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Voilà...reçu hier la proposition du CC pour iX1 e20Drive en finition M Sport avec "quelques" options et reprise de mon véhicule actuel.









Quelques points m'interpellent :

1°/ offre datée d'hier 25 avril 2025 et pourtant basée sur un tarif catalogue de JUILLET 2025 !
euh là je ne comprends pas tout, d'autant que rien ne m'indique les modifications qu'apportera BMW en juillet 2025 ce qui laisse toute latitude au consrcuteur...et cela semble fréquent quand on regarde le forum
Le détail et le prix des équipements et options sont pourtant conformes par rapport à la configuration actuelle issue du configurateur sur le site. Donc pourquoi tarif catalogue juillet 2025 ?

2°/ Pack VN facturé 490 euros.. C'est quoi ça ? Aucun détail ..cela ressemble à une vente forcée...

3°/ offre valable jusqu'au 30 avril. Le commercial ne s'est du reste pas caché de souhaiter un RV avant la fin du mois, alors que ma demande de RV était vendredi 02 ou samedi 03 mai pour planning perso.
La remise ne me parait pas extraordinaire : 6 % (les contrats de services ne sont pas assujettis à la remise au contraire de mes commandes précédentes sur X3 et X1).
L'empressement du commercial me permettra t elle de demander un peu plus...

Sur la reprise, le point positif est le maintien de l'offre actuelle jusqu'en septembre (date de livraison du VN) et à concurrence de 80 000 kms soit 7 000 kms possible, ce qui me parait plutôt honnête. Certes, je pourrais tenter de la vendre en direct mais responsabilité sur un moteur Puretech mais pas puretoc car c'est le 1.6l 4 cylindres et non le 1.2l 3 cylindres et si vendue avant l'été, pas de voiture pendant 2 à 3 mois donc location d'un véhicule (de gabarit cohérent avec notre ourse !), dont le cout risque de correspondre au surplus touché lors de la vente...

Point négatif : livraison septembre cela me parait beaucoup...précaution, fermeture en aout de l'usine et/ou de la CC (commercial peut être), bonne surprise à attendre ?

J'ai opté pour une sellerie Veganza perforé : est ce plus facile d'entretien que l'alcantara ? Ne pas oublié que je réside en bord d'océan avec une ourse et des petits enfants... Coup d'éponge plus facile que sur l'alcantara.

En espérant que les Driving et Parking Assistant Pro incluent bien tout (y compris les fonctionnalités de base + Plus + Pro...

A voir pour une LOA 3 ou 4 ans pour "garantir" une reprise non dévaluée par l'obsolescence technique programmée, si je veux passer sur la Neue Klasse quand elle sera disponible pour iX1 ou série 3 break. Auquel cas, il faudrait adapter les BRI et BSI en durée et en fonction de ce qui est par défaut inclus dans une LOA.

Merci pour vos avis et conseils.

Vous aurez compris que c'est un peu pressé car RV fixé mardi 29 avril....

En effet très étrange le tarif de juillet c'est pas logique ça !

Pack VN à mon avis ça doit être le pack véhicule neuf, ie les frais de mise a la route, bref une petite quenelle en passant quoi

Le commercial a certainement des objectifs de fin de mois à tenir ça peut être en ta faveur en terme de négociation.

Étudie la loa via BMW car il me semble qu'il y avait des tarifs intéressants même si je suis plutôt anti loa mais là en effet la décote des VE c'est un peu aléatoire ces derniers temps.

J’ai toujours eu des offres valables 30 jours, c’est étonnant et assez désagréable de la part de ton vendeur.
Le pack VN c’est bien du fistage classique, à essayer de négocier mais si la reprise de ton véhicule est satisfaisante c’est mineur, au pire il te refait la même offre sans le pack et avec une offre de reprise inférieure d’un montant correspondant.

sur un IX1 20 ED en commande j'ai obtenu 14 % de remise l'année dernière je suis étonné de la remise qu'on vous propose qui me parait en dessous de celle pratiquée surtout sur une voiture avec autant d'options
les LOA proposées actuellement est de 390 EUROS pour un IX1 ED 20 M SPORT

Exactement.

Dsan2212 a écrit : 26 avr. 2025, 09:15

sur un IX1 20 ED en commande j'ai obtenu 14 % de remise l'année dernière je suis étonné de la remise qu'on vous propose qui me parait en dessous de celle pratiquée surtout sur une voiture avec autant d'options
les LOA proposées actuellement est de 390 EUROS pour un IX1 ED 20 M SPORT

Une fois ajoutée les vraies options d’environ 12000€, on va pas mal s’éloigner des 390€.

Et sinon, je confirme que la remise paraît light mais je pense qu’ils ont peu de marge de manœuvre sur un véhicule positionné à 46990€ pour bénéficier du bonus.
Le pack VN à négocier.
La garantie 5 ans est excessive chez BMW. Sur 4 ans, tu dois presque diviser la note par 2.

Sincèrement,
tu comptes acheter le véhicule (comptant ou à crédit).
Fait faire une simulation en LOA 4 ans.....et tu l'achète au bout des 4ans. Tu seras surement gagnant.

Preso, pour un ix1 edrive20M pack évasion...total 53000 €
après remise ( 22%) je suis, en LOA 4ans et 10000kms/an, à 386€/mois (1er loyer 0€....en fait le bonus eco)
si je rachète le véhicule au bout des 4ans, j'arrive à un cout total (total loyers et rachat) de 42000 €.

De plus, il me verse la reprise de mon véhicule actuel sur mon compte bancaire.

Faudra m’expliquer le calcul et l’intérêt pour le concessionnaire.

Je ne comprends pas le sens de ta question....

Ta voiture est vendu 53000€.
Avec une remise de 22, on est à 41340€.
Si en payant un loyer et en achetant la voiture au bout de 4 ans, ça ne coûte que 600 balles, on est sur du crédit quasi gratuit. C’est quand même pas la tendance actuelle.

@basnaf 490€ de frais de mise à la route, tu dois avoir les plaques, 1/2 plein et probablement le gravage avec ROOLE first (à modifier pour un intégral)
En plus de tes interrogation, il est stipulé à 2 endroits véhicule exposé et non commande !!!
Je pensais donc que la remise était très faible pour VD… et de même pour un VN !

@MICPAS je doute fort qu’une LOA/LLD soit pertinentes à racheter, hormis les promos à taux bas, sur versions de base sans options

et merci à tous pour vos remarques, avis et conseils !

@330dMPerf : effectivement, il est indiqué véhicule exposé. Dans mon esprit il s'agit d'un véhicule neuf à commander. L'offre commerciale est un exposé de ce projet. Oui, je suis peut être (surement) dans le monde des bisounours... Le commercial indique un véhicule "livrable en septembre" donc à commander. Mais précision est ici aussi nécessaire !
Pour le Pack VN : 1/2 plein pour un VE j'espère qu'ils vérifient le type de carburant et qu'ils vont bien chercher le réservoir de carburant ... Même pas une charge complète ? Comme d'habitude le gravage doit être réalisé d'origine, mais l'inscription est payante... Les plaques ...+/- 30 €....Ce pack VN ne comprend pas le certificat d'immatriculation puisque facturé et mentionné à part avec la disparition de la gratuité.

LOA : merci aussi @Davidcentrale @MICPAS
Dans le cas où, je ne recherche pas forcément un intérêt financier mais une "assurance" de reprise si je passe à la Neue Klasse, donc par défaut une LOA serait souscrite SANS intention de racheter le véhicule à terme. Les VE semblent décoter plus fortement que les VT du fait de l'évolution rapide des techniques et batteries. D'où le risque en cas de revente si achat comptant. A voir donc si une LOA ne me coute pas plus cher qu'un paiement comptant à la sortie SANS rachat. C'est du reste ce que conseille mon conseiller bancaire (beau frère donc de bon conseil ) aux acquéreurs de VE. Enfin LOA oui mais faudra voir car aucune assurance me couvrira en Décès etc...compte tenu de mon état de santé ! (Ce que confirme mon beau frère ).
Je me doute bien que je ne serais pas à 390 € / mois avec toutes les options ! mais à chiffrer.

Pour la remise : unanimement, vous tous (merci aussi @Dsan2212) confirmez ma première impression. Trop faible ! D'autant si le commercial est pressé pour la fin de mois. Il sort de 8 jours de vacances et doit avoir "faim" en plus pour son chiffre. Cela DOIT se négocier, d'autant que je ne suis pas, moi, pressé à 2 jours pour commander sans avoir d'autres propositions par d'autres BMW, et qu'en outre j'ai juste horreur qu'on me mette la pression C'est MOI qui décide...Reste à voir pour l'entretien dans la CC si j'achète ailleurs

Je compte aller demain dans un autre BMW, mais...qui fait partie du même groupe...Partagera t il le même fichier que le CC local et pourra t il retrouver la proposition déjà faite ? J'en ai bien peur.

La reprise n'est pas surévaluée en prime : la cote personnalisée Argus me donne 26 817 € (avec un indice de revente qualifié de facile) soit pour une reprise par un pro -15% = 22 795 € pour une reprise proposée à 23 000 €.
Donc pas d'argument de ce coté là pour le commercial.

Ce qui m'interpelle le plus, c'est le tarif catalogue de juillet...est il même déjà paru ?

Davidcentrale a écrit : 26 avr. 2025, 22:19

Ta voiture est vendu 53000€.
Avec une remise de 22, on est à 41340€.
Si en payant un loyer et en achetant la voiture au bout de 4 ans, ça ne coûte que 600 balles, on est sur du crédit quasi gratuit. C’est quand même pas la tendance actuelle.

Et pourtant...
La nécessité de vendre fait loi, et c'est tombé sur moi..
Je ne sais pas l'intérêt du vendeur ( à part assurer une vente ) et ce n'est pas vraiment mon problème, mais c'est certain que c'est mon intérêt.
Et j'en suis ravi car ce véhicule est exactement ce que je recherche.

J’ai regardé le tarif en vigueur de février. Ce sont les mêmes. Donc problème réglé sur ce point.

https://www.press.bmwgroup.com/france/a ... 6FR/629741

Les plaques sont fournies d’office avec la voiture. C’est la loi.

Pour le pack VN, ma fille qui vient de commander un Puma a négocié sur offre du vendeur de ne payer que Roole (289€) car il a une prime dessus . Mais il lui offre les plaques plein (de base c’est des moches), un peu de carburant et les démarches administratives d’immatriculation. Ok elle paie un truc mais au moins y’a un vrai service en échange. Bon le fait qu’elle ait obtenu 20% de remise a incité à accepter ce deal.

MICPAS a écrit : 27 avr. 2025, 09:02

Et pourtant...
La nécessité de vendre fait loi, et c'est tombé sur moi..
Je ne sais pas l'intérêt du vendeur ( à part assurer une vente ) et ce n'est pas vraiment mon problème, mais c'est certain que c'est mon intérêt.
Et j'en suis ravi car ce véhicule est exactement ce que je recherche.

Vu comment se vend le iX1, je ne suis pas certain de la nécessité. D’autant plus que la mensualité est inférieure à la promo officielle sans les options.

Ou alors

Merci @Davidcentrale

J'avais déjà vérifié que les tarifs de mon offre commerciale et ceux du configurateur de mars et avril étaient les même.
Il y a en effet 4 mois que je suis les évolutions tarifaires du véhicule.

Mais pourquoi préciser le tarif de juillet ? Substilité commerciale ? pour dire qu'on vus a prévenu des changements pas encore officiels prévus en juillet puisque le tarif de juillet ne peut être divulgué en avril

Ou à contrario, commercialement prévoir d'éventuels changements tarifaires... comprends pas ...

Je plussoie pour quoi qu'il arrive prendre l'inscription sur les fichiers Roole, et ne suis pas du reste gêné par une commission supplémentaire pour le commercial, mais sur une offre adaptée. Je prends 20 % de remise

Et comme tu l'indiques, le iX1 se vend très bien d'où peut être l'inutilité de proposer des remises importantes

Davidcentrale a écrit : 27 avr. 2025, 09:10

Vu comment se vend le iX1, je ne suis pas certain de la nécessité. D’autant plus que la mensualité est inférieure à la promo officielle sans les options.

Ou alors

En relisant le tarif de février par le lien de @Davidcentrale , j'ai l'impression que le Drive Assist n'est pas de série de base, ni dans la finition M Sport et n'est pas inclus dans le Driving Assistant Professional puisque non inclus dans le Drive Assistant Plus...

Aucun détail dans le configurateur ce qui explique le doute !

J'ai bien vu passer sur le forum ce genre de discussions d'option non reprise lors de la commande même si avec le Pro on pourrait imaginer tout avoir...

Et donc prévoir en plus le Driving Assistant à 650 € ?

Pourtant dans le configurateur si on sélectionne Driving Assistant, et par la suite le Driving Assistant Pro, une fenêtre indique la suppression du Driving Assistant.

Du coup je m'interroge sur le Parking Assistant...Le Pro comprend il l'ensemble Parking Assistant + Parking Assistant Plus ?

MICPAS a écrit : 27 avr. 2025, 09:31

Allez, c'est pas grave....