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Bonjour, ma voiture une G31 2020 190 m'indique d'un coup niveau d'huile moteur au dessus du maximum. J ai regardé le niveau avec l'application de la voiture et il est tout en haut.. Pourtant le niveau de huile était correct jusqu'à maintenant.. J'ai ouvert le bouchon d huile, pas de mayonnaise et le moteur n'a pas chauffé... Qu est ce que cela peut être ? Merci pour vos retours

Hello

Je suis sur g21 serie 3 Touring de 2022. Moi aissi j’ai eu ce problème soudain : tu fais un truc et tu as un message iDrive qui dit que le niveau d’huile est au dessus de la limite. Non systématiquement à chaque démarrage.

Cela était arrivé juste après un service Huile moteur fait par bmw et précédent l’achat à bmw occasion.

Il n’a jamais été prouvé la cause. C’est passé tout seul dans les mois d’utilisation. Bmw avait envisagé de refaire la vidange. Finalement rien. J’ai roulé comme ça 27.000 km le temps de refaire mon service suivant.

Dans mon cas je n’ai plus de jauge manuelle pour huile c’est une mesure électronique.

Chaque cas est different. Fait voir la voiture par un specialiste bmw. Nous avons aussi un ensemble de très bon garages spécialistes de la marque hors réseau.

C esg le problème de ne pas avoir de jauge manuelle. En tout cas un niveau élevé est dangereux pour le turbo.

La question est pourquoi j'aurai trop d'huile alors que j'en ai pas remis et que le niveau était bon depuis la révision qui date de 3 mois

Ça peut arriver quand du carburant passe dans l’huile, au travers des segments, signe que le moteur a un pb de compression.

Le moteur a 96000km et il fonctionne bien

Normalement il y a un jauge a huile manuelle sur le B47 https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_7676

Cela arrivait souvent avec mon ancienne X3 E83 2d 150 CV, on l'expliquait par l'injection de mazout lors des régénérations du filtre à particules. J'ai du retirer plusieurs fois de l'huile suite à ce phénomène.

Nous ne sommes pas garage auto.

La question est pourquoi j'aurai trop d'huile

J’ai répondu amicalement. Si cela ne tr convient pas. Au garage !

Merci c'est gentil et puis est tellement amicale, un grand merci

C'est la dilution de diesel dans l'huile moteur qui fait passer le niveau d'huile au-dessus du maximum.
Il n'y a pas là de problème de compression, le phénomène est connu.
La régénération nécéssite une injection supplémentaire de Diesel, si lors du processus le moteur est coupé, ce carburant non brulé migre dans le bas moteur par la segmentation. En temps normal, ce phénomène est imperceptible car à 55°C ce gasoil s'évapore. Mais dans le cas d'utilisation du véhicule sur des courts trajets, l'huile moteur n'atteignant pas cette température d'évaporation, le gasoil va s'accumuler et le niveau d'huile monter.
Le Biodiesel va encore aggraver la situation car ce carburant ne s'évapore qu'à 100°C.
De surcroît, l'utilisation d'un diesel sur des trajets courts va également augmenter le nombre de cycles de régénérations, donc amplifier le phénomène.

Le plus grave ici c'est la dilution de l'huile moteur qui va perdre sa viscosité, ce qui pourrait mettre en péril le moteur par manque de lubrification adéquate donc retirer le trop plein va certes faire revenir le niveau d'huile au max, mais va laisser une huile dégradée dans le moteur.

Moi j'ai pensé au capteur qui fait office de jauge, demain je passe la valise je verrais bien et c'est vrai que je vais voir pour faire une vidange pour éviter les problèmes, merci

Tu as vérifier avec la jauge manuelle, normalement il y en a une

Non, pas de jauge c'est le modernisme mais bon, sur la route, le témoin est parti et la niveau de l'huile est redevenu normal, merci

Problème résolu ! C'était un bug du capteur, le témoin s'est arrêté au bout d'un moment, arrivé à la maison, j'ai passé le lecteur de code et plus rien, le niveau d'huile est rentré dans l'ordre, merci ^^

Le problème c est que le capteur pourrait déconner en ne detectant pas un niveau bas.
Je ne comprends pas qu ils suppriment la jauge manuelle. Qu est ce que ça coûte par rapport à une electronique.

Alors si, en fait il y a une jauge mais faut elle a trouvé il faut enlever le cache du dessus c'est fait pour uniquement les mécanos et pas pour l'utilisateur du coup bah moi je sais maintenant je vérifierai par là à l'ancienne lol

Merci pour l info. Et sur tous les moteurs ?

Bein j'en sais trop rien moi c'est une série G31 avec un 2 litres diesel 190cv de 2020

phirag a écrit : 04 août 2025, 12:48

Merci pour l info. Et sur tous les moteurs ?

Normalement les diesel ont des jauges