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Bonjour à tous.
J'ai acquis une 120 D F 70 la semaine dernière.
Équipée de pneus "été", j'ai décidé vu les conditions climatiques de les remplacer par des pneus 4 saisons "Michelin Crossclimate 3 - Sport" sur les mêmes jantes de 19 pouces.
En repartant du garage, le véhicule m'a demandé de réinitialiser le contrôle de pression des pneumatiques.
Mais depuis, la pression affichée est erronée (+0,4 bar sur les 4 roues).
J'ai revérifié la pression réelle et elle est correcte.
J'ai relancé un contrôle de pression des pneumatiques mais toujours pas de changement.
Quelqu’un aurait il une solution ?

Tu as rentré les bonnes dimensions de pneus ? Dans la bonne version (été / hiver)?

Oui sauf que dans la sélection pneus toutes saisons, on ne peut pas choisir la taille...
j'ai un doute, je vérifierai ce matin

@Fab_57

Alors, comment tu peux choisir une option qui n'existe pas dans l'idrive ?
Je m'explique, il n'y a que deux choix, Eté ou Hiver et le choix des dimensions préconisé par BMW.

Il te faut rentrer en "Manuel" pour choisir le type puis la dimension de tes nouveaux pneus et ensuite, il te faut rouler pour la mesure.

+1, peut importe hiver ou eté (ce sont des 4 saisons en indice de vitesse équivalent à l’été, voire égal ou supérieur aux hivers de ta portière), ce sont les dimensions arrière l’important, comme pour l’été .
Néanmoins je m’interroge sur la question qui porte sur l’affichage de la pression « réelle » affichée des pneus, avec un écart de 0,4 bars sur les 4… et non sur la recommandation de gonflage qui elle dépend directement des infos dimensionnelles enregistrées dans l’iDrive.
Un autre mesurage de la pression serait judicieux, avec un autre mano… sachant qu’en hiver, une différence de température d’air ambiant et donc dans le pneu de 10°C peut impliquer une variation de la pression de 0,2-0,3 bar sans problèmes du fait de la loi des gaz parfaits : PV= nRT, c’est à dire qu’à volume constant (enveloppe étanche du pneu), l’air à l’intérieur prend moins de place s’il fait froid et donc la pression baisse. Une forte variation d’altitude peut générer aussi un écart…

Bonjour à vous deux.
Effectivement on peut choisir la taille des pneumatiques.
J'ai donc rerefait le réglage des pneumatiques ce soir mais les valeurs ne changent pas...toujours + 0,4 bars.
Je vérifierai demain la pression réelle avec un autre manomètre.
bonne soirée

Que tu puisses avoir un souci sur un capteur tpms, pourquoi pas , mais la même valeur différentielle sur les 4 ……

Alors...après un petit tour en concession. Contrôle de la pression des pneus, j'en avais un peu trop. Il existe toujours une petite différence entre l'affichage du tableau de bord et la pression réelle mais on m'a dit de pas m’inquiéter...alors, je ne m'inquiète plus

Sur ma nouvelle 120D, j'ai exactement le même souci, même après vérification méticuleuse de la pression à plusieurs reprises, les pressions affichées sont de 300 à 400 grammes supplémentaires...
Après vérification, les pneumatiques enregistrés sont les bons, dimension etc ok...

Bonsoir.
Mon problème persiste, je n'ai pas trouvé la solution.
Donc, si vous avez une explication, je suis preneur.
Bonne soirée

PROBLEME RESOLU

J'ai fait l'acquisition d'un contrôleur de pression électronique, avec une durite assez courte et le cliquet pour aller sur la valve.

Dès que j'ai controlé la pression avec ce nouveau contrôleur, j'ai vu que les pressions affichées correspondaient d'assez près (- 100g) avec celle indiquées par l'application...

J'avais grosso modo 300g de plus sur chaque pneu soit environ 2,8 aux pneus avant et 2,4/2,5 aux pneus arrière...

Pressions pourtant vérifiées sur gonfleurs de stations service ou de garages....

Donc là, j'ai pris ma pompe Decathlon, mais j'ai surtout dégonflé les pneus progressivement en vérifiant régulièrement avec le contrôleur électronique jusqu'à arriver aux pressions voulues pour des pneus en 225 X 45 X 18, c'est à dire 2,4 kg à l'avant et 2,2 kg à l'arrière...

Et là, je vérifie avec l'appli, tout ok sauf pneu avant gauche l'appli marquait 2,5, donc j'ai repris et baissé progressivement pour arriver à 2,4 et voilà tout est ok...

Le contrôleur je l'ai acheté sur Aliexpress pour 19 euros de mémoire, j'avais vu exactement le même sur un site français à 50 euros...