MA-BMW.com

J'ai déjà eu un "ancien" modèle Thule sur plate forme que j'ai laissé à notre fille et sa grande famille.

Je réfléchi à un modèle plus récent pour installer sur un iX1 avec attelage électrique pivotant d'origine.
Jusque là c'est simple

Mais, devant faire des trajets avec nos deux petits enfants et propriétaire d'une ourse qui occupe 100 % du coffre, il me faudrait un coffre sur attelage me permettant d'ouvrir le hayon pour laisser sortir notre toutoune, donc avec soit :
une rotation du coffre sur attelage genre



https://www.france-attelage.com/exclus- ... a8KZeQ67lr
Mais il faut débattement super important Galère assurée pour se positionner en station de charge !

ou

une inclinaison du coffre genre



https://www.france-attelage.com/coffres ... a8KZeQ67lr

Mais la chienne pourra t elle sauter...?

Quelqu'un aurait il une expérience sur ce type de coffre ?
Une autre référence ?

Merci d'avance !

je ne vois qu'une solution: Tyka confortablement vautrée sur la banquette arrière pour laisser de la place dans le coffre

Et les petits enfants, je les attache à l'attelage avec deux skateboard....

Va falloir faire des pauses pour changer les roulements des skates

Et pourquoi pas un coffre de toit ?

Le coffre de toit (et de lui) est l’ennemi des VE

Un VE consomme moins avec un coffre sur attelage, que sans aucun coffre:

Et le coffre de toit, je ne pourrai ni le fixer, ni le remplir ni l'enlever avec mes épaules....

Va falloir faire des pauses pour changer les roulements des skates

Si tu roules vite , ça va flotter …comme dans retour vers le futur ….
Autrement , Demande à madame de voyager léger ….

J'ai une épouse exceptionnelle
Pas de bijoux, pas 5 tenues par jour (c'est même compliqué de lui faire accepter d'acheter des vêtements, 3 paires de chaussures et une de bottes...

Le problème réside dans nos machines pour apnées, nos oreillers obligatoires pour nos articulations détruites, notre stock de médicaments, et quand même quelques vêtements pour 5 à 8 jours .

Ensuite Tyka, ses croquettes, son nécessaire à la toilette (bien plus que pour mon épouse ).

Enfin, deux sièges autour pour les petits enfants (bientôt 5 et 6 ans) et pour notre petite fille un stock de médicaments très volumineux avec une machine pour inhalations et bien sûr du change pour des enfants de cet âge...

Pour information, hier soir notre fille a voyagé une fesse en l'air pendant une heure car le iX1....et bien la banquette avec deux sièges auto Isofix interdit quasiment une personne au milieu...

D'où...Un coffre sur attelage super pratique pour un VE sauf...quand on veut recharger et quand on a une ourse....

Quelques semaines par an mais ....

Changer le X1 pour plus grand serait l’idéal. Y as-tu songé ?

J'ai eu peur que tu me demandes de changer...d'épouse j'ai lu trop vite !

Ce serait une solution (voiture ... hein !)mais pour 4 ou 5 semaines par an, cela me parait disproportionné et j'avoue économiquement pas réaliste....

C'est surtout le fait de devoir (chic --- ouf ) s'occuper de nos petits enfants régulièrement à chaque vacance scolaire, avec des trajets RP - maison qui pose problème. Donc quelques semaines, pour ne pas dire quelques jours par an !

Le futur iX3 me plairait bien mais les tarifs

A nos âges, nous avons plutôt envie de réduire la taille du véhicule par aspect pratique de conduite, et mis d'office à la retraite au 1 er avril suite à mon IPTT et là je prends une très grosse claque financièrement 6 ans avant ce que j'avais prévu

Et puis....Tyka va déjà fêter ses 4 ans....cela veut dire que quelques années (Léon ) pour elle à se débrouiller avec une solution de repli avec un coffre d'attelage. Reste à trouver le meilleur compromis et la moins mauvaise solution

Avec le coffre qui se bascule, ça ne laisse pas de place pour que ton ours puisse monter ou descendre.
Quand il est chargé, les manipulations doivent être pénibles...

Pour celui qui pivote, la roulette impose un sol plat et lisse, à voir si ça correspond à la configuration de tes lieux.

J'imagine que tu as également étudié la solution de la remorque qui pourrait également être utilisée pour la déchetterie ou autre. C'est toujours utile quand on a une maison

Pour info, si cela peut t’aider , il y a un test ADAC-TCS et dans des journaux allemands …

Desolé ca fait 2 jours que de façon aléatoire selon posts le chargement des photos de bloque …

@TFA

J'avoue que le basculant me plairait bien, mais j'ai effectivement peur que l'ourse ne puisse grimper ou descendre, d'où ma demande d'expérience ici ! Le poids, de toutes les façons, 50 kg max, en rotation sur un axe, je devrais y arriver malgré mes épaules. La puissance est là, c'est la mobilité qui pose problème avec l'absence d'abduction et une rotation très faible.

Celui qui pivote, m'interpelle effectivement sur la nature du sol. Quid en cas de gravillon, je pense que ce sera plus compliqué.
De plus, en station de charge, déjà que la longueur pose problème, alors le débattement latéral

Je me dis qu'en me mettant en marche avant, les câbles des stations de charge devraient être assez longs pour me permettre d'atteindre la trappe à l'arrière.

J'ai déjà une remorque, en fait deux ! Une pour la déchetterie effectivement, le bricolage etc...légère mais sans capot de protection. Une seconde, vraie bagagère, avec réhausse de ridelles et capot. A vide, on doit avoisiner facilement 200 kg.
La consommation et donc l'autonomie sera grandement diminuée sur autoroute (comme sur route), d'où ma réflexion sur le coffret sur attelage qui ne fera pas consommer plus , voire diminuerait celle-ci pour un VE !
Et alors la recharge d'un VE avec une remorque Faut dételer quasi systématiquement, très peu de station de recharge sont équipées pour les véhicules attelés.

@330dMPerf Merci pour l'info, je vais aller voir de suite !

Voilà c’est passé… il y a une autre marque allemande qui les fait pour Audi de mémoire …

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... heckboxen/
https://mft.systems/blog/backbox-testsi ... P5Dq-swTQa
Basculant = https://vdlhapro.com/en/travel/towbar-cases/

Si c’est uniquement pour quelques semaines planifiées par an il existe une autre solution et qui coute peu.

Tu envoies un colis via mondial relais dans un point relay que tu récupères a l’arrivée de ton lieu de vacances.

Quand je pars avec mon véhicule deux places j’envois un ou deux colis de cette manière en Espagne. Seule contrainte, il faut planifier.

@Eric116i ou pour une meilleure sécurisation des colis envoyés, tu peux utiliser un courtier UPELA pour bénéficier de super tarifs avec UPS, FedEx ou Chronopost…

D’autres modèles ,
https://www.takera.sk/de/boxen-fuer-sch ... nqYMcFyjQL



notamment UEBLER, pivotant à 60 (fabricant des coffres de toit KAMEI)
https://www.uebler.com/en/products/tran ... heckbox-b1

Merci @330dMPerf

J'avais trouvé l'article d'ADAC. Date de 2017 déjà quand même et certains modèles (dont les basculants) ont été améliorés.

Merci pour les autres marques. Le Hapro parait "basculer" plus, donc à voir.

Pour l'aspect financier, on risque de tourner entre 1000 et 1500 euros....

Après débriefing avec madame, il y a une contrainte supplémentaire à prendre en compte que j'avais oublié...
Depuis la chirurgie, on prend plus soin des genoux de Tyka...avec l'utilisation de la rampe, même si elle veut toujours essayer de sauter cette bourrique

La conclusion : il faudrait que je trouve un magasin qui dispose des modèles en expo et qui accepte de tester...Cela risque de ne pas être simple...

@Eric116i Bonne idée, faut y réfléchir effectivement. Mais le plus volumineux ,n'est pas le plus lourd et est indispensable au quotidien (oreillers, médicaments, machines à inhalation). Pas idiot pour les vêtements par contre ! Merci !