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Bonjour à tous,
Possesseur malheureux d'une bmw 220 i G42 qui couche dehors, j'ai malheureusement eut un problème d'humidité aggravé dans mes optiques avant . Changées à deux reprises( droit et gauche) le problème persiste toujours ( phares piscine). Apparemment je ne suis pas le seul et nombreux sont les propriétaires sur le web qui s'en plaignent. C'est apparemment un défaut de conception , mais l'équipementier et BMW font la sourde oreille. En ce qui me concerne j'ai solutionné le problème, il suffit de mettre une bouillotte d'eau très chaude sur l'optique pendant une demi heure et les gouttes d'eau disparaissent .
Enfin j'ai fait une reprise pour une autre marque par le garage qui en a été informé au préalable.
je vous souhaite à tous bonnes chances, car j'ai pu voir dans la rue d'autres G42 avec le même souci.

J'attends donc mon heure

L'étanchéité, la perméation, etc... est (était !) un de mes domaines de compétences.
J'aimerais bien disposer d'un plan d'assemblage + matériaux utilisés !

sukhoi27 a écrit : 16 déc. 2025, 16:14
Bonjour à tous,
Possesseur malheureux d'une bmw 220 i G42 qui couche dehors, j'ai malheureusement eut un problème d'humidité aggravé dans mes optiques avant . Changées à deux reprises( droit et gauche) le problème persiste toujours ( phares piscine). Apparemment je ne suis pas le seul et nombreux sont les propriétaires sur le web qui s'en plaignent. C'est apparemment un défaut de conception , mais l'équipementier et BMW font la sourde oreille. En ce qui me concerne j'ai solutionné le problème, il suffit de mettre une bouillotte d'eau très chaude sur l'optique pendant une demi heure et les gouttes d'eau disparaissent .
Enfin j'ai fait une reprise pour une autre marque par le garage qui en a été informé au préalable.
je vous souhaite à tous bonnes chances, car j'ai pu voir dans la rue d'autres G42 avec le même souci.

Pas de bol, et c'est pas une bonne nouvelle pour les futurs ou actuels possesseurs de G42. Elle est de quel millésime ta 220i ?

Ma G42 est de septembre 2023. Les voitures qui couchent au garage sont préservées, il va de soi.

Certes, mais quand on roule sous la pluie ou qu'on passe à la station de lavage, si défaut d'étanchéité, ça doit prendre l'eau quand même. Pour ma part, yapluka espérer qu'il y ait eu des améliorations à ce niveau, après tout, c'est 2.5 ans plus tard. Ou comme Stef_120, attendre mon heure

...

Il serait intéressant de savoir (au moins pour moi

) si :
- Il y a un trou : l'eau liquide peut pénétrer
- Il y a un minuscule trou : de la vapeur d'eau peut pénétrer, puis possiblement condenser
-Il n'y a pas de trou : perméation à travers la matière (joints), puis possible condensation

Il y a des stratégies pour chacun de ces cas !

Bonsoir,
La mienne de juin 2022 n'a pas ce problème et elle dort un peu partout ! Il s'agit des phares adaptatifs full led qui suivent la route dans les virages
J'ai lu sur sur Bimmer que de nombreux cas sont recencés aux Etats unis.

Il faudrait savoir en détail quelle finition de phare est concernée et la ou les années concernées, comme demandait HPI06

Idem, ras sur mes 2 exemplaires à phares led adaptatifs, productions de fin 2022 et mi 2023
A priori ce serait sur les phares led de série ?

Bonjour,

Pour alimenter le débat des phares piscines

, la mienne est de 11/2023 et possède les phares adaptatifs full led.
On m'a déjà changé les 2 phares en 12/2024 et je dois encore les changer prochainement car le problème est toujours présent....mais un peu moins prononcé quand même.

Je précise qu'elle dort dehors.

Avant de prendre rdv, j'ai demandé si le problème était résolu car ça ne m'amuse pas de changer les phares comme s'il s'agissait de pièces d'usure. D'autant plus que mon pare-choc avait été mal remonté lors du 1er changement de phares.

Voici ce que la concession m'a répondu il y a 15 jours :

"Je constate effectivement sur vos photos que l’humidité est bien présente dans les deux phares et que ceux-ci sont donc à nouveau à remplacer. BMW AG a pris connaissance de ce problème, et a développé de nouvelles pièces qui y apportent une solution durable. Nous vous proposons donc de remplacer en garantie vos 2 phares par ces nouveaux modèles (esthétiquement identiques)."

J'ai également reçu le complément de réponse suivant :

"Les nouvelles pièces comprennent une modification à l’endroit même qui provoque l’entrée d’humidité dans le modèle précédent. Cette version est la solution apportée par le constructeur et qui a été étudiée par l’usine, je pense donc que nous pouvons nous y fier. Je n’ai personnellement pas eu de retour négatif sur ces nouvelles pièces, tout porte donc à croire que ces problèmes sont définitivement résolus par le remplacement de la pièce."

Je dois prendre rdv pour janvier 2026....je n'hésiterai pas à vous tenir au courant pour la suite.

Instructif !
Je vais essayer de me renseigner sur la date de mise en production de ces "nouvelles pièces ".

Bonjour,

Si il y a eu une modification sur les optiques chez BMW, elles doivent probablement avoir un nouveau numéro de pièce ?

Ce serait intéressant de connaitre ce nouveau code.

Quand le miennes ont été remplacées, je n'ai pas reçu de documents, pas de références de pièces.

JFC a écrit : 28 déc. 2025, 20:59
Bonjour,

Pour alimenter le débat des phares piscines , la mienne est de 11/2023 et possède les phares adaptatifs full led.
On m'a déjà changé les 2 phares en 12/2024 et je dois encore les changer prochainement car le problème est toujours présent....mais un peu moins prononcé quand même.

Je précise qu'elle dort dehors.

Avant de prendre rdv, j'ai demandé si le problème était résolu car ça ne m'amuse pas de changer les phares comme s'il s'agissait de pièces d'usure. D'autant plus que mon pare-choc avait été mal remonté lors du 1er changement de phares.

Voici ce que la concession m'a répondu il y a 15 jours :

"Je constate effectivement sur vos photos que l’humidité est bien présente dans les deux phares et que ceux-ci sont donc à nouveau à remplacer. BMW AG a pris connaissance de ce problème, et a développé de nouvelles pièces qui y apportent une solution durable. Nous vous proposons donc de remplacer en garantie vos 2 phares par ces nouveaux modèles (esthétiquement identiques)."

J'ai également reçu le complément de réponse suivant :

"Les nouvelles pièces comprennent une modification à l’endroit même qui provoque l’entrée d’humidité dans le modèle précédent. Cette version est la solution apportée par le constructeur et qui a été étudiée par l’usine, je pense donc que nous pouvons nous y fier. Je n’ai personnellement pas eu de retour négatif sur ces nouvelles pièces, tout porte donc à croire que ces problèmes sont définitivement résolus par le remplacement de la pièce."

Je dois prendre rdv pour janvier 2026....je n'hésiterai pas à vous tenir au courant pour la suite.

Salut @JFC tu as un retour ?

@lamaZZe : mes 2 phares ont été changés par des neufs le 16/01/2026, pour la 2ème fois. Jusqu'à présent rien à signaler....mais c'est trop tôt pour pouvoir se prononcer. En attendant, la concession m'a dit pour info que les 2 phares installés le 16/01/2026 sont garantis 2 ans. Intéressant sachant que la garantie du véhicule se termine le 14/12/2026. A suivre donc...Ce qui me paraît étrange, c'est qu'un des phares installé le 16/01/2026 porte la date du 09/04/2024 sur son étiquette et l'autre la date du 04/07/2025. Alors que la concession semblait dire que le problème de condensation est résolu depuis quelques mois.

Merci pour le retour

On devait changer l'un de mes phares la semaine pro, mais l'usine est débordée plus de pièce en stock pour le moment, en attente, pour moi !

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