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Bonjour, quelqu’un a-t-il déjà monté des pneus hiver ou quatre saisons sur les jantes d’origine en 22 pouces d’un x5 50e?

Tues passe de la G21 au X5 ?

Une petite recherche t’aurait permis de trouver ces sujets qui répondent à certaines de tes interrogations :
Re: Jantes de 22'' (742M) en hiver, ça le fait ou pas ?
Pneu hiver pour X5 50e

Par contre en dispo, en 22’ Hiver monte mixte, les nouveaux pneus sont dispos :
Scorpion Winter 2, Ultragrip Performance 3, et le Blizzak 6 qui est en W .
Le PA5 n’existe pas pour l’arrière. et le nouveau Conti 8s n’a pas du tout brillé dans les tests!
Ne tiens pas compte des prix, mais vas voir ici pour 100 à 140€ de réductions : Bons plans Pneus : Promo, RBT, ODR, …






A aujourd’hui, il n’y a aucun 4 saisons en 22’ et sur le fond, je te déconseillerai de les utiliser hors période hivernale, vu le bestiau qu’est ton X5.

Merci pour votre réponse rapide
Effectivement ma photo n’est pas à jour je vais en changer
Depuis j’ai eu m550d puis 4 m340d d’affilié avant de faire une infidélité l’année dernière en glc 300de
Autant dire que ça n’a pas été mon meilleur choix donc je récupère demain un x5 50e
Pour les pneus j’avais parcouru le forum mais j’aurais aimé avoir un retour avec du 22 pouces en pneu hiver sur ce gros bébé
Si quelqu’un a déjà essayé je suis preneur
Pour votre conseil je pense comme vous et prendre les blizzac en w

Bonjour
Finalement j’ai opté pour les blizzak 6 car c’était les seuls dispos en w
Pour le moment j’ai remarqué un bruit de roulement plus fort sur le sec
On testera le mouillé et le froid cette semaine
Merci pour tes infos

Le W est susceptible de t’apporter un p’tit surcroît de tenue latérale et peut-être de précision directionnelle…
A 72dB (a l’extérieur à 10m), pas encore vraiment rodés, c’eslogique et surtout peut-être lié à un bruit de roulement différent de celui que tu avais en pneus eté, sur des fréquences différentes qui peut légitiment te sembler plus élevé … sans que leur niveau sonore soit plus élevé pour autant.
Tu avais quoi en 22’ en monte d’origine? Pirelli,Conti, Hankook?

J’aurais une question si on a d’origine des 20p peut’on monter des pneus hivers 21p?

Oui tu peux acheter un jeu de jantes+pneus en 21" ! c'est valable en hiver comme en été

Ou tu peux prendre des pneus 20’ hiver pour monter sur tes jantes actuelles et prendre des roues complètes été en 21’ …

J’avais des pirelli neuf
Après 5000 km j’ai beaucoup roulé sous la pluie et les blizzacs fonctionnent très bien et ont un bon grip latéral
Pas encore testé dans le verglas ou la neige

Bonjour à tous,

Pour les pneus hiver, vous faites le choix de faire une permutation pneus été/hiver ou c'est mieux d'avoir des roues complètes pour la permutation?

C'est pas le même budget!

j'ai des roues complètes : Bien plus rapide pour la permutation...

@Regplanetis pour la double permutation des pneus en 22’, tu en auras pour 240-300€ de montage -équilibrage, bien loin du coût d’un jeu de jantes mais les 22’ hiver sont 350 à 600€ plus chers qu’un train en 21 ou 20.
Donc amortissement sur plus de 3 ans et 3 hivers …

Regplanetis a écrit : 15 déc. 2025, 11:45

Bonjour à tous,

Pour les pneus hiver, vous faites le choix de faire une permutation pneus été/hiver ou c'est mieux d'avoir des roues complètes pour la permutation?

C'est pas le même budget!

La première question à se poser : est-ce que tes jantes sont au moins résistantes aux conditions hivernales, car rares sont les jantes polies/brillantes à survivrent aux conditions hivernales. Des jantes bouffées par le sel c'est

Ensuite, bien que techniquement cela ne poserait officiellement pas de problème, chaque montage/démontage reste un traumatisme pour les pneus, plus encore pour les tailles basses et Runflat.

Enfin le risque d'endommager une jantes est à prendre en compte, même avec le meilleur technicien et meilleur outil de montage.

+1 @CORRADOFRANZ sur les 3 points soulevés !
@Regplanetis
Tu as des jantes d’occasion propres et vérifiées ici (où nous sommes très nombreux à avoir commander pour notre plus grande satisfaction) avec pneus neufs * en20’ par exemple
https://www.werksraeder24.com/catalog/p ... egory/185/
Ou tu prends jantes + capteurs la bas https://www.werksraeder24.com/alloy-rim ... 19460.html
Et Bons plans Pneus : Promo, RBT, ODR, … + montage dans ton coin

Je ne connaît pas les spécifications demandées pour ce G05 mais maîtriser la langue de Goethe ouvre d'autres possibilités pas trop loin de la frontière.
https://www.kleinanzeigen.de/s-autoteil ... l25978r200
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 0-223-4550

Et des jantes non-BMW de marques connues peuvent tout à fait faire l'affaire pour l'hiver pour un coût moindre.

CORRADOFRANZ a écrit : 16 déc. 2025, 08:02

La première question à se poser : est-ce que tes jantes sont au moins résistantes aux conditions hivernales, car rares sont les jantes polies/brillantes à survivrent aux conditions hivernales. Des jantes bouffées par le sel c'est

Je n'aurai pas pensé que ces jantes étaient plus fragiles, c'est bon a savoir.
J'ai toujours passé mes hivers avec des jantes alu "classique" et je n'ai pas eu de soucis.

Non, mais un X5 50e fait plus de 2500kg à vide ! Soit plus de 750kg par roue pour les vacances !

CORRADOFRANZ a écrit : 16 déc. 2025, 12:30

Je ne connaît pas les spécifications demandées pour ce G05 mais maîtriser la langue de Goethe ouvre d'autres possibilités pas trop loin de la frontière.
https://www.kleinanzeigen.de/s-autoteil ... l25978r200
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 0-223-4550

Et des jantes non-BMW de marques connues peuvent tout à fait faire l'affaire pour l'hiver pour un coût moindre.

Je vous remercie tous pour vos retours.

Effectivement j'avais également pensé à des jantes non BMW comme cela:

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/1143176566

Jantes polies vernies, comme dit plus haut, pas sûr que cela tienne dans le temps avec le sel, car rares sont celles qui tiendrons.
Ensuite dans ton exemple de jantes No-Name, il faudra se poser la question de la capacité de charge de ces jantes.
Des marques comme MSW (OZ), GMP, Diewe... sont données à environ 1000kg en 21 et 22", ce vendeur est-il capable de fournir ces infos sur les jantes?
Et dernier point, l'annonce ne fait pas référence à des jantes de tailles différentes pour l'avant et l'arrière.
La taille la plus grande pour G05 à l'air d'être du 21" pour l'hiver, mais avec une monte différente avant et arrière, donc logiquement des jantes différentes selon l'axe.

@Regplanetis Tu rigoles ? Au même prix
As tu-regarde le prix de vrais jantes BMW comme je t’ai mis dans mon message précédent ? Qui sont faites pour TON X5 !
Y a pas photos, avec des replicas Chinoises sans garantie de charge et de fabrication …