Au revoir la première 6 GT du forum

[Esculape]

Bonjour à tous

Après 6 ans, 6 mois et plus de 130.000 km je me sépare à regret de ma 6 GT.

Que du plaisir, sans pannes, des voyages très agréables vu son grand confort ( et son minuscule appétit en gazole !)

En attendant autre chose, j'ai commandé quelque chose de différent et banal : une X1 U11 23D Xline que je devrais recevoir dans un mois.

Bonne route à tous avec vos 6 GT

Cordialement

[Moderno74]

Hello

Mes condoléances. Tu te remettras vite à la pédale d’accélération.
J‘ai conduit GT3 une fois dans ma vie pendant 1 mois 3800km. J‘ai détesté cette expérience.

J‘ai trouvé qu‘on ne ressentait aucune sensation à bord et en termes de conduite. Pas du tout dynamique et réactif comme j‘aime et ai l’habitude avec un 430d ou un 320d. C‘est mort. Inerte.

Tu penses quoi de mon ressenti? Te surprend ou plutôt d’accord?

[Esculape]

Bonsoir Moderno

Je pense que si tu veux une voiture "sport" tu dois t'orienter vers autre chose. Plus adapté à tes souhaits.

Pour ma part, j'ai toujours eu une voiture confortable, spacieuse, grande routière pour les grands voyage en voiture

Et une voiture sportive, l'avant dernière était une Porsche 911 et l'actuelle une Lotus Emira V6 de 400CV pour le plaisir.

J'ai eu une 530D et crois moi, ce n'est pas "sport", ça ne vaudra jamais une 911 ou similaire. Même si les perfs sont bonnes, c'est beaucoup trop lourd.

Bonne route

[Moderno74]

Je ne parle pas de 911 non plus. J‘ai trouvé que c’était une conduite ennuyeuse. Je sAis pas comment expliquer.
Mercpour ton retour et profite bien de la nouvelle

[chris_lo]

autant les séries 3 et 5 je comprenait le "kiff" GT et ça ne dénaturait pas trop le style de la voiture
autant la série 6... j'ai jamais compris. Elle n'a rien à voir avec une 6 justement ça aurait dû s'appeler comme autre chose (mais idem pour les "tourer" en Série 2)

maintenant la 6 GT je ne déteste pas visuellement, c'est une bonne grosse berline (limite une 7) mais c'est sûr que c'est pas le côté sportif qu'il faut rechercher. Je veux bien croire que niveau confort et "rangement", c'était sympa.

par contre ouais à choisir avec une X1, peut-être je gardais la 6 moi mais c'est surtout parce que j'aime pas les SUV (du tout) même si c'est pratique je dis pas. Plus que la forme de la voiture, c'est surtout la finition qui va te faire une grosse différence dedans, surtout les plastiques intérieurs et les sièges. On m'avait filé une X1 dernièrement quand la mienne était au garage, et pourtant elle était ultra équipée et tout, bah c'est "cheap" je trouve en comparaison...

[Moderno74]

J‘en confirme oui.
Je n’aime pas les X ni GT. Le style de conduite. La position de conduite. Et ça bouffe énormément de carburant car bonne prise au vent.

Les goûts et les couleurs

Quand on doit me prêter une voiture. Je pars à reculons car X c‘est trop haut.

A la base le GT devait répondre à une clientèle qui voulais une berline grand confort avec un Hayon. Hors style Break. On est des petits exigeants mine de rien

[Esculape]

Merci pour vos commentaires

Il en faut pour tout le monde.

Effectivement le changement de dénomination de 5 GT en 6 GT était, pour moi, inutile et malvenu.
J'ai eu l'occasion de rouler avec une "vraie" série 6, une 650, c'est une autre philosophie

Ma 6GT a remplacé une 5GT, BMW aurait dû conserver cette appellation, d'autant plus que c'était logique : G30 -G31 et G32

Quant à la consommation de ma 6 GT : entre 5,15 et 6,00 au 100 (mesuré). Si ce n'est que de la ville, compter 1 l. de plus

Je n'aime pas non plus les séries X, la mienne, le temps de me dépanner, passera dans la famille dans un an environ.
Ma Lotus Emira n'est pas très pratique comme daily
Le temps de voir ce que BMW va proposer pour 2026, sinon ce sera changement de fournisseur ...