Je l’éteins puis la redémarre, pas de voyant pas de message et elle a roulé nickel.

J’ai rdv pour un diagnostic la semaine prochaine.

Cela peut-il venir à cause du froid ? Elle dort dehors.

Ce soir aucun problème.

De quoi cela peut-il venir ?

batterie fatigué

C’est possible ?

Les bougies ont été changées il n’y a pas longtemps, vidange BVA faite aussi (BMW m’a dit que ça peut venir de ça)…

kerpaper a écrit : 05 mars 2025, 17:12

batterie fatigué

Bonjour,
Alors à l’époque de mon message c’était la tubulaire d’aspiration.
Ensuite plus rien puis fin d’année c’était la pompe haute pression.

Maintenant j’ai de nouveau les variations dans les tours au démarrage (mais pas à chaque fois) puis elle s’éteint et message start and stop ne peut pas démarrer automatiquement.
Je la redémarre et là nickel.
J’ai rdv dans une dizaine de jours.
La voiture a 11 ans et a priori la batterie n’a jamais été changée donc je soupçonne que c’est ça ?