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Bonjour,

j'ai changé les plaquettes avant ce weeck end j'ai fait quelques photos :
Démonter la roue au besoin mettre du degrippant sur le moyeu avant la roue est souvent collée
au remontage passer un coup de toile sur le moyeu

les plaquettes boch et le temoin d'usure achté chez oscaro :

Dévisser le bouchon du bocal à locckeed 'pour faciliter le retrait du cylindre d'étrier

Déssérer le boulon de 13 du haut quelques tours seulement
Dévisser l'écrou de 13 du bas complètement


Soulever l'étrier en prenant soin que la durite ne se plie pas et retirer les plaquettes usagées

Repousser le piston à l'aide d'un serre joint ATTENTION surveiller le niveau de loockeed dans le bocal au besoin retirer
du loockeed avec une sereingue

Ouvrir le boitier de connection du testeur

Changer la connection coté boitier indiqué par la fleche

Changer la connection coté plaquette en enfoncant dans la plaquette l'embout


Faire l'appoint au besoin de loockeed dans le bocal

opération facile à réaliser soit même vérifier avant de changer les plaquettes l'epaisseur du disque
au besoin les changer et toujours installer des plaquettes neuves sur des disques neufs

a bientôt

Merci Dom, encore un beau tuto

Bien roder les plaquettes en freinant doucement pendant une centaine de Km, le temps que les plaquettes se forment au disques déjà usés.

tu devrais mettre des gants latex pour ce genre d'opération, ça fait gagner du temps pour le nettoyage.



Thomas

Bravo !!! Pour info des disques peuvent sous certaines conditions être réusinés à condition d'avoir le matériel et les compétences. Si quelqu'un soit le faire contacter moi en MP.

Merci pour le tuto

Mais je préfère quand même laisser le CC s'en occuper

Bonjour, j'ai changé mes plaquettes arrières sans souci + changement du témoin d'usure. Mais comment remettre l'odb à zéro ???
Merci