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Bonjour à tous,

je suis un peu dans un impasse, je vais passer à une G31 LCI, mais un dilemme se présente malheureusement.
C'est comme suit:

toutes les 2 sont très bien optionnées, vu sur le marché allemand toutes les 2 de concession BMW.

L'une a l'option tout cuir, tableau de bord etc et cuir nappa
l'autre n'a pas tout se cuir, mais a les sièges ventilés et massants

Dés idées, voir pour/contres seraient les bienvenus, ça me permettra peut-être de prendre une décision (voir la chose d'un autre angle)

Merci à tous et bon weekend

Hello,

Je serais plus intéressé par le nappa que par les sièges ventilés/massants.

Après j’ai le nappa blanc, qui ne chauffe pas trop, mais ça ne m’empêche pas de transpirer dessus. La ventilation serait un plus, par contre le massage ne m’intéresse pas.

Certains ont souligné une assise plus ferme avec les sièges massants. Quelqu’un a testé les 2 pour confirmer ?

Et je trouve que le cuir nappa apporte une finition plus sympathique à l’intérieur.

Ah l’achat d’occasion, il faut toujours faire des compromis. J’ai mis 6 mois avant de trouver la mienne.

Merci de ton avis, je cherche depuis janvier aussi, allant de 320i jusqu'à 540i (j'ai failli craquer pour un 550i, mais j'étais le 2eme dans la file d'attente :O )

je concrétise sur un 540i x-drive bien équipé, j'ai l'habitude du cuir dakota donc je me fait pas trop de soucis de ce point là, en te donnant tout de même raison que le nappa à un look plus raffiné.

@HenryXD de mémoire, l’option ventilés massants n’est dispo que sur du cuir, et Nappa je crois !
Se référer à la brochure de leur année de fabrication +mois pour vérifier.
Le nappa n’a rien avoir avec le dakota/vernasca: il est tendu et complètement lisse (pas grainé comme les 2 autres) et plus souple.
Les Advanced Confort sont très confortables : j’ai eu massant+ventilés et ventilés seuls: la différence de souplesse de l’assise est ténue! L’important c’est qu’ils soient ventilés.
Après dans les must have: 4 roues directrices, Clim 4 zones si tu as des passagers arrières et suspension adaptive si LCi (la priorité sont les 4 roues directrices pour moi)
Privilégies une LCi si possible, l’audio peut s’upgrader comme l’attelage, le reste non.

Le ventilé et massant est sur tous les cuirs.
A choisir je prendrai le nappa, tellement plus haut gamme.
Si il est clair ça chauffera moins.
Tu vas avoir 1 malus pour première immat en France. C est combien ?

Merci pour vos réponses,

je ne connais pas le malus en France, je suis du Luxembourg

les 2 voitures que je convoite ont le cuir noir, toutes les deux ont les sièges confort pour conducteur et passager.
La grande différence des deux est qu'une a cuir nappa (sans ventilation, ni massage) et cuirs tablier de bord portes etc.
L'autre n'a pas cet étendu de cuir, mais sièges ventilés et massants..
je cherche avant tout le confort, jusqu'à présent j'ai jamais eu des sièges ventilés etc. Toutes ont les sièges chauffants avant et arrière. M Sport, innovation packet, Harman Kardon et encore plein d'autres

voici en images:


https://images.ma-bmw.com/image/si%C3%A ... %A9s.Yf2fY
https://images.ma-bmw.com/image/cuir-nappa.Yf6pK

Comme je te l’ai indiqué plus haut, ont-elles les options qui font la différence ?
Oui, 4 zones, adaptative, 4 roues directrices, DA Pro, Laser
La première n’a pas les sièges ventilés !!!

Celle-ci, bien que Luxury, https://www.bmw.de/de-de/sl/gebrauchtwa ... 5ETTRPREU9
est moins équipée que l’autre M Sport, qui aurait ma préférence pour le look, les roues, …
https://www.bmw.de/de-de/sl/gebrauchtwa ... 1qVTROREk9

tu viens de link mon option 2, celle sans les sièges ventilés, mais cuir nappa

Il y a aussi celle-là…
https://www.bmw.de/de-de/sl/gebrauchtwa ... 0323,S06U3

tu viens de dénicher mon option 1

c'est entre ses 2 là que je n'arrive pas à choisir, avoir les 2 n'est clairement pas dans le portefeuille

il y a-t-il une grande différence entre les étriers Gris - rouge - bleus?

Rouge et bleus c’est les freins ‘sport avec étriers 4 pistons devant
Gris j’ai un doute, si les disques sont plus petits !
Pour moi, il n’y a pas photo: celle de Nefzger ! Elle a la BPS et tout ce qu’il faut !

Merci pour ton retour, je penche maintenant pour celle là aussi, car mon option 1 est déjà vendue

hier soir en cherchant d'éventuelles nouvelles concurrentes j'ai vu que certaines sympas avaient les étriers gris.

pour moi rouge et bleus sont identiques (taille) même si les bleus sont plus chers
aucune idée aussi coté gris.

autre question si quelqu'un a déjà fait son expérience (moi j'évite), c'est quoi les avis coté sensatec surtout dans la durée/vieillissement?

Prends la MSport avec la BPS et le nappa et vite avant qu’elle ne parte ! Elle a tout !
Sensatec = simili

Le sensatec est très bien, personne ne s'en plaint bien au contraire, mais comme @330dMPerf, celle de Nefzger est top

Pour moi le sensatec c’est dégueulasse. Des sièges en plastique ne sont pas digne d’un haut de gamme. Rien ne vaut le cuir véritable, Nappa si possible (ou équivalent)

Ca n'est pas du "plastique", et c'est au contraire très agréable - je le dis en ayant actuellement les sièges cuir (M sport)

330dMPerf a écrit : 04 sept. 2025, 00:38

Prends la MSport avec la BPS et le nappa et vite avant qu’elle ne parte ! Elle a tout !
Sensatec = simili

Oui je suis en train de parler avec la vendeuse

j'ai trouvé une autre (blanche), négocié avec set hiver en 18" (plan back up) en plus gratos

La BPS est quand même importante et non « ajoutable » si non éligible !