MA-BMW.com

Bonjour au forum,
je dois réaliser ma vidange et jusqu'à présent je mettais du castrol 5w-30w en terme de viscosité;
Etant à ce jour à 120000 km au compteur il semblerait qu'il faille passer à du 5w 40w.

Qu'en pensez vous?
Est ce que je peux rester sur du 5-30 ou est il préférable de basculer à 5-40?
Merci
Cdlt

En postant au bon endroit , donc la rubrique mécanique , tu dirais vu ce post, qui va certainement répondre à ta question …

viewtopic.php?t=67579

J’en profite pour déplacer ton post…

@franfran
Salut, j'ai déplacé ton message.

Pense à utiliser la fonction de recherche avant de poster, tu y trouveras sûrement des informations et sujets utiles.

Merci et bonne continuation sur le forum !

Oui merci pour le déplacement en effet.

J'ai cherché un peu sur le forum mais n'est pas trouvé la réponse à ma question.
Cdlt

salut franfran le mieux c est de rester tel quel huile que la voiture a eu depuis des années
pourquoi changer pour avoir quoi au juste !!!

Hello godzilla,
Merci pour ton retour.
C'est la personne qui va faire la vidange qui a regardé ses fiches et me dit que la préconisation constructeur indique vu le kilométrage une huile plus visqueuse vu l'ancienneté du moteur.
Mais j'ai toujours mis de la 5-30 et c'est pour cela que je m'interrogeais sur le sujet ne comprenant pas pourquoi changer? et est ce que l'argument de l'ancienneté avec mes 120000 km était t il valable?

Il serait judicieux d’une part que tu completes ton titre par « changement d’huile pour X3 motorisation ? F? ou G ? (à préciser) de X ans et 120kkm » et que tu précises si tu es en montagne et comment tu roules, autoroute ? dynamique … ou pas ?
Sans cela il est impossible de t’apporter des éléments de réponse adaptés !
Car je doute que la viscosité à froid oú plutôt pas a chaud change beaucoup entre 30 et 40 … à l’inverse de l’épaisseur du film nécessaire pour un moteur diesel d’ancienne génération… les homologations et spécificités BMW correspondantes et compatibles sont dans le post cité ci-dessus

Tu avais déjà posé une question similaire en 2022 pour X3, … F25 20xd de 2016 visiblement … c’est pour cette voiture ?
Merci la fonction rechercher !

Bonsoir,
Désolé mais effectivement ces infos peuvent être utiles:
Possesseur d'une bm x3 F25 xdrive 2.0 d 16 v 190 cv en boite auto de juin 2016 avec donc 119000 km au compteur.
je roule en général assez dynamique mais suis en région parisienne donc ville et env. 2 à 3 fois / an de l'autoroute.
Mon message posté il y a qqles temps déjà porté sur la marque et LL ou pas.

ici je suis plus sur l'aspect viscosité.
J'ai pris mon bidon d'à point d'1 l qui traine ds ma bm (castrol edge 5w30 en LL).
La dernière vidange a donc été faite avec cette huile.

salut tu n est pas dans une région qui fait du moins tout les jours appel bmw tu sera fixee exactement ci tu a un doute
la mienne elle va avoir 242000 km je pense que le bloc moteur a toujours tournée a (castrol edge 5w30 en LL) d après le mécano qui ma fait la distribution pas de résidu nul pars ... elle restera jusqu'au dernier souffle .... vidange tout les 10/15000 max

Bonjour à tous,
Merci pour vos différents posts et le temps passé.
je vais effectivement rester sur mon huile castrol edge 5w-30 en LL04.
Bien à vous

J'ai la même auto que toi et BMW me met de la Total Qwartz INEO MC3 / 5-30 depuis toujours. J'ai 152000 km et aucune consommation anormale d'huile.

franfran a écrit : 04 févr. 2026, 19:28

Possesseur d'une bm x3 F25 xdrive 2.0 d 16 v 190 cv en boite auto de juin 2016

Tu peux le préciser dans ton profil ….

Yes je le fais de ce pas

L’important c’est la LL04 et l’Edge de Castrol a été longtemps le fournisseur d’huile pour BMW avec de la Edge…