MA-BMW.com

J'ai commandé une BMW F22 (218d) en 2014 que j'ai finalement gardé pendant 12 ans ne voyant pas par quoi la remplacer.
J'ai vraiment aimé cette voiture même avec cette motorisation et c'est à regret que je m'en sépare car sa ligne reste moderne et élégante.
J'ai fait un choix un peu impulsif de prendre une G42 (218i) de stock - pas la config idéale - mais le stock étant celui qu'il est et voulant une couleur claire ; je me suis décidé sur ce modèle en photo (juste descendue du camion hier) et qui me sera livrée mardi 31 mars 2026.
J'espère vite trouver mes marques avec : moteur essence, bva, tableau de bord sans compteurs classiques...
La liste des équipements :

Éditions et packs
S337 – Pack M Sport
S33B – Pack M Sport Pro
S704 – Suspension M Sport
S710 – Volant M en cuir
S715 – Pack aérodynamique M
S754 – Becquet arrière M
S7CG – BMW Repair Inclusive (entretien/réparations inclus)
S7M9 – Shadow Line M étendue
S7VK – Pack d’assistance

Confort et équipements intérieurs
S403 – Toit vitré électrique
S420 – Vitrage teinté anti-chaleur
S428 – Triangle de signalisation et trousse de premiers secours
S430 – Rétroviseurs intérieur/extérieurs avec inclinaison automatique
S431 – Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
S493 – Pack rangement
S494 – Sièges chauffants conducteur/passager
S4GQ – Ceintures de sécurité M
S4LN – Inserts décoratifs aluminium Rhombicle anthracite
S4NE – Chauffage du reniflard (blow-by heater)
S4UR – Éclairage d’ambiance

Multimédia
S654 – Tuner DAB (radio numérique)
S688 – Système audio surround Harman/Kardon
S6AE – Téléservices
S6AF – Appel d’urgence légal
S6AK – Services ConnectedDrive
S6C4 – Connected Package Professional
S6NX – Recharge sans fil avec rangement smartphone
S6PA – eSIM personnelle
S6U2 – BMW Live Cockpit Plus
S6VB – Commande de l’infodivertissement
S6WC – Écran panoramique (Widescreen Display)

Aides à la conduite et éclairage
S534 – Climatisation automatique
S544 – Régulateur de vitesse avec fonction freinage
S548 – Compteur en kilomètres
S552 – Phares LED adaptatifs
S5AC – Assistant feux de route
S5AQ – Active Guard Plus (sécurité active)
S5DA – Désactivation airbag passager
S5DC – Appuie-têtes arrière rabattables
S5DM – Système d’aide au stationnement

Roues et transmission
S230 – Équipements spécifiques UE
S2PA – Écrous de roue antivol
S2TE – Boîte automatique avec palettes au volant
S2VB – Contrôle de pression des pneus
S2VC – Kit de réparation pneus
S2VL – Direction sport variable

Environnement et sécurité
S302 – Système d’alarme
S322 – Accès confort (keyless)
S3M2 – Freins M Sport rouges brillants
S3MF – Projecteurs M Shadow Line
S8TF – Protection active des piétons
S8WD – Contrôle des systèmes d’aide à la conduite
S8WM – Contrôle D

Équipements Individual
S760 – Shadow Line brillant
S775 – Pavillon de toit anthracite

Autres équipements
S1HF – Jantes BMW double rayon 995M
SC4P – Couleur Brooklyn Grau métallisé
SKHRI – Sellerie Sensatec perforée cognac

La plus jolie des bmw actuelles, en pure propulsion en plus !
Beaucoup d'équipements et cependant je n'ai pas détecté la vision 360° : ce n'était inclus dans la config. disponible ?
(C'est quasiment la seule fonctionnalité que j'utilise ).

Je ne me lasse pas de la mienne.
Profite bien

Stef_120 a écrit : 27 mars 2026, 17:33

La plus jolie des bmw actuelles, en pure propulsion en plus !
Beaucoup d'équipements et cependant je n'ai pas détecté la vision 360° : ce n'était inclus dans la config. disponible ?
(C'est quasiment la seule fonctionnalité que j'utilise ).

Non, malheureusement, dans cette teinte, aucune n'avait l'option 360°, ni l'affichage tête haute que je voulais...

Pourquoi le choix d'une 218i alors que la 220i et même la 230i étant abordable niveau prix... les taxes de mise en circulation en Wallonie ! (au cas où la question sera posée)
La livraison a eu lieu ce matin, j'ai adoré ma F22 mais avec une très bonne reprise et ayant enfin vu la G42 dans la zone de livraison, whaouww, je ne regrette pas pour le moment.

T'inquiète !
La 218 tient largement le 120 km/h !
Et au Plat Pays, tu auras rarement l'occasion de faire le zouave dans les virolos de montagne
Tu as une très belle voiture ; profite !
N'oublie pas les Ray-Ban et le coude à la portière

Quelques constats suite au passage de la F22 à la G42 :
- extincteur "libre" dans le coffre (bien fixé dans la F22)
- l'impression que le coffre est moins haut dans la G42 (intérieur)
- perte d'un bac profond dans le coffre pour y mettre deux ou trois bricoles bien tenues
- tapis de sol moins soyeux et épais que dans la F22 (ressenti + low cost)
- pertes des aumônières aux sièges
- plus de petite espace de rangement fermé sous les commandes des phares
- iPhone 16 Pro max avec coque Apple... rentre tout juste dans le compartiment "wireless"... quid des prochaines tailles de smartphone ?
- plus d'antibrouillards avant (même si usage très limité)
- perte des doubles angel eyes (j'aimais bcp)
- cache HP central Harman Kardon plus cheap que sur la F22, idem pour les caches des médiums dans les portes
- il faut une soirée et un examen pour comprendre toute la personnalisation dans l'OS de la voiture ;-)

À part cela ? Laissez moi découvrir la voiture mais je sens qu'elle va me plaire.

L'ancienne et sa remplaçante...

La fin de l'attente, c'est déjà une étape dans la vie d'un fan BMW !
La combo est belle, que penses-tu des inserts alu, ça le fait, pas trop cheap ... ?
Comme dit Stef_120, yapluka, la bonne posture et le bon coup de volant !

Hello,

Aaaah cette combinaison BG/Cognac, j’adore. Ok je suis pas objectif.

Bonne route au volant de ta G42. Pour être passée d’une F21 à cette G42, tu vas apprécier l’évolution que cela représente.

Je te rejoins en partie sur l’impression de mesquinerie en terme de qualité par rapport aux plus anciennes BMW.

Jolie !
Le cuir cognac avait obligé les sièges sports ( nous ne regrettons pas )
L'aluminium ne fait pas cheap, et nous le préférons au piano black.

100% de plaisir sur 4 roues !

HPIA06 a écrit : 02 avr. 2026, 12:18

La fin de l'attente, c'est déjà une étape dans la vie d'un fan BMW !
La combo est belle, que penses-tu des inserts alu, ça le fait, pas trop cheap ... ?
Comme dit Stef_120, yapluka, la bonne posture et le bon coup de volant !

La voiture étant de stock, l'attente a été courte... surtout vu les délais "anormaux" sur les commandes à la carte ! En 2014, à la sortie de la F22, commandée fin janvier et livrée fin début mai ;-)
Les inserts en alu, c'est moins qualitatif que dans la F22, un peu cheap mais cela va, cela ne choque pas trop.
De manière générale, il y a pas mal de downgrade sur la qualité des matériaux et des économies de ci, de là...

BIM79 a écrit : 02 avr. 2026, 23:09

Hello,

Aaaah cette combinaison BG/Cognac, j’adore. Ok je suis pas objectif.

Bonne route au volant de ta G42. Pour être passée d’une F21 à cette G42, tu vas apprécier l’évolution que cela représente.

Je te rejoins en partie sur l’impression de mesquinerie en terme de qualité par rapport aux plus anciennes BMW.

C'est une évolution, ce qui est normal, mais et la liste est longue, bcp de petites choses qui disparaissent ou de qualité moindre...
Je voulais à tout prix un intérieur contrasté ;-) Elle attire les regards en tout cas

Harry du 38 a écrit : 02 avr. 2026, 23:13

Jolie !
Le cuir cognac avait obligé les sièges sports ( nous ne regrettons pas )
L'aluminium ne fait pas cheap, et nous le préférons au piano black.

100% de plaisir sur 4 roues !

Ici, c'est le sensatec avec les sièges sports "de base" mais avec moins de réglages que j'avais sur la F22, plus de réglages de la largeur au niveau du dos et plus de réglages d'inclinaison de l'assise - standard en 2014 sur la F22... mais si tu as les sièges sports "+", c'est certainement dessus ;-)
Le piano black dans les autos, c'est juste immonde, juste beau dans un show-room et encore.. entre les traces et les micro-rayures, je préfère le look alu même si c'est du faux.

@pascal069
les Inserts décoratifs aluminium Rhombicle anthracite sont en "vrai" alu.
Félicitations pour cette belle auto .

pascal069 a écrit : 03 avr. 2026, 08:49

Ici, c'est le sensatec avec les sièges sports "de base" mais avec moins de réglages que j'avais sur la F22, plus de réglages de la largeur au niveau du dos et plus de réglages d'inclinaison de l'assise - standard en 2014 sur la F22... mais si tu as les sièges sports "+", c'est certainement dessus ;-)

J'ai bien le réglage d'inclinaison de l'assise ...
Je crois savoir que le réglage en largeur n'est disponible que sur les sièges électriques (que je n'ai pas).

Phill a écrit : 03 avr. 2026, 09:29

@pascal069
les Inserts décoratifs aluminium Rhombicle anthracite sont en "vrai" alu.
Félicitations pour cette belle auto .

Ok alors du vrai alu ;-)
Merci pour le compliment

pascal069 a écrit : 03 avr. 2026, 08:45

C'est une évolution, ce qui est normal, mais et la liste est longue, bcp de petites choses qui disparaissent ou de qualité moindre...
Je voulais à tout prix un intérieur contrasté ;-) Elle attire les regards en tout cas

Oui c'est clair qu'elle attire les regards, même après 4 ans de mon côté.
Cela a un petit côté valorisant.

Pas encore 200 km au compteur, donc ressenti "novice" mais déjà quelques différences par rapport à la F22... positifs cette fois ;-)

- Confort général par rapport à la F22 et sensation d'être plus bas dans le véhicule ;
- Venant d'une BVM, le passage à la BVA est quand même agréable même si on "sent" moins le moteur, lequel est très silencieux ;
- Volant plus épais, le meplat n'est pas un problème contrairement à ce que je pensais et à basse vitesse plus assisté que sur la F22 ;
- Ayant pris un véhicule de stock avec la majorité des options voulues (cuir ou sensatec mais clair, son HK, couleur extérieure claire (pas grand choix))... finalement les jantes lui vont très bien, pas fan sur écran, elles donnent du cachet en vrai ;
Jusqu'à présent, que du bonheur même si très peu à bord ;-)

Les jantes vont très bien et s'accordent avec ton becquet.