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Hello,

La BMW iX3 NA5 2026 promet une excellente autonomie et une consommation maîtrisée sur le papier. Partageons ici toutes les infos et retours sur sa consommation réelle (essais, chiffres, vos trajets, ...).



Rappel des unités :

• kWh = Capacité de la batterie
• kWh/100km = Consommation
• kW = Puissance de recharge

Version
• iX3 50 xDrive
• Batterie : ~108 kWh

En attendant de pouvoir faire des trajets avec vos BMW iX3, vous pouvez déjà simuler des trajets sur ABRP qui vient de référencer la nouvelle BMW. Le site est habituellement fiable mais pour la iX3 les données sont encore très téhoriques.

Exemple pour un trajet Paris -> Marseille, c'est très très bon (optimiste ?) avec seulement 20 minutes de recharge :

Hâte d’avoir les premiers retours réels

Et seulement 2 arrêts contraints par le besoin de charger. Sur cette distance, ça semble bon, en effet.

J’ai vu ça sur internet : 399 kW de puissance de recharge sur une borne Ionity 800v

500 A, c'est énorme

250 kw sur 400 v font 625 A, c'est encore plus impressionnant (puissance max "classique" en 400v)

L'avantage du 800 V est de pouvoir baisser l'intensité de charge et de mettre des câbles plus fin moins lourd et surtout moins cher

Résumé de mes trajets (avec mon profil vu que ma femme conduit aussi) du mois de mars.
J'ai quelques consos plus élevées à cause du préconditionnement de la batterie, ou préchauffage de l'habitacle avant un petit trajet)


Ça pourrait etre mieux, mais pour le bestiau c'est pas si mal finalment. Ça descendra surement legerement avec des meilleures temperatures, le mois de mars était assez froid en suisse.

@tjsf2022
franchement bravo sous les 20 avec une telle machine ...et quelle est ta répartition en % car % clim % logiciel en conso ?
peux tu aussi y accéder

Mon recap avec 1 900 kms dont voies rapides pour un A/R Paris/Lyon et un A/R Paris/Normandie.

Pour ma part :
Mars : 40h - conso Moy 19,1kWh/100 Km - trajet le + éco : 4,6 kWh/100 Km
Trajet Metz/Luxembourg 40% autoroute et 60% nationale/départementale

Et voici la répartition de conso :

Hello,

Petit point conso sur cette première semaine en IX3.
Je précise, maison <==> boulot uniquement pour l’instant avec des routes bien chargées plus un peu de nationale…



On constate une conso en baisse, je ne pense pas que ce soit la manière de conduire qui soit en cause mais la température extérieure…

Chris

On peut voir la moyenne de la communaute , ca serait interessant de savoir a quoi ca correspond exactement
sur ABRP il donne 196 Wh/km on devrait etre pas loin sur une année entre temps froids et chaud

196 ou plutôt 19,6?? Au km...

c'est bien ça, 196 Wh/km soit 19,6 kWh aux 100km

Ha oui, pas bien réveillé le garçon !!
Il ne sais plus calculer les w et les Kw
Bon j'ai une excuse

J'ai l'impression qu'en usage quotidien englobant de la ville, petite route de campagne, nationale et rocade à 110 km/h, la conso à l'air de toujours tourner autour d'un petit 20 kw aux 100 km.
Celui que je viens d'essayer en concession, avec une multitude de conducteurs différents qui ont tous appuyés sur le champignon à un moment donné et n'ont pas vraiment roulés à l'économie, la conso était de 20 kw aux 100 km .
Ca parait quand même plutôt satisfaisant .

euh, j’espère que non.
car à 20 kw/100km, avec une batterie de 108 kw, ça fait 500 kms d'autonomie dans ces conditions "favorables" à la conso.

on est à combien sur autoroute à 130 réels ?

" on est à combien sur autoroute à 130 réels ? " Alors ça, c'est la question à 1000 euros !!
Déjà demandé plusieurs fois mais les actuels possesseurs du IX 3 ne nous répondent pas , les vilains !!

Hello,

Pas encore testé, je suis désolé…
Je n’ai pas prévu de faire ce test avant le 21… Ce sera pour moi un petit voyage de 300kms a/r dans ces conditions avec ma conduite entre 130 et 140…

Chris