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Bonjour, j'aimerais savoir combien d'essence la BMW Série 1 F70 120 prend jusqu'au goulot d'étranglement, car elle doit prendre plus de 49 litres

Il le remplit à ras bord et il dit que c'est bon pour 795 km, j'ai fait 288 km et l'application dit que j'en ai 82% et c'est toujours bon pour 590 km

Normalement un réservoir n’est pas fait pour être rempli à ras bord ….tu risques une déformation …

Oui, peut-être mais moi je remplis à raz depuis des lustres et aucun soucis. Ça augmente un peu l autonomie...

Et en plus, les réservoirs sont de plus en plus petits. Avec la F70, fini l option grand réservoir

Voici …

Plein de carburant : pourquoi il ne faut jamais remplir votre réservoir à ras bord !
En ces temps difficiles pour trouver du carburant, vous pouvez être tenté de rajouter un litre ou deux après avoir entendu le clic qui vous avertit du plein. Evitez donc de le faire, ça ne sert à rien.

•Vouloir remplir à ras-bord un réservoir peut être contre-productif. Vous dépensez de l’argent et le trop-plein se retrouve par terre.
C’est tentant d’aller jusqu’au bout ! Un litre ou deux de plus, ce sont quelques kilomètres de plus à parcourir… Et puis, c'est un moyen de s'assurer d'avoir vraiment le plein. Erreur !

Ce n’est pas parce que vous avez rajouté du carburant au-delà de l’alerte que vous êtes gagnant. Vous serez même plutôt perdant. La première raison tient à un principe simple : quand c’est plein, c’est plein. Si vous continuez à remplir, l’excédent va partir très rapidement sur le sol de la station via le tuyau de trop plein.

•Dépense inutile et dangereuse
Forcer le remplissage au-delà du premier clic - et surtout après le deuxième – va donc vous coûter de l’argent pour un carburant que vous ne consommerez pas. Il suffit de regarder le sol maculé d’une station ; et de marcher sur les rejets de réservoir… Si c’est du gazole, vous risquez de glisser.

Sur la route, dès que vous prenez des virages, le liquide va utiliser le même tuyau de trop plein et se répandre sur la chaussée en créant un risque pour les deux roues qui peuvent glisser.

•Gare à la pollution

Le carburant n’est pas un liquide anodin : essence ou diesel sont des distillats de pétrole et sont polluants pour la nature. Tout ce qui est rejeté par votre trop plein finira donc en pollution directe.

Rappelez-vous qu’une trop grande quantité de carburant peut entraîner un débordement par temps chaud ; un liquide, ça se dilate.

Enfin, dernier argument : remplir à ras-bord peut entraîner des problèmes sur le tuyau de dégazage du réservoir qui évacue les vapeurs d’essence. Des réparations à prévoir.


C’est pour gagner en poids et en place …
après que tu fasses un plein pour 800 km , ou deux pleins de 400, tu ne vas pas perdre des heures dans ta vie ….
c’est juste une habitude qu’on t’a donné ……ce n’est pas si vieux qu’on faisait un plein avec environ 400 km , mais tu n’as peut-être pas connu …..