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Le ix existe depuis quelques années déjà. De conception avant guardiste il a de nombreuses qualités reconnues et aussi quelques défauts tels que l'encombrement et l'efficience avec malgré tout une autonomie respectable.
Le nouveau ix3 qui fait actuellement l'objet de commentaires dithyrambiques ne va t'il pas faire de l'ombre au ix plus ancien et aussi beaucoup plus cher dont la production pourrait s'arrêter? Mais aussi ces deux véhicules jouent ils dans la même cours? En occasion, le ix a des prix voisinant le ix3. Je me pose des questions. Et vous qu'en pensez-vous?

Ce n’est pas la meme gamme , ni le même segment, ni le même « encombrement » comme tu l’évoques: l’iX est plutôt un X5 électrique .
Après, ce n’est pas la même génération non plus comme tu as pu t’en rendre compte sur le post dedié au Neue Klasse iX3.
Et le nouveau Mercedes GLC qui vient d’être présenté au Salon IAA de Berlin s’annonce comme un concurrent direct…
Donc tout dépend de tes besoins et envies… et delai.

C'est vrai que le ix n'est pas un véhicule passe partout. Mais voiture super confortable et bien équipée semble t'il. Il y a un risque qu'elle devienne obsolète bientôt. La ix3 a de l'avenir.
Par contre, Mercedes-Benz, concurrent, oui, pour qui a un véhicule de cette marque. Pour un bmwiste mieux vaut rester chez bmw ne serait-ce que pour la reprise de son véhicule. De plus elles sont superbes nos bmw

Avant de passer à l’iX, je pensais attendre le nouvel iX3. J’ai fini par prendre l’iX après essaie et surtout vérification qu’il entre dans le parking du bureau. Je suis un aficionado des nouvelles technologies et nouveautés en tout genre et pensais fortement à l’iX3. A ce jour, je ne regrette pas de n’avoir pas attendu même si je considère toujours l’iX3 pour un futur changement, quoiqu‘après l’iX, peut-être un autre iX…
Côté efficience, oui, il est gourmand mais, pour ma part, il ne m’a jamais fait défaut y compris sur autoroute à 130(+)km/h. La courbe de recharge est très bonne. Enfin, je n’ai jamais attendu la voiture lors des recharges sauf si j’ai voulu chargé plus que prévu, surtout parce que je ne payais pas la recharge (et que personne n’attendait la place).
Qu’est-ce qui te fait dire que l’iX va s’arrêter ? Peut-être un jour mais le dernier renouvellement ne me laisse pas penser la même chose, du moins, pour le moment. Si tu en veux un aujourd’hui, il ne faut pas hésiter. Et puis, si jamais l’iX est arrêté un jour, tu pourras toujours passer à l’iX3 ensuite.
Quel modèle d’iX viserais-tu ?

Merci beaucoup pour les éléments de réponse.
J'ai le choix entre ix drive 50 de 2024 et ix drive 45 de 2025 avec le même km et prix presque semblable pour remplacer mon ix2 qui ne me satisfait pas tout à fait et l'écran de contrôle que je dois réinitialiser presque à chaque démarrage.
On a pas encore trouvé l'origine du bug.
Et aussi mes trajets qui ne figurent plus dans my bmw par moment.

Ce qui me freine aussi un peu c'est le gabarit sur les routes étroites et parkings non adaptés à ce format.

Je répète un iX c’est X5 électrique question taille : 20 cm de plus en longueur, mais 4 roues directrices, plus de volume intérieur et coffre.
Le LCi a apporté des améliorations je crois, donc à bien considérer si tu prends 1ere génération.
@HuSiCle a eu les 2 je crois…

@pierrolet , les bugs, tu risques d’en avoir sur toutes les nouvelles générations. Fin 2024, suite à une mise à jour, l’iX1 de ma femme avait un bug, pas gênant mais bug quand même. A la dernière mise à jour de cette année, c’est mon iX qui me prend la tête car il perd la configuration et dégage mon compte de la voiture. Je suis obligé de faire la réinitialisation régulièrement. J’espère que ce sera réglé rapidement. A part ça, je suis ravi de mon iX.

A chaque mise à jour, comme le disait encore mon interlocutrice ConnectedDrive aujourd’hui, on doit avoir des améliorations et corrections de bug. J’ai failli lui ajouter qu’on a aussi le lot de bugs. C’est la 1ère fois que j’ai des bugs sur l’iX suite à mise à jour. Je ne doute pas que le nouveau iX3 en aura aussi tôt ou tard lors de ses propres mises à jour. A croire qu’ils ne testent plus avant les maj. Ceci dit, certains avaient des problèmes avec la maj de septembre 2024 et j’ai été épargné.

Entre iX50 ancien modèle et iX45 (donc nouveau), je partirais sur le iX45 sauf si le iX50 a des équipements supplémentaires comme les roues arrières directrices que n’aurait pas le iX45. Les roues arrières directrices sont un must have gommant la longueur de la voiture lors des manœuvres dans les parkings. Hormis la longueur différente entre iX3 et iX, la largeur ne doit pas être loin à 8cm (certains diront que ça compte). Cependant, la fréquentation de certains lieux ou parkings nous incitent à partir avec l’iX1 plutôt que l’iX car on a le choix. Si ce n’est pas ton cas, je comprends que le gabarit puisse être un frein.

Pour finir, ça m’est arrivé de prendre les 1ères séries produites. Je pense qu’il vaut mieux attendre quelques mois avant de se précipiter sur une nouvelle voiture même si l’envie est très forte. Tout ça pour dire, que je resterais sur le choix de l’iX mais ce n’est que mon avis.

Ta réponse va probablement m'aider à faire un choix. Mon ix2 a été réinitialisé 19 fois sur 20 jours depuis mon passage en concession pour ce problème. Je revois le cc prochainement à ce sujet. Je suis stressé à chaque démarrage et si cela arrive en Espagne où je vais séjourné bientôt et que par malchance l'écran ne redémarre pas alors je ne serai pas bien. Lundi j'essaierai peut-être la 50 ou la 45 plus récente mais je ne sais pas si elles ont les roues directrices. Elles ont l'amortissement pneumatique.

salut
Je suis dans la même réflexion que toi, pour remplacer ma 530e.
J'ai 3 enfants dont 2 ados, besoin de beaucoup de places..... envie de repartir sur un SUV
Le IX me plait beaucoup, j'ai déjà essayé un IX50. Le nouveau LCI le rend encore plus beau.
Je suis intéressé par un IX50 en premium sélection ou un IX45 neuf, mais j'attendais aussi la sortie du IX3 Neue Klass.
Il est vraiment superbe, autonomie top, recharge top,
Du coup, je suis encore plus hésitant..... ça n'arrange rien

Oui, pour moi aussi c'était un dilemme. A 83 ans, encore attendre 6 mois environ. J'en avais pas envie. J'ai opté pour un ix xdrive M60 de demo complètement équipé.
J'en profiterai déjà pour un voyage espagnol bientôt. Le ix45 de demo en noir et moins équipé me tentait moins par rapport au M60.

très bon choix le M60 la puissance doit être dingue
Finalement, j'ai choisi le IX45 qui arrive très très bientôt